Вес peg perego gt3: Peg Perego GT3 Completo прогулочная коляска купить

29.01.1974

Содержание

Коляска Peg Perego gt3.Полное описание!!! — 5 ответов

Резюме

Peg-Perego GT3 Completo — качественная и продуманная прогулочная коляска с возможностью устанавливать люльку и автокресло. Мне коляска понравилась: качественные материалы, продуманные детали, все легко и просто регулируется. Главные недостатки – размер и вес. Наша оценка: 9 из 11.

Плюсы:

+ хорошее сидение с горизонтальной спинкой,
+ качественные ткани,
+ хорошая маневренность и проходимость,
+ продуманные механизмы,
+ большая корзина,
+ удобный ручной тормоз.

Минусы:

– большой вес,
– громоздкая в собранном виде,
– из-за ширины и длинны коляски могут возникнуть проблемы с лифтами.

Дизайн

Коляска симпатичная.
Дизайн продуман.
Управлять Peg-Perego GT3 легко, все просто регулируется.

Коляска продается в трех вариантах комплектации: только прогулочная коляска, в комплекте Peg-Perego GT3 Completo 2 в 1 с автолюлькой Peg-Perego Navetta (Navetta XL) и в наборе Peg-Perego GT3 Modular System 3 в 1 с автокреслом Peg-Perego Primo viaggio Tri-Fix.

Сидение

Сидение немного больше, чем у колясок-конкурентов.

Размеры внутри: высота спинки – 50 см, глубина- 25 см.
Чехол на подножке немного длиннее, чем пластиковая часть. Длина пластика подножки – 16 см, длина чехла – 22 см.
Длина спального места – 91 см.
Ширина в плечах – 30 см, ширина под попой – 35 см.
Расстояние от пола до сидения – 55 см.
Вес коляски – 15,1 кг.
Есть тканевые бортики и пластиковые подлокотники.
Спинку можно легко разложить в горизонтальное положение одной рукой.

Рычаг находится на спинке, регулировать наклон сидения просто.
Подножка фиксируется в двух положениях.

Сидение устанавливается только лицом к дороге.
На подлокотниках есть подставки для бутылочки.
Открывать подставки сложно, особенно неудобно будет мама с длинными ногтями.

Безопасность

Ремни безопасности пятиточечные без накладок.

Вертикальные ремни можно снять.
Регулировать ремни по высоте просто, есть три положения.
Есть удобный пластиковый бампер. Его можно легко открыть одной рукой.

Бампер можно немного выдвинуть вперед.

Капюшон

Капюшон плотный.

В разложенном положении фиксируется по бокам пластиковыми креплениями.
При регуляции хрустит.
Есть небольшая сеточная секция.

Закрывается тканью, по бокам может задувать ветер.
При вертикальной спинке сидения опускается до бампера.

Козырька, окошек и карманов нет.

Ручка

Ручка покрыта вспененной резиной.

Легко регулируется от 71 до 103 см от пола.

Не ручке есть крепления для маленькой поясной сумки и петельки для большой.
Рычаг тормоза находится посередине ручки.

Колеса и тормоза

Ширина шасси – 63 см, могут возникнуть проблемы с заездом в лифт.

Большие надувные колеса: задние — диаметром 30 см и шириной 6 см, переднее поворотное — диаметром 30 см и шириной 5 см.

Блокиратор поворотности переднего колеса находится возле подлокотника сидения, это удобно, не нужно нагибаться к колесу.

В комплекте коляски есть насос для колес. Он плотно фиксируется под сидением, но доставать его не очень удобно.
Ручной тормоз с фиксатором находится на ручке коляски.
Нажимается достаточно туго, но скорее всего, это недостаток новой коляски.

Корзина и карманы

Корзина объемная, тканево-сеточная.

Задняя часть крепится на металлическую трубку, которая защелкивается на шасси.
Трубку можно немного опустить или поднять.

Корзину можно легко снять и постирать.
Карманов на коляске нет.

Механизм складывания

Коляска складывается книжкой.
Складывать легко, но в сложенном состоянии коляска объемная.
Размеры в сложенном виде – 110х63х48 см.

Без колес коляска становится немного компактнее – 101х54х38 см.

В сложенном виде фиксируется, самостоятельно не стоит.
Можно зафиксировать переднее колесо и везти как чемодан, но это неудобно.

Автокресло

На шасси коляски можно поставить автокресло Peg-Perego Primo viaggio Tri-Fix.

Фото с официального сайта pegperego.com.
Сидение коляски оборудовано системой крепления Ganciomatic System.

Две пластиковых ручки расположены на сидении под чехлом.

Ручки легко и быстро поднимаются, на них легко устанавливается автокресло.
Автокресло входит в комплект коляски Peg-Perego GT3 Modular System 3 в 1.
Также его можно купить отдельно.

Материалы и уход

Ткани коляски качественные, не маркие, на ощупь приятные.

На прорезях для ремней ткань не сатается.

Снимается чехол просто, но нужно крестовой отверткой открутить крепление горизонтальных ремней безопасности.
Стирать можно только руками при температуре до 30 градусов.
На бампере чехол из кожзаменителя на молнии.

Металлические и пластиковые детали коляски выглядят надежно.

Маневренность

Маневренность коляски хорошая.
Большие надувные колеса обеспечивают коляске высокую проходимость.
Амортизация регулируется в трех вариантах, но даже в максимальном положении достаточно жесткая.

Регуляторы находятся на задней оси, около колес. Прокручивать их сложно.

Из-за ширины и длины коляски могут возникнуть проблемы с заездом в лифт.
Заезжать на реечные пандусы, скорее всего, будет неудобно.

АксессуарыВ комплекте коляски есть дождевик, накидка на ножки, сумка и насос.
Дождевик удобно крепится, но не закрывает капюшон коляски.

Накидка на ножки плотная.

Крепится просто – в подножке пристегивается молнией, по бокам фиксируется затяжками.

Сумка удобно крепится на ручку, ее можно носить на поясе.

Насос фиксируется под сидением

Подробный обзор коляски Peg-Perego GT3 Completo

Пожаловаться

4 июля 2012 15:05

Резюме

Плюсы:

+ хорошее сидение с горизонтальной спинкой,
+ качественные ткани,
+ хорошая маневренность и проходимость,
+ продуманные механизмы,
+ большая корзина,
+ удобный ручной тормоз.

Минусы:

– большой вес,
– громоздкая в собранном виде,
– из-за ширины и длинны коляски могут возникнуть проблемы с лифтами.

Дизайн

Коляска симпатичная.
Дизайн продуман.
Управлять Peg-Perego GT3 легко, все просто регулируется.

Коляска продается в трех вариантах комплектации: только прогулочная коляска, в комплекте http://klumba.ua/strollers/peg-perego/gt3_navetta-2v1 с автолюлькой http://klumba.ua/strollers/peg-perego/navetta и в наборе http://klumba.ua/strollers/peg-perego/gt3-modular-system с автокреслом http://klumba. ua/carseats/peg-perego/primo-viaggio-tri-fix.

Сидение

Сидение немного больше, чем у колясок-конкурентов.

Рычаг находится на спинке, регулировать наклон сидения просто.
Подножка фиксируется в двух положениях.

Безопасность

Ремни безопасности пятиточечные без накладок.

Бампер можно немного выдвинуть вперед.

Капюшон

Капюшон плотный.

Закрывается тканью, по бокам может задувать ветер.
При вертикальной спинке сидения опускается до бампера.

Козырька, окошек и карманов нет.

Ручка

Ручка покрыта вспененной резиной.

Легко регулируется от 71 до 103 см от пола.

Колеса и тормоза

Ширина шасси – 63 см, могут возникнуть проблемы с заездом в лифт.

Корзина и карманы

Корзина объемная, тканево-сеточная.

Доступ к ней удобный.
По инструкции можно перевозить не более пяти килограмм.
Передняя часть корзины крепится не небольшие пластмассовые крючки, если корзину сильно нагрузить, они могут сломаться.
Задняя часть крепится на металлическую трубку, которая защелкивается на шасси.
Трубку можно немного опустить или поднять.

Корзину можно легко снять и постирать.
Карманов на коляске нет.

Механизм складывания

Без колес коляска становится немного компактнее – 101х54х38 см.

Автокресло

На шасси коляски можно поставить автокресло http://klumba.ua/carseats/peg-perego/primo-viaggio-tri-fix.

Фото с официального сайта http://www.pegperego.com.
Сидение коляски оборудовано системой крепления Ganciomatic System.
Две пластиковых ручки расположены на сидении под чехлом.

Ручки легко и быстро поднимаются, на них легко устанавливается автокресло.
Автокресло входит в комплект коляски http://klumba.ua/strollers/peg-perego/gt3-modular-system.
Также его можно купить отдельно.

Материалы и уход

Ткани коляски качественные, не маркие, на ощупь приятные.

На прорезях для ремней ткань не сатается.

Металлические и пластиковые детали коляски выглядят надежно.

Маневренность

Аксессуары

В комплекте коляски есть дождевик, накидка на ножки, сумка и насос.
Дождевик удобно крепится, но не закрывает капюшон коляски.

Накидка на ножки плотная.

Крепится просто – в подножке пристегивается молнией, по бокам фиксируется затяжками.

Сумка удобно крепится на ручку, ее можно носить на поясе.

Насос фиксируется под сидением.

ВИДЕООБЗОРЫ:

http://www.youtube. com/watch?v=rHW0arqI2ZI

разбор прогулочной коляски для установки люльки

http://www.youtube.com/watch?v=VxKQvxT4H6w

советы с материнства.ру как снять прогулку для установки люльки

1. Снимаете с коляски бампер, капюшон, ремни безопасности (средний вытаскивается из паза сидушки, боковые — откручиваете шурупчики отверткой), чехол с сидушки. Подножка коляски должна быть в поднятом положении (на фото видно).

2. Снимаете спинку сидушки: спинку опускаете в среднее положение и вытаскиваете колесико из паза, где фиксируется высота наклона (с двух сторон).

Пластиковая штучка (даже не знаю, как ее обозвать

), куда вставлялось колесико, регулирующее наклон спинки, опускается вниз вдоль рамы коляски.

3. После перечисленных выше манипуляций можно снять спинку.

4. Поднять в вертикальное положение крышечку по центру сидушки (в жисть бы не догадалась, если бы зять не показал

, эта крышечка не дает люльке опрокидываться вперед-назад).

5. Достаете из сидушки серенькие штучки для установки люльки (на них надо попасть пазами люльки до щелчка и обязательно проверить, что попали с обеих сторон). Люльку можно ставить лицом к себе и от себя.

ТЮНИНГ КОЛЯСКИ

прогулочный блок лицом к маме (фото позаимствованы с материнство.ру)

ТЮНИНГ КАПА (с материнство.ру)

вшита клеенка и сделана молния

чехол на сидение

полезный совет оттуда же(материнство.ру)

если вам кажется что в прогулке у ребенка голова ниже попы то надо сделать следующее:

это изначальное положение штырька у корзины(под сидушкой)
=> открутите болтик(отмечено цифрой 1) и передвинте сам штырек вверх и закрутите болтик

с материнства. ру- варианты крепления накидки на ножки

Вариант 1: классический

Вариант 2: заправить края накидки внутрь, тогда нет никаких щелей!

Вариант 3: закрепить на капе, тогда получится особенно уютно внутри, но щели (наличие, которых не смущает при наличии конверта)

Рубрика Транспорт для детей до года

145769237

Шрамы у детей как сделать их менее заметными?Протестируй новые ультратонкие подгузники трусикиУход за младенцем и мамой. Тест30 шагов к сильному иммунитету!Счастье — когда все здоровы!Инфекционист о прививкахГинеколог о КОКах и не толькоИгра: соберите аптечку для ребенкаПервая помощь при ОРВИПервая аптечка для малыша

Избранный обзор: Peg Perego GT3 FORTWO

Обзор продукта

17 июня 2010 г.

от Kiersten

Когда у вас есть 4-летний, 2-летний, 1-летний и новорожденный, вы тратите много времени на размышления о колясках, Хотите вы этого или нет. Добавьте к этому очень мало места в машине (4 автокресла занимают ужасно много места даже в минивэне) и необходимость каждый день проходить через архаично узкую столетнюю дверь, и вы становитесь одержимы поиском идеальной коляски. Вы постоянно ищете коляску, которая хоть немного облегчит вам жизнь, особенно когда вы одной рукой толкаете эту коляску, а в другой несете брыкающийся и кричащий 40-килограммовый шар ужаса. Когда я впервые увидел Peg Perego GT3 FORTWO, я был очень взволнован. Он предлагает встроенную конфигурацию, которая складывается вместе с сиденьем на месте. Вполне возможно, что он идеально подходил для моих довольно неудовлетворительных потребностей, поэтому я был в восторге от того, что попробовал.

Сборка

GT3 FORTWO поставляется в не очень большой коробке, что означает, что требуется довольно много времени на сборку. На полную сборку коляски ушло около 45 минут. К счастью, Peg Perego всегда предоставляет подробное руководство с графическими и письменными пошаговыми инструкциями на многих языках. Это не сложно, просто нужно немного времени, чтобы поставить все части на место. Когда вы закончите, у вас будет очень хорошая, очень компактная коляска с двумя сиденьями.

Особенности

Для меня самой важной особенностью GT3 FORTWO является второе сиденье. Это сиденье-слинг, которое находится в корзине коляски. Это означает две вещи: 1) сиденье действительно не мешает и совсем не влияет на производительность и 2) нет места для хранения, кроме небольшого родительского пакета.

Коляска представляет собой трехколесное транспортное средство с возможностью поворота или блокировки переднего колеса. Регулировка производится сбоку коляски, а не спереди, что очень удобно. Также имеется 3-ступенчатая система задней подвески. В комплекте с коляской идут чехол для ног, дождевик (только для переднего сиденья), очень просторный навес и «родительский пакет», который крепится к рулю. В родительском пакете будут ключи, мобильный телефон, кошелек и, возможно, еще немного. Он съемный, поэтому его можно носить с собой (стиль поясной сумки), а также имеет место сбоку, в которое поместится ваш напиток. Капюшон действительно красивый и просторный. Родителям понравится, что в нем есть сетчатая вставка для вентиляции, которую можно накрыть для защиты от солнца, и что ее можно выдвинуть вперед до бампера. Для партнеров разного роста руль регулируется по высоте, поворотный, не телескопический и удерживает ручной тормоз по центру. На передней части коляски также есть два выдвижных подстаканника, а зажимы, удерживающие родительский пакет, можно откинуть вниз и использовать в качестве зажимов для сумки для подгузников.

Для родителей, которые ищут систему для путешествий, передний бампер позволяет GT3 разместить детское кресло с прилагающимися ремнями. Хотя в спецификациях указано, что он совместим с Primo Viaggio SIP 30-30, я также попробовал его с моим Graco Safeseat, и он оказался очень безопасным. Поскольку GT3 не предлагает полного наклона спинки, он подходит только для детей в возрасте от шести месяцев и старше без использования автокресла. Наклон сиденья управляется рычагом на задней части сиденья, его можно легко опустить одной рукой и поднять, нажав на спинку сиденья. Он откидывается достаточно далеко, чтобы не ударить заднего пассажира по голове, и его более чем достаточно для сна. Подножка также регулируется.

В эксплуатации

GT3 FORTWO предлагает действительно отличную езду. Благодаря трем вариантам подвески его можно легко адаптировать к любой местности. Даже с тремя колесами и разблокированным передним колесом он без колебаний преодолевал все, что я встречал на своем пути. Я катался по асфальту, ухабам, старым тротуарам, траве, песку, гравию и мульче. Я преодолевал кочки, бордюры и даже поднимался на несколько ступенек с дочерью на переднем сиденье. Ей было очень удобно и ее совсем не толкало, даже когда она сидела полностью вертикально. На самом деле ей понравилось сиденье. Это была ее первая прямая поездка в кресле «большой девочки», обращенном вперед, и она была в восторге. Ей нравилось широкое, удобное сиденье с мягкой подкладкой, и она каталась, опираясь ногами на перекладину. Мне нравится, что навес хорошо укрывает ее, но легко переворачивается вперед и назад, так что я могу регулировать его, когда мы идем, для большего или меньшего покрытия. Ей нравится сетчатая вставка, так что она может оглянуться и увидеть меня, пока она катится. Я до сих пор вижу ее, и мне тоже становится лучше. Наклон также легко регулируется одной рукой, поэтому его можно регулировать во время катания. Коляска выглядит немного громоздкой с полным сиденьем, но она предлагает невероятную езду и кажется очень гладкой, когда вы катитесь. Это отличное сочетание комфорта для вашего ребенка и отличного толчка для вас.

Поскольку заднее (слинговое) сиденье оснащено трехточечными ремнями безопасности, мой 20-месячный сын ехал на заднем сиденье, а я держал свою шестимесячную дочь впереди. Передние пятиточечные ремни очень хороши. Он легко и быстро регулируется и имеет застежку, которую ребенку будет трудно расстегнуть. Мне было легко переключать ремни между ними, несмотря на их очень разные размеры.

Подвесное сиденье рассчитано на 35 фунтов по сравнению с 45 фунтами переднего сиденья и является гораздо более тонким сиденьем, которое больше подходит для быстрых поездок для тех, кому не нужно сидеть или ездить все время. Он находится в корзине, поэтому он не мешает, поэтому маловероятно, что ваш ребенок будет ударен по голове чем-то, прикрепленным к ручке. Однако размещение сиденья означает, что посадить и высадить ребенка может быть немного сложнее. Он довольно низкий и находится под рулем, а это значит, что мне приходится залезать под него всякий раз, когда загружаю или выгружаю сына. Спинка сиденья поднимается довольно высоко и находится под небольшим углом, поэтому у вашего маленького наездника будет поддержка для головы, если он заснет.

Трехточечные ремни хорошо регулируются, но на самом деле они не делают того, что должны делать, поскольку позволяют немного двигаться. Во время нашего теста я обнаружил, что мой 20-месячный ребенок может свисать с сиденья. Наличие плечевых ремней на привязи определенно сделало бы это менее возможным.

Когда ваш ребенок находится в слинговом сиденье, вы не можете использовать корзину для хранения вещей, так что это действительно ситуация «или-или». Если вам нужно сиденье, вы не можете ничего положить в корзину, и если у вас есть что-то в корзине, оно должно выйти, чтобы использовать сиденье. Поскольку у сиденья нет собственного навеса, мне нужно было проявлять изобретательность, когда было солнечно. Я смог отстегнуть передний навес и выдвинуть его достаточно, чтобы правильно затенить моего сына. Дождевик, закрывающий заднее сиденье, также был бы удобен на тот случай, если вы попадете под дождь или действительно захотите вывезти обоих детей в плохую погоду.

Легко складывать и раскладывать коляску. Чтобы открыть его, Пег пронумеровала шаги. Просто нажмите кнопку 1, затем кнопку 2 слегка потяните за боковые ручки, и он ляжет на себя. Замок ручной и может быть немного сложно заблокировать. Он легко раскладывается, вы просто тянете руль назад и немного нажимаете на сиденье или даже просто хорошенько встряхиваете его, и он фиксируется в вертикальном положении.

В сложенном виде GT3 может быть громоздким и немного неудобным для посадки и высадки из машины. Несмотря на то, что он поместился в маленьком грузовом отсеке моего минивэна со всеми поднятыми сиденьями, его глубина была небольшой. Поскольку я не большой, мне было немного сложнее поднимать, чем некоторые другие коляски с таким же весом (36 фунтов). Однако мне понравилось, что все это складывалось в одно целое, включая заднее сиденье, поэтому компромисс веса уравновешивается простотой установки и разборки — в машине и вне ее.

GT3 FORTWO доступен в двух цветовых сочетаниях: Java (коричневый и серебристый) и Tropical (коричневый и оранжевый), который я тестировал. Это очень привлекательная, полнофункциональная коляска, и вам понравится кататься на ней. Коляска поставляется с чехлом для ног, дождевиком для переднего сиденья, насосом для шин (под сиденьем), задним сиденьем и комплектом для родителей и продается по цене 649 долларов. Как упоминалось ранее, это не столько коляска для двух постоянных пассажиров, сколько коляска с местом для второго водителя, который ездит только изредка. Заднему сиденью потребовалось бы еще несколько функций, чтобы сделать коляску жизнеспособной для двух постоянных водителей, таких как пятиточечные ремни, навес и дождевик. Возможно, это не лучший выбор, если вы постоянно находитесь в машине и выходите из нее или действительно нуждаетесь в двух полнофункциональных сиденьях, но она предлагает невероятную езду с большим комфортом для основного водителя и удобным сиденьем, когда вам это нужно. . — Кирстен, штатный писатель

Нравится

Трехремовая подвеска и заполненные воздухом шины
Супер удобная езда для вашего ребенка и легкий толчок
с вторым сиденьем на месте
Огромный Canop Не нравится
- Отсутствие пятиточечных ремней на заднем сиденье
- Отсутствие дождевика на заднем сиденье
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
В РАЗЛОЖЕННОМ
- Высота: 44″
- Width: 24. 67″
- Depth: 50.25″
- Weight: 35.9 lb
FOLDED
- Height: 17.5″
- Width: 24.67″
- Depth: 43.25″
- Weight: 35.9 lb
Статьи по теме:
- Избранный обзор: 2010 Peg Perego Skate Stroller
- Избранный обзор: Peg Perego Tatamia Highchair
- ABC Kids Expo 2009: Peg Perego 2010
*Спасибо Peg Perego за этот обзор*
Внедорожная коляска Двойные коляски Рост вашего ребенка GT3 For 2 Peg Perego Peg Perego GT3 For Two Peg Perego GT3 Sling Seat Обзор продукта
Вам также может понравиться
Об авторе
Кирстен
муж и четверо детей (2005, 2007, 2008, 2009 г.р.). Прежде чем стать мамой на полную ставку, она работала в издательстве журналов в Art in America и The Magazine Antiques, управляла Pleather Records в Чапел-Хилл, Северная Каролина, и получила степень магистра в области медиа-исследований в Новой школе.
Просмотреть все сообщения
Часто задаваемые вопросы | Peg Perego Соединенные Штаты Америки
Чаще заходите к нам, чтобы получить ответы на вопросы, которые могут возникнуть у вас по нашей продукции! Не видите здесь своего вопроса? Свяжитесь с нами и спросите.
Есть ли у меня гарантия? Как долго это длится?
На всю продукцию Peg Perego распространяется гарантия.
На детские товары (включая автокресла, коляски и стульчики для кормления) и детские велосипедные сиденья предоставляется двухлетняя гарантия.
Щелкните здесь для получения дополнительной информации — Безопасность ребенка и гарантия » .
Для детских транспортных средств для верховой езды мы также предлагаем 2-летнюю гарантию, но при этом требуется участие потребителя.
Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию — Безопасность игрушек и гарантия »
Сколько времени в пути должно быть у моей игрушки на батарейках?
В зависимости от веса ребенка/детей и рельефа местности нормальным считается от 1 до 3 часов. Мы рекомендуем держать под рукой запасной аккумулятор на случай, если время поездки увеличится.
Какой вес может выдержать моя корзина на коляске?
Корзина предназначена для легких предметов, таких как одеяла, сумка для подгузников среднего размера и другие легкие предметы.
Как долго заряжать аккумулятор?
Когда вы впервые получаете аккумулятор, вы должны дать ему первоначальную зарядку в течение 18–24 часов. После того, как игрушка покаталась целый день или она стала медленной и вялой, всегда хочется зарядить ее на 18-24 часа. Если игрушка не используется, заряжайте аккумулятор 18-24 часа один раз в месяц, чтобы сохранить его в рабочем состоянии.
Моя коляска скрипит, когда я ее толкаю, что мне делать, чтобы это прекратить?
Можно использовать любой силиконовый спрей. (НЕ используйте WD-40). Распылите силиконовый спрей на оси, на которых крепятся колеса. Мы рекомендуем делать это каждые 30 дней, чтобы поддерживать коляску в идеальном состоянии.
Какой вес может выдержать моя коляска или стульчик для кормления?
Все наши одноместные стульчики выдерживают нагрузку 45 фунтов. Book, Book Plus, Book Pop-Up и Booklet могут вмещать 50 фунтов. Все остальные одиночные коляски выдерживают до 45 фунтов. Если у вас двойная или тройная коляска, она выдержит 45 фунтов на сиденье.
Что мне делать, если у меня возникла проблема с моим продуктом, которую я не могу решить самостоятельно?
Вы можете позвонить в наш отдел обслуживания клиентов по телефону 1-800-671-1701. Часы обслуживания клиентов: с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30 по восточному времени.
Как стирать обивку сиденья коляски или стульчика для кормления?
Вся обивка сидений наших колясок и стульчиков для кормления предназначена только для РУЧНОЙ СТИРКИ. Очистите его водой и мягким мылом. Не погружайте обивку стульчика в воду.
Нужно ли отправлять гарантийный талон?
Да. Ваш гарантийный талон регистрирует ваш продукт для гарантии, и если нам случится отозвать ваш продукт, мы уведомим вас об этом.
Если я купил свой продукт в другой стране, могу ли я купить запасные части или получить обслуживание в США?
Да, для некоторых продуктов. Во всех странах есть разные стандарты, которым они должны соответствовать; однако наши части будут время от времени обмениваться с другими странами.

Вес peg perego gt3: Peg Perego GT3 Completo прогулочная коляска купить

Коляска Peg Perego gt3.Полное описание!!! — 5 ответов