Техника катания самокат: Как научиться кататься на самокате детям и взрослым

Эксперт рекомендует

Финальная цена

47 999 ₽

Xiaomi | Электросамокат Xiaomi Electric Scooter 3

Купить

Финальная цена

47 999 ₽

Xiaomi | Электросамокат Xiaomi Electric Scooter 3

Купить

-23%

Финальная цена

19 999 ₽

25 999 ₽

Ninebot | Электросамокат Ninebot C20

Купить

-10%

Финальная цена

35 999 ₽

39 999 ₽

Ninebot | Электросамокат Ninebot F25E

Купить

-24%

Финальная цена

37 999 ₽

49 999 ₽

Ninebot | Электросамокат Ninebot F30P

Купить

2 999 ₽

Reaction | Самокат детский Reaction MIC 3. 0, 120 мм

Купить

11 999 ₽

Roces | Самокат Roces Lux, 230 мм

Купить

12 999 ₽

Reaction | Самокат Reaction City 2GO, 230 мм

Купить

12 799 ₽

Dominator | Самокат Dominator Trooper, 110 мм

Купить

Финальная цена

21 999 ₽

Kugoo | Электросамокат Kugoo Kugookirin A1

Купить

Финальная цена

32 999 ₽

Kugoo | Электросамокат Kugoo Kugookirin S8PRO ver.2022

Купить

4 499 ₽

Reaction | Самокат Reaction Stunt 1.0, 100 мм

Купить

Начиная обучение, усвойте несколько базовых принципов техники безопасности.

Перед катанием отрегулируйте рулевую стойку самоката.

Если руки будут согнуты сильнее 90°, теряется амортизация, и мы уже не можем кататься комфортно. Кроме того, если колесо попадет в яму или где-то застрянет, есть риск прилететь головой в руль.

Начинающим и не только обязательно нужно носить защитную экипировку: наколенники, налокотники, перчатки и шлем.

Во время катания необходимо соблюдать правила безопасности и дорожного движения.

В конце 2019 г. был подготовлен проект поправок в ПДД Российской Федерации, из которого следует, что самокат — это средство индивидуальной мобильности (СИМ). Пока поправки не вступили в силу, человек на самокате приравнивается к пешеходу. В любом случае, правила дорожного движения следует соблюдать

Самокат позволяет передвигаться по городу быстрее и делает прогулки приятнее. Чтобы длительная езда была в радость, научитесь правильной технике катания.

Исходная позиция

Встаньте на самокат прямо или слегка наклонившись вперед, опорную ногу поставьте на (платформу) деку, толчковую — на землю.

СОВЕТ ЭКСПЕРТА

Эксперты рекомендуют использовать правшам в качестве толчковой ноги правую, левшам — левую. Но если толчковую ногу периодически менять, нагрузка будет распределяться равномерно, что снизит усталость

Начало движения

Держа одну ногу на деке, оттолкнитесь второй от земли: движение начато. Во время катания важно сохранять равновесие, перенося вес с толчковой ноги на опорную и обратно.

Торможение

Самый простой способ замедлить или прекратить движение — опустить толчковую ногу и прижать ее к земле. На небольшой скорости этот вариант оптимальный. Если же скорость относительно высокая (а в среднем, самокат разгоняется до 18-23 км/ч), лучше воспользоваться встроенным тормозом. На самокате предусмотрено сразу два его вида: ручной и ножной. Они делают остановку проще и позволяют сократить тормозной путь.

Маневрирование

Выполняя поворот, необходимо притормозить, плавно наклонить самокат в сторону поворота и туда же немного повернуть руль. Если ехать прямо и повернуть руль без наклона, вы упадете.

Городские самокаты

5 299 ₽

Reaction | Самокат Reaction, 175 мм

Купить

8 999 ₽

Roces | Самокат Roces Disc, 200 мм

Купить

6 599 ₽

Roces | Самокат Roces, 175 мм

Купить

11 999 ₽

Roces | Самокат Roces Lux, 230 мм

Купить

12 999 ₽

Reaction | Самокат Reaction City 2GO, 230 мм

Купить

12 999 ₽

Roces | Самокат Roces Lux, 250 мм

Купить

7 599 ₽

Roces | Самокат Roces, 175 мм

7 599 ₽

Roces | Самокат Roces, 200 мм

Купить

8 999 ₽

Roces | Самокат Roces Disc, 200 мм

Купить

7 599 ₽

Roces | Самокат Roces, 200 мм

Купить

7 599 ₽

Roces | Самокат Roces, 200 мм

Купить

7 599 ₽

Reaction | Самокат Reaction No Shock Alt, 200 мм

Купить

Выполнять трюки можно только на специально предназначенных для этого самокатах. Они имеет конструкцию повышенной прочности и ножной тормоз. Для обучения трюкам подойдет практически любая площадка, где обустроены лестницы и бордюры. Идеальный вариант — скейт-парк с трамплинами и горками.

СОВЕТ ЭКСПЕРТА

При трюковом стиле катания защита особенно важна. Райдер должен иметь полный комплект, шлем обязателен

Существует более 100 видов трюков, исполняемых на самокате. Самые популярные:

Езда спиной вперед или фейки (fakie)

Тренировать фейки лучше на невысокой пологой горке или рампе. Для этого нужно заехать на горку лицом к вершине и дать самокату самому покатится вниз. Чтобы удержать равновесие, вес должен быть на двух ногах. Катясь спиной вперед, балансируйте. Переход из положения фейки в исходную позицию достигается приемом халф кэб ― фактически это разворот на 180 градусов.

Прыжки с проворотом руля (barspin)

Прыжки на самокате с проворотом руля (barspin) тренируются на плоской поверхности. Этот трюк входит в сотни различных комбинаций, поэтому ему учатся все райдеры, осваивающие трюковую езду.

Первым делом пробуйте прокручивать руль без прыжка. Выберите, какой рукой будете «бросать» руль, а какой «ловить».

Прыгнув как можно выше, проверните руль вокруг своей оси, затем перехватите его другой рукой и отпустите, выкрутив на четверть оборота.

Поймать руль следует, когда он пройдет три четверти оборота, после чего поверните до конца и плавно приземлитесь.

Повороты на переднем колесе (nose pivot)

Разворот на переднем колесе на 180 градусов (nose pivot) — тоже базовый элемент трюкового катания.

Осваивать развороты тоже лучше на ровной поверхности. Передняя нога ставится ближе к рулю, корпус подается на переднее колесо и закручивается на 180 градусов. Сделав полный оборот, можно выйти из фейки.

Трюковые самокаты

4 499 ₽

Reaction | Самокат Reaction Stunt 1.0, 100 мм

Купить

4 499 ₽

Reaction | Самокат Reaction Stunt 1.0, 100 мм

Купить

5 999 ₽

Reaction | Самокат Reaction Stunt 2.0, 100 мм

Купить

7 099 ₽

Dominator | Самокат Dominator Scout, 100 мм

Купить

10 799 ₽

Dominator | Самокат Dominator Ranger, 100 мм

12 799 ₽

Dominator | Самокат Dominator Trooper, 110 мм

Купить

12 799 ₽

Dominator | Самокат Dominator Trooper, 110 мм

Купить

12 799 ₽

Dominator | Самокат Dominator Trooper, 110 мм

Купить

12 799 ₽

Dominator | Самокат Dominator Trooper, 110 мм

Купить

14 399 ₽

Grit | Самокат Grit Extremist, 100 мм

Купить

14 399 ₽

Grit | Самокат Grit Extremist, 100 мм

Купить

14 399 ₽

Grit | Самокат Grit Extremist, 100 мм

Купить

Уже несколько лет набирают популярность электросамокаты.

Некоторые модели развивают скорость до 100 км/ч, однако принципы обучения катанию на электросамокате общие:

• Положите руки на руль, сожмите рукоятки и включите кнопку активации устройства.

• До начала движения не нажимайте ни на рычаг тормоза, ни на ручку акселератора. Оттолкнитесь несколько раз одной ногой (другая находится на платформе) от земли, чтобы задать транспорту стартовую скорость. При езде обе ноги стоят на платформе.

• Ускорение электросамоката осуществляется плавным нажатием рычага акселератора. Чем сильнее нажмете на рычаг, тем быстрее поедет устройство.

• Для поворотов поворачивайте руль самоката в соответствующую сторону.

• Тормозить можно при помощи тормозного рычага. Эффективность торможения зависит от силы нажатия на него.

• Самокат также оборудован механическим тормозом заднего колеса. Чтобы использовать его, необходимо нажать ногой на заднее крыло.

• Для быстрого торможения и экстренной и безопасной остановки используйте одновременно рычаг тормоза и ножной тормоз на заднем колесе.

Важно! После каждого катания обязательно заряжайте батарею на 100%. Чтобы не повредить аккумулятор, храните самокат строго по инструкции, при температуре которая указана в ней. Например: Хранить аккумулятор и зарядное устройство необходимо в чистом, сухом и проветриваемом месте вдалеке от источника огня и тепла при температуре окружающей среды от +5 до 25 °С и влажности воздуха от 40 до 60 %. Избегать контакта с влагой

Электросамокаты

Финальная цена

47 999 ₽

Xiaomi | Электросамокат Xiaomi Electric Scooter 3

Купить

Финальная цена

47 999 ₽

Xiaomi | Электросамокат Xiaomi Electric Scooter 3

Купить

-23%

Финальная цена

19 999 ₽

25 999 ₽

Ninebot | Электросамокат Ninebot C20

Купить

-10%

Финальная цена

35 999 ₽

39 999 ₽

Ninebot | Электросамокат Ninebot F25E

Купить

-24%

Финальная цена

37 999 ₽

49 999 ₽

Ninebot | Электросамокат Ninebot F30P

Купить

Финальная цена

21 999 ₽

Kugoo | Электросамокат Kugoo Kugookirin A1

Купить

Финальная цена

32 999 ₽

Kugoo | Электросамокат Kugoo Kugookirin S8PRO ver. 2022

Купить

Катание не для тех, кто не может удержать равновесие. Если ребенок уверенно ходит ― можно вставать на самокат.

Для самых маленьких райдеров оптимальным решением станут трехколесные модели:

Особое внимание необходимо уделить защите и безопасности ребенка. Во время первого знакомства с самокатом следует подробно рассказать о правилах поведения на дороге.

Для катания лучше одевать ребенка в яркую одежду. В вечернее время на одежде и защите обязательны световозвращающие (светоотражающие) элементы.

Вам может быть интересно

17 ноября

Где кататься на роликовых коньках, самокатах и скейтбордах: список площадок Москвы

Активный отдых Самокат Скейтбординг

17 ноября

Как научиться кататься на скейтборде, лонгборде, пластборде и роллерсерфе

Активный отдых Скейтбординг

17 ноября

Как выбрать роллерсерф

Активный отдых

17 ноября

Чем отличаются скейтборд, лонгборд, пластборд и роллерсерф

Активный отдых

2 декабря

Правила безопасности при катании на роликах, самокатах и скейтбордах

Активный отдых Самокат Скейтбординг

17 ноября

Самокаты и их аналоги: что выбрать для городских прогулок

Самокат Активный отдых

17 ноября

Как выбрать пластборд

Активный отдых

Правила катания на самокате — Статьи о велосипедах

Взрослый человек в деловом костюме, бодро рассекающий на самокате – такая картина в цивилизованных странах уже давно не редкость. Любителей самокатов подкупает повышенная мобильность и проходимость этого альтернативного двухколесного транспорта, который раньше ассоциировался только с детским досугом на даче или во дворе. В российских городах движение самокатчиков тоже постепенно развивается, а модели аппаратов на двух колесах становятся все более разнообразными и оригинальными. Перечислим основные правила катания на самокате, которые только на первый взгляд кажутся очевидными.

При регулярной неправильной езде может возникнуть целый комплекс проблем со здоровьем, например, боли в спине и коленях, быстрая утомляемость мышц спины и ног. Применяя правильную технику езды на самокате, вы будете перемещаться не только быстро, но и с удовольствием.

В наличии детские велосипеды с доставкой до вашего региона! Большой выбор. Гарантия лучшей цены.

Казалось бы, что здесь сложного – чтобы самокат (а вместе с ним и его владелец) начали двигаться, нужно поставить одну ногу на платформу, а другой оттолкнуться от земли. При этом нужно перенести вес тела на ногу, которая стоит на деке, а после толчка вторую поставить на платформу за ведущей ногой. Отталкиваясь от земли снова и снова, вы набираете нужную скорость. Желательно совершать мягкие толчки, перекатывая ступню с пятки на носок, а не ударять пяткой жестко об землю – от этого может пострадать колено. Толчки должны быть мощными, это позволит проводить как можно больше времени, стоя на платформе двумя ногами, и это гораздо полезнее для позвоночника.

В наличии велосипеды stels. Большой выбор. Гарантия лучшей цены! Доставка в регионы.

Умение сохранять баланс также относится к базовой технике катания на самокате. Делать это гораздо проще, если вы едете быстрее. Также не рекомендуется во время езды вытягиваться в полный рост, от этого смещается центр тяжести, и возрастают шансы упасть. Но в любом случае ваша поза должна быть максимально удобной и естественной. Не отклоняйтесь в стороны – от этого быстро устают мышцы спины и пресса.

Управление самокатом осуществляется достаточно просто, но помните, что слишком резко поворачивать руль нельзя, иначе можно потерять управление и упасть. Чтобы сохранить равновесие, опирайтесь на руль, так он не будет шататься из стороны в сторону.

Когда вы наберете достаточно высокую скорость, ставьте толчковую ногу на платформу. В ином случае вы можете что-нибудь задеть. К тому же, тормоз на самокате также находится сзади, хотя существуют модели и с передним тормозом и ручками на руле. Помните, что попытка затормозить ногами может закончиться растяжением или ушибом. Обязательно снижайте скорость на крутых поворотах.

Техника эффективного катания на самокате

Ездить на самокате можно не только по ближайшему парку или на работу, но и устраивать действительно длинные заезды – на 10 километров и больше. При этом важно как можно дальше закидывать толчковую ногу, а также стараться делать толчки чаще и мощнее.

Во время долгих поездок на колено опорной ноги часто приходится большая нагрузка, поэтому менять ноги на деке нужно регулярно. Относительно частоты этого действия мнения специалистов расходятся весьма кардинально: от одного раза в 5-10 толчков до 10-15 минут езды. На самом деле, это в большей степени зависит от того, насколько человек подготовлен физически. Имеют значение и другие факторы, например, характер покрытия, спускаетесь вы, поднимаетесь, или катите по ровной поверхности, и даже скорость ветра.

Чтобы делать это с легкостью, желательно изначально научиться кататься «на обе стороны». Менять ноги стоит методом перестановки, когда обе ноги ставятся на деку (можно наискосок, если платформа узкая), и толчковая нога меняется. Освоив базовую технику катания на самокате, менять ногу можно непосредственно на ходу, в процессе легкого перепрыгивания.

По правилам, человек на самокате приравнивается к пешеходу, ходя, кроме прогулочного стиля, существует еще и трюковый стиль (для этого нужна специальная модель), а также карвинг – езда по трассе с резкими поворотами. Обучаясь правилам катания на самокате, следите за дорогой и уважайте пешеходов. Несмотря на то, что самокат – весьма демократичный и даже элегантный вид городского транспорта, не забывайте о минимальной защитной экипировке, особенно локтей и ладоней.

10 советов для начинающих + продвинутые техники » Руководство по использованию электрического скутера

Ездить на электрическом самокате проще, чем на велосипеде, и большинство людей могут сразу же взять его в руки. Это руководство поможет вам начать работу и содержит важные советы о том, как ездить, а также самые упущенные из виду идеи нашей команды.

Краткое руководство по управлению электроскутером

Общее время: 10 минут

Носите защитное снаряжение, соответствующее вашему путешествию и стилю вождения.

Перед тем, как сесть на скутер, вы должны быть одеты в соответствующее снаряжение.

Прежде всего, вы всегда должны носить шлем во время езды, независимо от того, насколько короткой будет поездка или как быстро вы едете. Велосипедный шлем, сертифицированный CPSC, — это минимум, но вам может понадобиться что-то более защитное для более высоких скоростей.
Узнайте больше в нашем руководстве по шлемам.

Ваше снаряжение и одежда всегда должны соответствовать скорости и типу поездки. Больше скорость = больше передач.

Для более высоких скоростей или если вы едете по дороге в пробке, вы можете добавить длинные штаны, перчатки, рубашку с длинными рукавами и обувь с закрытыми носками.

Вы также можете добавить еще больше защитного снаряжения, включая налокотники и наколенники или, возможно, полный гоночный костюм. Для большинства райдеров это будет излишним.

Убедитесь, что вы знакомы со своим самокатом и его элементами управления

Перед поездкой важно ознакомиться со своим самокатом. Убедитесь, что вы знаете, где находятся акселератор, тормоза, фары и гудок.

Если вы только что получили скутер, лучше всего отвезти его в защищенное место, например, на парковку, и убедиться, что вы понимаете, как работает дроссельная заслонка и как работают тормоза.

Если вы хотите быть очень осторожным, вы можете протестировать свой самокат, даже не включая его, используя его как стандартный самокат. Это может дать вам хорошее чувство баланса, рулевого управления и ощущения тормоза.

Наконец, убедитесь, что вы понимаете, как работают механизмы складывания вашего самоката. В зависимости от того, какой у вас скутер, у вас, вероятно, будет складной вынос и, возможно, складной руль. Убедитесь, что вы знаете, как зафиксировать оба на месте. Существует множество механизмов, и некоторые из них имеют дополнительные функции безопасности, которые необходимо задействовать, чтобы предотвратить складывание во время езды.

Некоторые механизмы издают слышимый щелчок при правильной установке, а другие нет. Прочтите инструкцию по эксплуатации и убедитесь, что понимаете, как она работает.

Проведите предполетную проверку скутера, прежде чем сесть на него

В первый раз и каждый раз, когда вы едете, проводите предполетную проверку, чтобы убедиться, что ваш скутер готов к работе.

а. Шины в хорошем состоянии и накачаны до нужного давления
b. Механизмы складывания зафиксированы на месте
c. Тормоза правильно отрегулированы
д. Скутер выглядит и звучит хорошо (без посторонних звуков, явных повреждений, изменений или необычных вещей)
e. Аккумулятор достаточно заряжен для поездки
f. Сумка для снаряжения для дальних поездок (слизь для шин, насос, мультитул)
г. Мобильный телефон для экстренных случаев

Запустите самокат, оттолкнувшись от земли

Запустить самокат и начать движение так же просто, как поставить одну ногу на деку, оттолкнуться и нажать на педаль газа.

Обычно вам нужно разогнать скутер до ~3 миль в час, чтобы двигатель включился, хотя скутеры с нулевой старт не требует запуска.

Перед запуском убедитесь, что подножка поднята.

Если вы впервые садитесь на самокат, вы можете принять обычную стойку, при которой одна нога (обычно недоминантная) находится перед другой. Если вы делаете это с доминантой впереди, это называется дурацкой стойкой.

Некоторые люди предпочитают кататься, поставив ноги бок о бок… и это действительно работает, однако вы будете немного менее стабильны и не сможете правильно переместить свой вес, чтобы сохранить равновесие. Если у вас возникнет чрезвычайная ситуация, вы не сможете так быстро среагировать при такой езде.

Поворачивайте, управляя рулем на более низких скоростях, и полагайтесь на наклоны на более высоких скоростях.

Во время езды на скутере используйте руль, чтобы помочь вам сохранить равновесие, но ваши ступни и ноги должны выполнять большую часть работы. Если вы заметили, что сильно нажимаете или тянете руль, это нехороший знак и означает, что вам нужно поработать над балансом.

Руль находится на конце очень длинного рычага, и даже самый лучший скутер не предназначен для того, чтобы водитель часто крутил руль.

На очень-очень низких скоростях вы будете активно использовать руль для управления самокатом. Вам также придется задействовать свое ядро ​​​​и регулировать свой вес, чтобы поддерживать баланс. При нормальной скорости движения > 5 миль в час вы должны держать руль в основном прямо и полагаться на перенос веса и наклоны при маневрировании и повороте.

Перенесите вес назад и вниз при резком торможении

При резком торможении согните колени и перенесите вес назад на заднюю ногу, как будто вы собираетесь сесть. Большая часть тормозной мощности исходит от переднего тормоза, поэтому обязательно используйте оба.

Резкое торможение на повороте с гораздо большей вероятностью приведет к аварии, чем резкое торможение на прямой, поэтому, по возможности, выпрямляйтесь, прежде чем выполнять аварийную остановку.

Для достижения максимальной мощности торможения вам нужно находиться на грани заноса заднего колеса, не «блокируя» тормоз. Маловероятно, что переднее колесо будет скользить, но слишком сильное нажатие на передний тормоз может привести к тому, что вы перелетите через руль, особенно при езде на скутере с более мощными передними тормозами (например, дисковыми).

Потренируйтесь пользоваться передним тормозом, добавляя все больше и больше переднего тормоза по мере того, как вы освоитесь.

Ускорение с помощью дроссельной заслонки и положение для устойчивости

Ускорение путем нажатия на ручку дроссельной заслонки. Если вы сильно разгоняетесь на более мощном скутере, дважды проверьте, чтобы ваши ноги были в устойчивом положении, и согните колени, чтобы опустить центр тяжести.

Используйте руль для устойчивости, но не перенапрягайте его. Ваши ноги должны обеспечивать большую часть вашего баланса.

Совет для профессионалов: при резком ускорении перенесите вес на заднюю ногу и используйте ее, чтобы помочь телу наклониться вперед. Это не позволит вам тянуть за руль.
Если вы едете на скутере с двумя двигателями, это также поможет предотвратить потерю сцепления передним колесом при ускорении.

Усовершенствованная техника верховой езды

Пока вы учитесь ездить на скутере и выезжаете на дороги общего пользования, есть несколько передовых методов, которые вы захотите иметь в заднем кармане.

Смотреть вперед, чтобы избегать препятствий

В первую очередь учитесь избегать препятствий и используйте их. Все скутеры имеют относительно маленькие шины, а выбоины и другой дорожный мусор представляют опасность.

Всегда обращайте внимание на дорожное покрытие и помните об окружающих транспортных средствах. Практикуйтесь и будьте уверены, чтобы делать быстрые, но контролируемые движения избегания. Самое главное — не переусердствовать и не свернуть на другой автомобиль.

Иногда препятствия неизбежны, и вы должны пройти или преодолеть их. Самая большая проблема — это остановка переднего колеса, которая отправит вас через руль.

Перекатывайтесь через препятствия перпендикулярно

. Чтобы перевернуться через препятствие, потренируйтесь переносить вес на заднее колесо и перепрыгивать переднее колесо через препятствие, слегка потянув за руль.

Вы не пытаетесь серьезно набрать воздух передним колесом, и если все сделано правильно, переднее колесо может не оторваться от земли. Цель здесь состоит в том, чтобы разгрузить переднее колесо и сделать так, чтобы ему было как можно проще преодолеть препятствие.

Увеличьте запас хода с помощью этих советов

Как увеличить запас хода на скутере? Это просто — используйте как можно меньше энергии, следуя этим советам:

1. Всегда заводите скутер. Двигатель потребляет наибольшую мощность при максимальном крутящем моменте, то есть при первом запуске скутера.

2. Медленно ускоряйтесь. Более быстрое ускорение = больший крутящий момент = больше потребляемой энергии.

3. Снизьте максимальную скорость. Более высокая максимальная скорость = большее сопротивление ветру = больший крутящий момент = больше потребляемой энергии.

4. Накачайте шины до надлежащего давления. Убедитесь, что ваши шины накачаны до рекомендуемого давления, что уменьшит сопротивление качению. Более низкое давление уменьшит запас хода и повысит риск прокола шин.

5. Ездить в теплую погоду. Возможно, вы не сможете управлять этим, но батареи не могут полностью зарядиться, когда они холоднее. Вы заметите очень значительное падение (временное) емкости при работе с аккумулятором при температуре ниже 50 F / 20 C.

Увеличит ли запас хода рекуперативное торможение?

Нет, по результатам нашего анализа может увеличиться на 2-3%. Тем не менее, это продлит жизнь вашим тормозным колодкам.

После поездки

Когда вы прибудете в пункт назначения, важно надежно хранить свой скутер, чтобы он был там, когда вы вернетесь.

Хотя самый безопасный вариант — всегда брать с собой скутер, и часто есть творческие способы сделать это, иногда это невозможно.

Для запирания скутера в общественном месте мы рекомендуем использовать только очень качественные U-образные замки, такие как серия Kryptonite New York. Эти замки дорогие и тяжелые — около 4,5 фунтов, но они необходимы и того стоят. Более дешевые и легкие замки не защитят ваши инвестиции.

Проденьте U-образный замок через надежный замок и постоянную точку, которую нельзя легко снять с помощью инструментов. Некоторые примеры: через/вокруг рамы, постоянная ручка для переноски, через механизм складывания.

Наконец, если ваш самокат намок во время поездки, быстро вытрите его (полотенцем или бумажным полотенцем) и обязательно припаркуйте внутри, где он сможет полностью высохнуть перед следующей поездкой.

Это особенно важно, если ваш скутер не имеет рейтинга IP (класс защиты от воды/пыли).

Резюме

Научиться ездить на электрическом скутере относительно легко, хотя умение безопасно ездить в пробках приобретается с опытом.

Если вы новичок, обязательно наденьте шлем, потренируйтесь и наберитесь уверенности, прежде чем ехать в смешанном потоке.

7 основных советов по вождению скутера плюс дополнительные дополнения для экспертов

Обучение вождению самоката на самом деле не так уж сложно, но требует некоторой практики. В основном это баланс, но есть ряд других важных элементов, о которых нужно знать.

Я научился водить скутер для путешествий по Азии. К сожалению, сначала я не научился кататься на нем дома, я научился в дороге.

Мне было бы намного проще и безопаснее сначала учиться дома.

Скутеры опасны, и с ними не стоит возиться, особенно в сумасшедшем трафике в Азии, поэтому убедитесь, что вы потратите время на то, чтобы убедиться, что вам комфортно управлять им, прежде чем отправиться на открытые дороги.

Здесь я дам вам важные советы по управлению скутером в целом, а также несколько «Я еду в сумасшедшем трафике», то есть Азии, а также конкретные.

Сначала я был слишком напуган, чтобы учиться, в течение нескольких месяцев смотрел с зияющим трепетом, когда я видел, как другие люди бомбили их, как будто это ничего не значило, а теперь действительно наслаждался вождением скутера, даже в сумасшедшем трафике в Азии, и был полностью квалифицирован. для вождения мотоциклов до 1000 куб.

Если вы нетерпеливы, смело переходите к любому из разделов, которые, по вашему мнению, наиболее важны для вас:

1. Важность касок
2. Все дело в балансе
3. Скорость — твой друг
4. Познакомьтесь со своим ускорителем
5. Случайное ускорение при торможении
6. «Ловушки» из гравия, песка и выбоин
7. Вождение людей на заднем сиденье скутера

1. Что делать с сумасшедшим трафиком
2. Звуковой сигнал
3. Изучение правил дорожного движения – формальное и неформальное

Серьезно. Неважно, куда вы едете на скутере или насколько пустынна местность, никогда не знаешь, что может случиться. Поэтому, прежде чем мы перейдем к тому, как ездить на этой штуке, наденьте шлем.

Самая близкая авария на моем скутере была не из-за других велосипедов или автомобилей, а из-за коровы, которая вышла на дорогу в темноте. Улица может быть пустынной, а вы все равно можете разбиться.

Мой второй инцидент на велосипеде произошел в 2 минутах ходьбы от того места, где я остановился. Кто-то ударил меня, и я полетел.

Наденьте шлем.

Я указываю на это, потому что на самом деле, как ни стыдно это признавать, когда я впервые начал кататься на скутерах друзей, мне даже не пришло в голову надеть шлем. Я не замечал, насколько они опасны.

Я надевал его только один раз, когда мы боялись, что полиция будет рядом и остановит нас за это.

Причина ношения шлема не в законах, предписывающих это делать. А все потому, что если вы оторветесь от самоката, пусть даже и на не такой быстрой скорости, риск получить травму крайне высок. И если вы не носите шлем, риск смертельно ранить себя, а не просто получить травму на какое-то время, возрастает астрономически.

Я слышал о слишком многих серьезных травмах, которые можно было бы предотвратить, если бы люди носили шлемы, где я сейчас нахожусь в Азии.

Наденьте один.

Обучение вождению скутера ничем не отличается от обучения езде на велосипеде. Я имею в виду, что вы буквально учитесь кататься на велосипеде, просто на велосипеде другого типа!

Помните, когда вы были ребенком и учились кататься на велосипеде? Сложнее всего было сбалансировать, поэтому у вас были эти стабилизирующие колеса. К счастью, когда вы учитесь водить самокат, вы можете использовать свои ноги в качестве стабилизирующих колес.

Чтобы запустить стандартный автоматический скутер, вам нужно одновременно удерживать выключатель зажигания (небольшая кнопка рядом с правым рулем) и правый тормоз. Это запустит двигатель. На всякий случай держите обе руки на тормозах.

Затем, поставив ноги на пол, отпустите тормоза и плавно поворачивайте педаль газа (правый руль), пока велосипед не начнет двигаться вперед.

Позвольте своим ногам парить над землей на случай, если вы немного зашатаетесь и вам нужно будет их опустить.

Затем продолжайте ехать взад и вперед по пустой дороге или автостоянке, так как вы привыкнете к балансировке и вам будет меньше ставить ноги на пол.

Чем медленнее вы едете, тем больше шатается велосипед.

Естественно, вам будет казаться, что вы должны двигаться как можно медленнее при старте, но постарайтесь хотя бы немного набрать обороты, чтобы вы могли почувствовать, каково это, когда мотоцикл стабилизируется во время движения по инерции, и вы привыкнете к этому ощущению. баланса.

Однако это означает, что вы действительно должны быть максимально осторожными, когда начинаете движение в условиях плотного движения, так как ваш первоначальный старт вряд ли будет очень прямым, когда вы только начинаете.

После балансировки, привыкание к акселератору и тому, сколько вам нужно крутить ручку, чтобы двигаться на разных скоростях, является второй по важности вещью. Старайтесь, чтобы ваши движения в отношении него были как можно меньше и плавнее.

Не нужно так сильно крутить педаль акселератора, чтобы ваш байк случайно перешел от медленного движения к резкому рывку вперед. Что приводит меня к…

В первый раз, когда вы обнаружите, что едете на скутере быстрее, чем предполагалось, вы будете давить на тормоза изо всех сил.

Но то, что вы могли бы сделать, как это делал я и наблюдал за бесчисленным множеством других людей, это случайное ускорение в то же самое время.

Будьте настолько осторожны, насколько это возможно, чтобы, когда вы ломаете правую руку, она также не поворачивалась назад, ускоряя велосипед. Делая это во время торможения, люди перелетают через руль.

Кроме того, всегда старайтесь использовать оба разрыва вместе. Просто ударьте по одной из них, и вы рискуете заблокировать заднее или переднее колесо и либо