Разное

Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

Содержание

Ципи-Дрипи-Лимпомпони и другие. Картинки с натуры – не столько смешные, сколько поучительные

Расшифровывают, измеряют… А может, лучше и не знать пределов человеческих? Николай Эстис. Из цикла «Фигуры»

Костюмчик

Мой старинный товарищ Даниил Домбровский, отставной актер, когда-то не без успеха выступавший на подмостках провинциальных театров, прочитал мою заметку про то, как я решил подарить моей жене муфту (см. «НГ» от 15.07.19) и что из этого получилось, и говорит:

– А что ты думаешь?! Портной в театре – это же уважаемый человек. В Челябинском драмтеатре был потрясающий мастер, фамилия Карлик. Вот он на тебя посмотрит – и считай, он тебе уже сшил все, что нужно. В 1957-м к нам в труппу пришел Ефим Исаакович Байковский, очень фактурный, прямо герой-любовник. Такой дебют ему устроили: Чацкого в «Горе от ума»! Он потом и народным стал. Но я его к чему вспомнил? Однажды пошил ему Карлик английский костюм, брюки в полосочку.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

На следующий день Байковский к нему с претензией: он посчитал, что с одной стороны брючины 13 полосочек, а с другой – то ли 12, то ли 14. 

– Как же выйду играть? Зритель ведь подумает, что у меня ноги кривые! 

Карлик ласково взял его за пуговицу пиджака.

– Фимочка, иггает не костюмчик, а актегчик в нем!

Тетрадь в косую линеечку

Один мой знакомый много времени провел,  роясь в библиотеках, в архивах, чтобы узнать, кто и когда придумал тетради в косую линеечку. 

– Да зачем тебе? – как-то спросил его. – Ты же не историк, даже не учитель, а полковник в отставке. 

– Как зачем? Вот никто не знает, а Хромцов знает.

Мне стало смешно. Вспомнил, как сам я в своих архивных розысках наткнулся на пример ошеломляющей любознательности. 

Некто Н., уездный землемер, завел тетрадь, куда записывал результаты своих исследований, коим он подвергал знакомых (да и незнакомых), измеряя… их рот.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Для этого он вежливейше просил подопытного набрать в рот из графина как можно больше воды и опростать в специальную чашку. Чашку взвешивал на аптекарских весах; вес пустой посудины землемер знал, а вот вес сверх того заносил в тетрадь, соответственно  и дату, фамилию, звание человека. 

На вопрос, зачем он такой глупостью занимается, уездный Архимед отвечал: 

– Помилуйте-с, как же-с? Ведь надо же знать пределы человеческие!

Жизнь

Сначала уходят дальние, потом близкие, потом ты сам, кому-то близкий, а кому-то дальний. Так оно все и вертится юлой.

Три-три-три

Детская забава  – спросить взрослого, сколько будет три-три-три.

Он, конечно, говорит: 

– Девять.

– А вот и нет! Будет дырка.

Не знаю, кто первым догадался, что три-три-три – будет дырка, но он сделал удивительное открытие.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Повторение не только мать учения. Повторение движений превращает обыкновенное стекло в линзу, тусклую пластинку меди – в зеркало, молоко – в масло, шаги – в странствие. А бессчетное искреннее, сосредоточенное, радостное повторение всего двух слов («Господи, помилуй») превращает песчинку в драгоценную жемчужину.

Каин

И Каин, убивший брата Авеля, мог бы сказать: 

– Все люди – братья.

В метро

Двое на эскалаторе: он (лет 50; черные, густые, с сильной проседью волосы стянуты в пучок; в распахнутой дубленке) и она (лет 25; в куртке; обнимает его, то прячет лицо в воротник его дубленки, то тянется вся к его глазам, как козочка к ветке). Что-то у них стряслось: или любовь, или беда.

Крыса

Возвращаюсь с рынка домой, смотрю: по неровной асфальтовой дорожке к скверу семенит крыса: какая-то пегая, усы седые (наверное, пожилая), горбатенькая, хромает.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Даже жаль стало. Наверное, никогда мы от них не избавимся.

После войны в Москве крыс было очень много. И у нас в теснющей коммуналке (Б. Якиманка, 24), набитой людьми, как бочка селедками, от крыс житья не было. Отец забивал жестью все щели в полу, а они новые прогрызали. Он им толченое стекло в норы кидал, отраву всякую, мышеловки ставил – пустое. Однажды я сплю (а спал я на сундуке, притиснутом к шифоньеру), и снится мне, что я без конца сопли ладонью утираю. Открыл глаза – все в крови. Оказалось: крыса прокусила мне нос и сидит на подушке, смотрит на меня.

На месте нашего дома теперь красуется «Президент-отель».

Театрал

В антракте иду в буфет, слышу за спиной: кто-то говорит кому-то, наверное, мужчина женщине:

– А вы знаете, кто я по профессии? Между прочим, машинист сцены! А знаете, какое у меня воинское звание? Есаул! Еще я куплеты сочиняю. И под гитару исполняю.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я И по-тирольски умею, но без гитары.

Анна Каренина

«Быстрым легким шагом спустившись по ступенькам, которые шли от водокачки к рельсам, она (Анна) остановилась подле вплоть мимо ея проходящего поезда». Не представляю писателя, который решился бы, как каменщик, уложить в ряд эти слова-кирпичи: ПОДЛЕ ВПЛОТЬ МИМО. А гению можно. 

Скороговорка

В детстве мне нравилась скороговорка про японцев. Взрослым, я в книгах иногда встречал ее упоминание, обычно начало: «Жили-были три японца…». Иной автор до середины вспоминал, но ни разу полностью ни в одной книге я ее не встретил. 

А вся скороговорка звучала так: «Жили-были три японца: Як, Як-Цидрак, Як-Цидрак-Цидрак-Цидрони; жили-были три японки: Ципи, Ципи-Дрипи, Ципи-Дрипи-Лимпомпони. Поженились Як на Ципи, Як-Цидрак на Ципи-Дрипи, Як-Цидрак-Цидрак-Цидрони на Ципи-Дрипи-Лимпомпони. И у них родились дети: у Як и Ципи – Шах, у Як-Цидрак и Ципи-Дрипи – Шах-Шихмат, у Як-Цидрак-Цидрак-Цидрони и Ципи-Дрипи-Лимпомпони – Шах-Шихмат-Шихмат-Шихмони».Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я  

Произнести скороговорку надо было на одном дыхании. Когда-то я это мог. Теперь точно не сумею.

Мальчик

Маленький мальчик никак не мог понять, куда девается кусочек сахара, который он бросил в стакан горячего чая. А понимаем ли мы, куда деваемся сами?

Теорема

Дано то-то и то-то. Требуется доказать то-то и то-то.

Дано всякому человеку одно – жизнь, хотя всякому разная. А вот что требуется доказать?.. Тут загадка, ребус, кроссворд. Да еще возмущает само требование: доказать. А ведь жизнь – не геометрия. То-то и оно! В геометрии полно аксиом (то есть того, что доказывать не надо), а в жизни – одни только теоремы, так что доказывать все-таки придется. Потому что тебе дано…

Эпитафия

Самая загадочная, непонятная из всех, что я видел на кладбищах, была такая: «ТОЛЬКО И СТОЛЬКО».Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Судя по выбитым в сером граните датам, покойник прожил немало, но что хотели сказать этими двумя словами, обрамленными лавровым венком? Наверное, кто-нибудь знает. 

Added by @ru_lexicon Instagram post Жили-были три китайца: Як, Як-цедрак, Як-цедрак-цедрак-цедрони.⠀⠀ ⠀⠀ И еще три китаянки: Цыпа, Цыпа-дрыпа, Цыпа-дрыпа-дрымпампони.⠀⠀ ⠀⠀ Все они переженились: Як на Цыпе, Як-цедрак на Цыпе-дрыпе,⠀⠀ Як-цедрак-цедрак-цедрони на Цыпе-дрыпе-дрымпампони.⠀⠀ ⠀⠀ И у них родились дети. У Яка с Цыпой — Шах, у Яка-цедрака с Цыпой-дрыпой — Шах-шарах, у Яка-цедрака-цедрака-цедрони с Цыпой-дрыпой-дрымпампони — Шах-шарах-шарах-широни.⠀⠀ ⠀⠀ #скороговорка⠀⠀ ⠀⠀ 🇷🇺⠀⠀ .⠀⠀ .⠀⠀ .⠀⠀ _______________⠀⠀⠀ ⠀⠀ ♥️Поддержи старания лайком⠀⠀⠀ 👥Расскажи о нас своим друзьям, чтобы быстрее и веселее учить новые слова⠀⠀⠀ 🌈Удачного дня и хорошего настроения⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀ _______________⠀⠀⠀ #ru_lexicon #русскийязык #словарь #школа #энциклопедия #умныеслова #словодня #тотальныйдиктант #красивыеслова #вуз #диктант #русский_язык #этоинтересно #слова #яучусь #интересно #новоеслово #книга #цитата #мудрыеслова #новоесловокаждыйдень #пишиправильно #золотыеслова #язык #говориправильно #егэ #лексикон #словарныйзапас #учебник

Знаю эту скороговорку из детства.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Папа любил ее рассказывать….👏

Очень много лет, знаю эту скороговорку.

Супер👍👍👍

👍

👍👍😁

👏

Это не дикцию тренировать,это память

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

А концовки-то про детей я и не знала.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я 😄

🤣

Наконец-то я узнала окончание! Спасибо❤️

👍

👏

От бабушки ещё не такое слышала! До сих пор помню! 😁😁😁👍

👏👏👏

Мой папа (его уже нет.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я ..) в моем детстве меня учил этой сковоговорке. До сих пор помню наизусть, только немного в другом варианте, чем здесь: «Жили-были 3 японца- Як, Якцидрак, Якцидракгалицидрони. Жили-были 3 японки: Цыпи, Цыпидрипи, Ципиндипилимпопони. Вот они и поженились… и тд.. 😊 Я забыла спросить у папы, откуда он её узнал, теперь уже и не узнаешь….

👍упражнение для язык😂😂

Где-то в литературе встречалась эта поговорка… Кажется, «Белеет парус одинокий»

🔥

Курфюрст скомпрометировал ландскнехта.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я 😂 Вот скороговорка так скороговорка

👍👍👍👏👏👏

👍

👏

🔥🔥🔥🔥🔥👏

многоговорка — Alexandpa — LiveJournal

Жили-были три японца: Як, Як-Цыдрак, Як-Цыдрак-Цыдрак-Цыдрони.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Узнали они, что в некотором царстве, в некотором государстве, за тридевять земель в Тридесятом царстве жили-были три японки: Цыпи. Цыпи-Дрипи, Цыпи-Дрипи-Лимпомпони. Решили японцы отправиться в путь и подарить девушкам диковинные диадемы, какие Дионис дарил Диане. Вышли японцы на тропку на травке, на травку на тропке. Долго ли, коротко ли шли герои… Заблудились. Не у кого дорогу спросить . Вдруг, увидели как из подпригорка, из под выподверта зайчик приподвыподвернулся! Приподвыподвернулся зайчик, расселся на тропке и залился горючими слезами.

— О чем же ты плачешь, заинька?

А зайчик всхлипывает: «Жёcткая жёлтая жужелица жестоко жалила железным жарким жалом жалкую жабу желавшую жить!» А японцы в ответ: «АССА! Не плач, на калач. Ты его кушай, да слушай, как кошечка вышколила мышечку, чтоб та пшеничку, чечевичку, черничку из погребочка не тащила, усищами не шевелила, чашу после сметанки не вычищала, по ночам, чтоб не пищала. Застращала кошка мышку мышат лишить и не дружно жить! О, как!»

Отправились японцы дальше.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Шли через горы (ООО), через овраги (УУУ) и повстречали чудо-чудное, диво-дивное – ДЫБРУ. Дыбра – это животное в дебрях тундры, Вроде бобра и выдры, враг кобры и пудры. Бодро тыбрит ядра кедра и дробит добро в недрах. Бодро тыбрит и бубнит: «Депрессивная принцесса

Третий день под прессом стресса:

Не желает пить эспрессо,

Не глядит на круассан,

Мусс не ест, теряет массу

И с тоской глядит на трассу —

Ждёт, когда же принц Инкассо

К ней примчится, сев в «Ниссан».

На виски себе принцесса,

Ставит в день по два компресса.

Рядом фрейлина Агнесса:

«Не прочесть ли Вам эссе?

Может быть, Торквато Тассо?

Мемуары о Пикассо?

Или что иного класса —

Мопассан, Руссо, Мюссе?»

Ну а принц, забыв принцессу,

Классом «люкс» летит в Одессу

И к любовному эксцессу

Он склоняет стюардесс —

И не мыслит о принцессе

И о свадебном процессе.

Ведь лицом принцесса — Несси,

Что из озера Лох-Несс.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я »

«НУ!!!» — удивились японцы. Решили навестить чудо-принцессу. Но заблудились! Зашли во фруктовый сад, где Сорок сорок для своих сорочат, сорок сорочек не ссорясь строчат. Сорок сорочек прострочено всрок — сразу поссорились сорок сорок. А еще, там котик усатый по садику бродит, а козлик рогатый за котиком ходит; и лапочкой котик помадит свой ротик; а козлик седою трясет головою. МММММ!!!

Вдруг, на встречу японцам по саду идут три прекрасные японки: Цыпи. Цыпи-Дрипи, Цыпи-Дрипи-Лимпомпони. Повстречались, восхитились и влюбились. Поженились: Як на Цыпе, Як-Цыдрак на Цыпе-Дрипе, Як-Цыдрак-Цыдрак-Цыдрони на Цыпи-Дрипи-Лимпомпони. И родились у них детишки: Шах у Як и Цыпи, Шах-Шарах у Як-Цыдрак и Цыпи-Дрипи, Шах-Шарах-Шароне у Як-Цыдрак-Цыдрак-Цыдрони и Цыпи-Дрипи-Лимпомпони. Всю эту сказку нам рассказали люди, которые водят хороводы — хороводоводы. А люди, которые изучают творчество хороводоводов — хороводоводоведы.Так же еще есть любители хороводоводоведов — хороводоводоведофилы.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я И те, кто их боятся — хороводоводоведофилофобы. А учёные, изучающие последних — хороводоводоведофилофобисты. Не путать с хороводофилофобоведофилофобистами. И вообще, бессмысленно осмысливать смысл неосмысленными мыслями!

 

 

Сложные скороговорки — Hermes — тренинг центр

Жили приятели Пил и Пол.
У Пила была пила, у Пола была половица. Как-то пила Пила перепилила половицу Пола до половины прежде, чем Пол понял, что Пил пилит пилой его половицу.
Если бы Пол понял, что пила Пила перепилит его половицу прежде, чем пила Пила перепилила половицу Пола до половины, тогда бы пиле Пила не перепилить половицу Пола до половины.
Но Пил приступил к перепиливанию половицы прежде, чем Пол понял, что Пил пилит пилой его половицу, поэтому пила Пила и перепилила половицу Пола до половины. Пилу позор за то, что его пила перепилила половицу Пола до половины прежде, чем Пол понял, что Пил пилит пилой его половицу.

Завизжал Жерар: Пожар!
Жжёт живьём Жерара жар.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я
Избежал Жерар кошмара:
Жанна жаром жжёт Жерара.

Попирали план —
Пропал или пан.
Пропан палили,
А план пропили.

Те, кто говорят скороговорки — скороговоруны.
Те, кто изучает мастерство скороговорунов — скороговоруноведы.
Те, кто любит читать скороговоруноведов — скороговоруноведофилы.
Те, кто ненавидит скороговоруноведофилов — скороговоруноведофилофобы.
Те, кто поедает скороговоруноведофилофобов — скороговоруноведофилофобофаги.
Те, кто ведёт борьбу со скороговоруноведофилофобофагами — антискороговоруноведофилофобофаги.
Те, кто выдаёт себя за антискороговоруноведофилофобофагов — квазиантискороговоруноведофилофобофаги

У короля Кларика краля,
У королевы Карлайлы карлик.
Карлик – Карл, а краля – Клара,
У Клары кларнет, у Карла кораллы.
Клара украла кораллы у Карла,
А Карл у Клары украл кларнет.
Нет кларнета у Клары, но есть кораллы.
У Карла — кларнет, а кораллов нет.
Королева Карлайла карала Клару
За кражу кораллов у карлика Карла,
А Кларик король Карла карал,
Того, кто кларнет у крали украл.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я
Если бы Карл не крал у Клары,
Клара тогда бы не крала кораллы,
Слушал бы Кларик кларнет своей крали,
А Карл подарил кораллы Карлайле.

Наглая Агния – далеко не ангел.
У Агнии из Англии мания на магию.
Как магнит к магнию к магии манит Агнию.

Скобарь скобарихе скобу согнул.
Согнул скобу скобарихе скобарь.
Скобарихе скобу скобарь согнул.
Согнул скобарь скобу скобарихе.

Чешуя щучая в чашке трясущаяся, 
щёголя, на тщательно вычищенном подоконнике, спугнула. 
И он как кошечка, которая пугается шелеста дешёвого шелестящего пакетика, 
шмыгнул в окошечко, а затем в чащу полетел.

Жили-были три японца: Як, Як-Цин-Драк, Як-Цин-Драк-Циндрони.
Жили-были три японки: Циби, Циби-Дриби, Циби-Дриби-Дримпомпони.
Вот женился Як на Циби, Як-Цин-Драк на Циби-Дриби, Як-Цин-Драк-Циндрони — на Циби-Дриби-Дримпомпони.
Родились у них дети: Шах у Циби, Шах-Шарах у Циби-Дриби, Шах-Шарах-Шарони у Циби-Дриби-Дримпомпони.
Еду я по выбоинам, из выбоин не выеду

Сухин И

Скороговорка – своеобразное и интереснейшее явление в литературе.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

С самых ранних лет нас захватывает магия слов, например, в таких текстах:

 

Четыре

Чёрненьких,

Чумазеньких

Чертёнка

Чертили

Чёрными

Чернилами

Чертёж.

 

Ехал Грека через реку,

Видит Грека: в реке – рак.

Сунул Грека руку в реку,

Рак за руку Греку – цап!

 

Жили-были три японца:

Як, Як-цедрак,

Як-цедрак-цедрак-цедрони.

Жили-были три японки:

Цыпа, Цыпа-дрипа,

Цыпа-дрипа-дримпомпони.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

Все они переженились:

Як на Цыпе,

Як-цедрак на Цыпе-дрипе,

Як-цедрак-цедрак-цедрони

На Цыпе-дрипе-дримпомпони.

И у них родились дети:

У Яка с Цыпой – Шах,

У Як-цедрака с Цыпой-дрипой –

Шах-шарах,

У Як-цедрак-цедрак-цедрони

С Цыпой-дрипой-дримпомпони –

Шах-шарах-шарах-шарони.

 

Отметим, что каждый из перечисленных текстов имеет множество вариаций.

Во многих фольклорных сборниках есть раздел скороговорок, но, как правило, он невелик.

Дело в том, что русские народные загадки, поговорки, пословицы имеют богатейшую историю и сотни источников, а литература о скороговорках крайне скудна.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

Даже определение термина «скороговорка» есть далеко не в каждом современном толковом словаре.

Не установлено точное время появления скороговорок, но очевидно, что они возникли в глубокой древности. Об этом говорит содержание ряда текстов.

Первое большое собрание скороговорок, помещённых в специальный отдел, опубликовал в своём хрестоматийном труде В.Даль (1862). Он и попытался ввести в научный язык народную терминологию («прибаутки», «скороговорки» и др.). Мы говорим «большое собрание скороговорок», а ведь их всего 49 против 30 000 пословиц и поговорок!

При этом большинство из них не рассчитано на детское восприятие, их следует отнести к фольклору для взрослых (в издания для детей чаще всего включают лишь 5 текстов).

Анализ скороговорок, собранных В.Далем, показывает, что их диапазон необычайно широк. Скороговорки бывают короткие и длинные, рифмованные и нерифмованные, сюжетные и бессюжетные, логичные и абсурдные, с повторами и без повторов, «построенные» на одном звуке и на сочетаниях звуков, доступные детскому восприятию и не рассчитанные на него.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Не многие жанры литературы могут состязаться со скороговорками в подобном разнообразии. Приведём примеры:

Короткая:

В один, Клим, клин колоти.

Длинная:

Пётр Петрович,

По прозванью Перов,

Поймал птицу пигалицу;

Понёс по рынку,

Просил полтинку,

Подали пятак,

Он и продал так.

Рифмованная:

Шли сорок мышей,

Несли сорок грошей;

Две мыши поплоше

Несли по два гроша.

Нерифмованная:

Сыворотка из-под простокваши.

Сюжетная:

Свинья тупорыла

Весь двор перерыла,

Вырыла полрыла,

До норы не дорыла.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

Бессюжетная:

Из-под кислого молока,

Из-под простокваши.

С повторами:

Шли три попа,

Три Прокопья попа,

Три Прокопьевича,

Говорили про попа,

Про Прокопья попа,

Про Прокопьевича.

Без повторов:

По ремешку,

По брёвешку

Боком проведу кобылку.

На одном звуке:

Брат Аркадий зарезал буру корову

На горах Араратских.

(здесь в каждом слове звук «Р»)

На сочетании звуков:

Бык тупогуб,

У быка губа тупа.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

(дифференциация звуков «Б» и «П»)

Существенная часть из отмеченных 49 текстов не похожа на скороговорки в их современном понимании. Например, такие:

 

Около кола три хвоя вьются.

 

Семь те стрел калёных, страшилище.

 

Бежит кошка по небу,

Догоню да поиму.

 

Как-то нам будет

Перед антихристом-то стоять.

 

С другой стороны нельзя не восхищаться, наряду с другими, такой скороговоркой:

 

От топота копыт

Пыль по полю летит.

 

Здесь произошла любопытная вещь.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я В ХХ веке появились и авторские скороговорки (при этом в творчестве признанных мастеров детской литературы первой половины века отмечена всего одна скороговорка – Д.Хармс «Иван Топорышкин»). Определённое число подобных скороговорок (из публикаций в детских журналах и книг Детгиза) как бы «осело в народе», и собиратели фольклора записали их как народные.

Интересна эволюция термина «скороговорка» в разных изданиях «Словаря русского языка» С.Ожегова. Если в издании 1978 года даётся следующее определение: «Искусственно, ради забавы придуманная фраза с труднопроизносимым подбором звуков, которую нужно произнести быстро, не запинаясь», то уже в 1990 внесена важная поправка: «Скороговорка – специально придуманная фраза с труднопроизносимым подбором звуков, быстро проговариваемая шуточная прибаутка»

Обратите внимание – исчезли слова «ради забавы придуманная». Это связано в частности с тем, что скороговорки взяли на вооружение логопеды и новые тексты разрабатываются не для забавы, а для коррекции и совершенствования речевого аппарата детей.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

На наш взгляд, наболее точное определение термина «скороговорка» дано в «Малом толковом словаре»: «Скороговорка – специально придуманная фраза с труднопроизносимым набором звуков, которую нужно произнести быстро, не запинаясь» (В.Лопатин, Л.Лопатина, 1990).

Но что следует считать «труднопроизносимым»? Если ребёнок не выговаривает определённый звук, то для него любое слово с этим звуком будет являться труднопроизносимым. Быть может, точнее сказать так: скороговорка – специально придуманный небольшой текст, в каждом или почти каждом слове которого в различных сочетаниях присутствуют одни и те же согласные звуки.

Ещё чаще, чем скороговорки, логопеды используют тексты типа:

 

Сы-сы-сы, сы-сы-сы,

Мы не видели осы.

 

В большинстве изданий, посвящённых развитию речи детей, они называется чистоговорками.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Если В.Даль ставил знак тождества между скороговоркой и чистоговоркой, то в современной логопедической практике это совершенно разные вещи. Как ни странно, определения чистоговорки мы не нашли ни в одном из современных толковых словарей.

В наши дни логопеды широко используют скороговорки для автоматизации и дифференциации звукопроизношения детей.

Вот пример народной скороговорки на автоматизацию звука Р; здесь этот звук в каждом слове:

 

На дворе трава,

На траве дрова.

 

Следующая скороговорка – подлинный шедевр дифференциации звуков Р и Л.

 

Карл у Клары

Украл кораллы,

А Клара у Карла

Украла кларнет.

 

Этот текст идеален: в каждом слове присутствуют звуки Р и Л.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

Написать книгу подобных скороговорок, в каждом слове которых был бы тренируемый звук, мы и попытались. При этом ставилось целью создать и такие тексты, чтобы при отработке, к примеру, звука С, в них не было сонорных Л, Р, шипящих и других свистящих. Эти условия соблюдены в двух таких текстах.

 

У Сысоя усы от носа до пояса.

 

У соседа-домоседа

Сосед-непоседа,

У соседа-непоседы

Сосед-домосед.

 

А вот пример на звук З.

 

Зятю не взять язя из Яузы.

 

Пример на звук Щ.

 

Тощий немощный Кощей

Тащит ящик овощей.

 

Пример на звук Т.

 

У Томы — том,

И у Тома — том;

Том Томы — не о том Томе,

Том Тома — не о той Томе.

 

Пример на звук Ж (с включением сонорного Р).Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

 

Джордж ждёт менеджера с пейджером.

 

Пример на дифференциацию звуков С и Ц (также с Р).

 

С носа на нос

Переносица не переносится.

 

Пример на звук Р.

 

Георгий Георгиевич говорит

Григорию Григорьевичу

О Григории Георгиевиче,

А Григорий Григорьевич говорит

Георгию Георгиевичу

О Георгии Григорьевиче.

 

Следующие примеры на дифференциацию звуков Л и Р.

 

Корили Кирилла:

«Не дразни гориллу!»

Корили гориллу:

«Не дразни Кирилла!»

 

То ли Боря приобрёл

Для Толи

Рулон толя,

То ли Толя приобрёл

Для Бори

Рулон толя.

 

СТРУКТУРА КНИГИ

Пособие состоит из двух больших разделов.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я В первый включён наш авторский речевой материал, основу которого составляют скороговорки (почти все публикуются впервые). Во втором разделе представлены народные скороговорки, часть из них адаптирована специально для данного издания.

Базой книги являются тексты для упражнения в правильном произношении отдельных свистящих, шипящих, сонорных Л, Р и других звуков. В издании также содержатся достаточно большие подразделы на дифференциацию В – Ф, Б – П, Д – Т, К – Г – Х, С – З, Ш – Ж и иных звуков.

Большинство подразделов разбито на 3 части. Поясним это деление на примере постановки звука Д:

– тексты без сонорных Л, Р, свистящих, шипящих и звука Т;

– то же, но допускается звук Л;

– то же, но допускаются и звук Л, и звук Р.

В каждой из этих частей принцип расположения материала один и тот же: вначале «однострочки» (тексты, состоящие из одной строки), размещённые в алфавитном порядке, затем «двустрочки» и т.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я д., а в конце тексты с заглавиями.

Включение скороговорки в тот или иной раздел связано с соблюдением правил литературного произношения, таких как:

– звонкие согласные перед глухими и в конце слова оглушаются;

– глухие согласные перед звонкими озвончаются и др.

Пособие составлено так, чтобы им легко было пользоваться при постановке даже одного какого-либо конкретного звука. Поэтому для удобства работы с книгой нередко одинаковые тексты включены в разные подразделы. К примеру, тексты, в каждом слове которых есть звуки В и Д, помещены в подразделы «Автоматизация звука В» и «Автоматизация звука Д» (иначе поиск всех необходимых материалов был бы затруднительным).

Отметим важнейшую особенность первого раздела книги, отличающую её от других сборников речевого материала. Сюда включены только тексты, в каждом слове которых есть отрабатываемый звук (за редким исключением).Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Во втором разделе, где представлены народные скороговорки, этот принцип, разумеется, не выдерживается. Более того, в коротких народных скороговорках закрепляемый звук подчас встречается один-два раза (это замечание относится к автоматизации свистящих и шипящих).

Ценность второго раздела заключается в том, что в нём указан по меньшей мере один из источников каждого текста (в последнее десятилетие эта давняя традиция почему-то забыта; примечание для Интернет-версии: к сожалению, издательство убрало из издания все ссылки на первоисточники, так как это не вписывалось в их концепцию книги). При этом в пособии подчас можно встретить похожие друг на друга скороговорки, записанные разными собирателями фольклора. Мы предоставляем логопеду самому, сообразуясь со своим опытом, вкусами и воспоминаниями детства, выбрать тот текст, который больше подходит для данного занятия. Любопытно, что и в сравнительно небольшой подборке скороговорок, собранных В.Далем, присутствуют 3 сходных текста о роющей свинье, 2 – о тупогубом быке, 2 – о «топоте копыт».Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

В добрый путь!

 

Автор выражает глубокую признательность Сухиной Е.И. и Сухиной О.И. за огромную работу по подготовке рукописи к изданию.

 

 

РАЗДЕЛ 1.

СКОРОГОВОРКИ И БЛИЗКИЙ К НИМ РЕЧЕВОЙ МАТЕРИАЛ,

РАЗРАБОТАННЫЙ И.Г.СУХИНЫМ

 

АВТОМАТИЗАЦИЯ ЗВУКА «В»

(тексты без сонорных Л, Р, свистящих, шипящих и звука Ф)

Веня и Иван не виноваты.

 

Видите: на диване у Вани два удава.

 

Внимание: в водоёме водяной.

 

Воинов у воеводы видимо-невидимо.

 

Диван не виден.

 

На подводе воевода.

 

У Вики пуховик.

 

У Вовы овод.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

 

У водопада водопой.

 

У воды удавы.

 

У Якова под Киевом внуки.

 

Увидим Вадима и удивим.

 

В вагоне — Вова и Матвей,

Викентий, Витя и Авдей.

 

В дневнике у Авдея — две двойки,

В дневнике у Вадика — девять двоек.

 

Вадик, не подведи, —

Подведи Давыдова к подводе.

 

Вова водит,

А Ваня Вову доводит.

 

Медведь не медведка,

Медведка не медведь.

 

Поведём Вениамина

К медведям и пингвинам.

 

У Вити и Вениамина —

Витамины.

 

У водопада девять Авдеев

И два Матвея.

 

У новенького —

Новенький дневник.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

 

Вите и Вете

Ответят

Венедикт,

Вениамин

И Викентий.

 

Подводим к подводе воеводу,

А на подводе — воевода!

У подводы — воевода

И на подводе — воевода.

Два воеводы.

 

АВТОМАТИЗАЦИЯ ЗВУКА «В»

(тексты без сонорного Р, свистящих, шипящих и звука Ф)

Авдей хватал халву ухватом.

 

Валя велела Вите наловить плотвы.

 

Хвали халву, нахваливай.

 

Ванда давным-давно не видела Вадима,

Вадим давным-давно не видел Ванду.

 

Вова увидел Лёву,

Лёва удивил Вову.

 

Воины не воют, воины воюют;

Волки не воюют, волки воют.

 

Подводим к подводе

Вадима и Володю.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

 

АВТОМАТИЗАЦИЯ ЗВУКА «В»

(тексты без свистящих, шипящих и звука Ф)

Вертлявый внук прогневал дворника.

 

Враги в овраге.

 

Вредная ведьма варила варево.

 

Рукава великану великоваты.

 

В январе «Авангард» выиграл

У «Локомотива»: девять — два.

 

Ведьма превратила ленивую королеву

В говорливую ворону.

 

Вероятно, Варя доверила

Вере веретено.

 

Вика нарвала крапивы под ивой,

От крапивы у Вики волдыри.

 

Воробей влетел на веранду

И выхватил у Вари вареник.

 

Ева ленива,

Вика ревнива.

 

На повороте ворота,

На воротах ворон и ворона.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

На подводе рядовой,

А подводник под водой.

 

Не бывает улова

У ленивого рыболова.

 

У Вени виноград,

У Вани винегрет.

 

У нерадивого повара

В валенках варенье и повидло.

 

В воротах вратарь,

На воротах ворона.

Ну и ворона — вратарь!

 

— В аквариуме плавает вобла! —

Уверял Клаву Гаврила.

— Не ври, Гаврила! —

Клава говорила.

 

У Вал

Здесь и сейчас – Вторая музыкальная встреча

В субботу в нашем Ресурсном центре помощи приемным семьям прошла вторая встреча цикла «Дети и музыка». Вряд ли кто-то из нас расскажет о ней лучше Натальи Степиной, руководителя центра, поэтому просто приведем ее слова:

«Такая чудесная сегодня была встреча! Просто мы сами себе завидуем)) У наших детей и родителей в гостях были сразу трое музыкантов: Вероника Кожухарова (саксофон), Надежда Котнова (фортепьяно) и дирижер Григорий Королев.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Вместе мы можем больше!

У нас было столько прекрасного! Надежда рассказывала о фортепьяно и даже показала детям, что у него внутри. Было много волшебной игры на этом инструменте. Мы слышали в музыке кукушку и курочку, приход весны и полет осеннего листа. Сколько разного и интересного представляют себе дети, кто бы мог подумать.

И была русская народная сказка под музыку фортепьяно (всем известная «Репка», но в исполнении Вероники Кожухаровой она обрела новые непривычные обертоны).
Дуэт саксофон и фортепьяно – Вероника и Надежда — исполняли танго. Детей просто заворожило – смотрите на фото. По-моему, даже по спинам видно)

У нас были детские оркестры и ансамбли. Бубны, трещотки, свистульки, маракасы, дудочки, ксилофоны. Когда дети брали это в руки, становилось страшно – казалось, что начнется какофония и хаос. О нет! Это была музыка. Честное слово.

Сначала играли под руководством любимого дирижера нашего центра – Григория Королева.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я А потом вышел Олег, 7 лет, и дирижировал так, что заплакали бы, думаю, Гергиев и Бернстайн. Столько экспрессии было и выразительности в его жестах. И настолько гармонично играл оркестр под его руководством.

А еще были дуэты — детей или детей и музыкантов. Что только ни играли, даже японскую музыку! Под скороговорку «Жили-были три японца: Як, Як-Цин-Драк, Як-Цин-Драк-Циндрони. Жили-были три японки: Циби, Циби-Дриби, Циби-Дриби-Дримпомпони….» ну и так далее — разве это возможно повторить, а дети легко, не по одному разу — а другие дети в это время с Надей на фортепьяно играют японскую музыку. По-моему, обалдеть можно…

Сейчас мне чертовски жалко, что не в наших правилах выкладывать фото и видео детей. Потому что это реально надо видеть. Вот когда начинаешь понимать, насколько азартно, насколько глубоко дети впитывают то, во что их погружают, что приносят в их жизнь увлеченные люди. Сегодня мы очень сильно почувствовали, насколько вошла музыка в жизнь наших детей, насколько мы теперь вместе.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Почувствовали, что их сердца открыты и иногда бьются в унисон. И, когда дети в конце встречи сами пошли на сцену обнимать Надежду, было видно, что им тоже тепло в этом океане солнечной энергии, которая пришла в нашу жизнь вместе с музыкой и нашими новыми друзьями.

Спасибо! Сегодня был день любви и гармонии. Это был день, когда стало видно, что наша затея с циклом встреч начала приносить ощутимые плоды. И хочу присоединиться к Веронике, которая сказала: «Я получила наслаждение». Да, и мы. Подробные отчеты от семей и фотографии смотрите на сайте Ресурсного центра. Сегодня мы счастливы.»

Выносящие мозг скороговорки.)

Депрессивная принцесса
Третий день под прессом стресса:
Не желает пить эспрессо,
Не глядит на круассан,
Мусс не ест, теряет массу
И с тоской глядит на трассу —
Ждёт, когда же принц Инкассо
К ней примчится, сев в «Ниссан».
На виски себе принцесса,
Ставит в день по два компресса.
Рядом фрейлина Агнесса:
«Не прочесть ли Вам эссе?
Может быть, Торквато Тассо?
Мемуары о Пикассо?
Или что иного класса —
Мопассан, Руссо, Мюссе?»
Ну а принц, забыв принцессу,
Классом «люкс» летит в Одессу
И к любовному эксцессу
Он склоняет стюардесс —
И не мыслит о принцессе
И о свадебном процессе.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я
Ведь лицом принцесса — Несси,
Что из озера Лох-Несс.

Наши поезда самые поездатые поезда в мире
и ни какие поездаты поезда не перепоездят
наши поездатые поезда по поездатости))

Пришёл Прокоп,кипит укроп, ушёл прокоп, кипит укроп, как при прокопе кипел укроп, так и без прокопа кипит укроп.

Сандры будрендры,
бабаяште яшти,
бабаюки тутурики,
серый козел…

Фрол призер тореадор.Три хирурга прокурор.

цапля чахла,цапля сохла,цапля сдохла наконец.

Жили были три Японца: Як, Як-Цыдрак, Як-Цыдрак-Цидрони!
Жили были три японки: Цыпа, Цыпа-Дпыпа, Цыпа-Дрыпа-Лимпопони!
Вот они переженились: Як на Цыпе, Як Цыдрак на Цыпе-Дрыпе, Як-Цыдрак-Цидрони на Цыпе-Дрыпе-Лимпопони!
Вот у них родились дети: У Яка с Цыпой — Шах, У Як-Цыдрака с Цыпой-Дрыпой — Шах-Шахмат, У Як-Цыдрак-Цидрони с Цыпой-Дрыпой-Лимпопони — Шах-Шахмат-Шахмони

Шла Саша по шоссе. Навстречу ей шел шофер по шоссе, тащил шину для машины. Шофер испачкался, стал черным, как чертенок.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Саша шофера увидала, обомлела, слова сказать не может, только: тит! тэт! тат! тот! тут! тыт! А потом, когда узнала его, все ему рассказала. Рассказала, что на дворе трава, на траве дрова, что бомбардир бомбардировал Бранденбург, что всех скороговорок не перескороговоришь, не перевыскороговоришь. Саша болтала, болтала, да так и не выболтала, а шофер сел, онемел и заснул.

Сказка о ЯКУ: Часть 3

В английском языке «хвост яка» и «сказка о яке» имеют смысл, но означают совершенно разные вещи. Это ничто по сравнению с обилием японских омонимов. Когда вы набираете YAKU в hiragana и конвертируете его в кандзи, может появиться любого из следующих символов, так как все они имеют он-йоми из YAKU:

(обещать, усадить, о)
(перевести)
(лекарство)
(сервис, исправность)
(беда)
(на скачок)
(эпидемия)
(выгода, прибыль)

Это приводит к множеству гомофонных YAKU соединений.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

Есть еще три типа яку:

焼 く (для обжига, запекания, гриля, запекания)

В данном случае я (ку) — это кун-ёми. Некоторые составные части включают кун-ёми из кандзи, , но всегда имеет форму яки или як. Таким образом, кандзи не учитывает путаницу с омонимом YAKU .

妬 く (ревновать)

Этот кун-ёми необычен и, кажется, не играет никакой роли в какой-либо проблеме омонима.

ヤ ク (як)

Я считаю, что это слово также не вызывает сложной путаницы.

Як возле священного озера Юндрок Юмцо, Тибет
Фотография предоставлена: Деннис Джарвис


Якиты Як
Фотография предоставлена ​​Валери Эбботт


Еще один ЯКУ

YAKU Слова с отличными внутренними рифмами…

Кандзи с EKI и YAKU как On-Yomi


Итак, какие гомофонические соединения YAKU заставляют людей чесать затылки? Что ж, три из них означают «нарушение контракта или обещания»! То есть вы можете сказать кайяку, , чтобы другой человек «услышал» эти кандзи:

改 訳 ( kaiyaku: ретрансляция; доработка) доработать + перевести

Вместо этого другой человек может запугать, «услышав» это:

解約 ( kaiyaku: расторжение контракта) аннулирование + контракт

Точно так же вы можете сказать ияку, , что означает одно из следующих значений:

医 薬 ( ияку: медицина) медицина + медицина
意 訳 ( ияку: свободный перевод; либеральный перевод)
значение + перевести

Но другой человек может принять ваш iyaku за это:

違約 ( ияку: нарушение договора) расторжение + договор

An Iyaku — Богатое предложение…

Наконец, вы могли бы говорить об этом виде хаяку:

配 役 ( haiyaku: состав (пьесы)) назначить + роль, роль, состав


Однако кто-то может неверно истолковать ваш haiyaku как это:

背約 ( хаяку: нарушение обещания) назад + обещание

Это буквально означает «отказ от обещания»!

Я должен воспользоваться моментом, чтобы сказать, что некоторые люди довольно раздражены этой так называемой проблемой японских омонимов.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Они настаивают на том, что контекст все проясняет и что акцент на правильном слоге часто дает дополнительное разъяснение.

Ну и да, и нет. Во-первых, когда вы вводите хирагана и надеетесь получить правильные кандзи, вам необходимо знать различия между гомофонными составами. На этом этапе нет проблем с контекстом или произношением; Вы имеете дело с инструментами преобразования кандзи на вашем компьютере и с вашими знаниями кандзи.

Кроме того, контекст не все объясняет. В конце концов, у вас могут быть гомофонические фразы или предложения. Ошибки при преобразовании кандзи в стали основанием для ежегодной премии за опечатку в Японии. Недавние кандидаты включили предложение, которое превратило «безоговорочную победу после пяти сезонов» ( 五 季 ぶ り 快 勝 : пять + сезон + приятно + выиграть ) в «истребление тараканов» ( ゴ キ ブ リ 解 消 : для рассеивания + до погасить ).Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Обе фразы можно прочитать как гокибури каишо.

Наконец, когда люди поднимают руки по поводу вопроса омонимов (как они обычно делают, как ни странно), мне интересно, куда делись радость и легкость. Все мы любим японский язык (то есть когда мы не обижаемся на его сложность!). Итак, если я укажу, что существует около тридцати слов, произносимых как кошо, , у кого-либо нет причин воспринимать это как нападение на язык или культуру. Факт есть факт.

Ну, хватит всего этого. Время для двух игр! В отличие от большинства викторин по словесной логике, сегодняшние одноименные головоломки требуют знания кандзи. Посмотрите, сможете ли вы распутать путаницу с омонимами, которая пронизывает язык. Цель состоит в том, чтобы люди не думали, что вы нарушаете с ними договор!

Тесты по словесной логике…

Что такое як: забавные факты о яке

Получите ускоренный курс по всем, что связано с яками — и их ролью в жизни Гималаев — с этими удивительными фактами о тибетской версии дойной коровы.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

Что такое як? Этот высокогорный двоюродный брат коровы, отличающийся рогами на руле и длинной шерстью, пасется на лугах Тибетского нагорья.Обладая в три раза большей вместимостью легких типичных коров, яки спокойно переносят разреженный воздух, пересеченную местность и суровую погоду Тибета с холодными зимними температурами, которые могут опускаться ниже нуля, и в течение тысяч лет питались скудной диетой из трав. и осоки.

Нападения яков: Як могучий, но не непобедимый. Всего полвека назад по Тибетскому плато бродили около миллиона диких яков. Сегодня Международный союз охраны природы оценивает мировую популяцию менее 10 000 диких яков — иными словами, официально уязвимых к исчезновению — из-за браконьерства, утраты среды обитания и межпородного скрещивания.

Дом на ареале: Исторически яки были необходимы для выживания жителей Тибетского нагорья, как бизоны для американских индейцев. Считается, что древние цянские пастухи приручили яков около 10 000 лет назад.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Крепкие и уверенные в ногах, эти непревзойденные вьючные животные могут преодолевать высокие горные перевалы, неся тяжелые грузы до 150 фунтов, и их иногда называют «лодками плато».

Время чая: По ча , или тибетский масляный чай, не для брезгливых — опять же, ничего о жизни кочевников на «крыше мира».Масло яка и молоко, а также соль добавляются в специальный черный чай из Пемагула, чтобы сделать традиционный супный напиток, который укрепляет разреженный, холодный воздух Гималаев. Говорят, что некоторые тибетцы пьют высококалорийный чай в течение всего дня, хотя это в основном ограничено кочевниками с высокогорных плато выше 17000 футов. Прирост энергии от традиционного масляного чая настолько очаровал одного западного путешественника, Дэйва Эспри, что он вернулся из Тибета и создал Bulletproof Coffee, популярный бренд, сочетающий в себе масло травяного откорма с кофе.

Жуйте это: Из молока яка также делают йогурт и сыр, богатые питательными жирными кислотами омега-3, в том числе чхурпи — твердый сыр из молока яка, который можно хранить годами.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Потребление трудно пережевываемого сыра может занять несколько часов, что делает его идеальной закуской для прогулок по лугам, а в последние годы — популярной закуской для собак в Северной Америке, Великобритании и Японии.

Завтрак миротворцев: Далай-лама начинает каждое утро с цамба, муки из жареного ячменя, которую часто добавляют в соленый чай, смешанный с маслом яка — традиционное и популярное блюдо в Тибете

Мясо травяного откорма: Хотя тибетские буддисты обычно минимизируют потребление мяса, кочевники долгое время выживали в суровых условиях, питаясь высокобелковым мясом яка, иногда даже употребляя свежее сырое мясо.Консервированное мясо яка — вяленое мясо — пригодится в длительных походах и пользуется популярностью среди туристов. Посторонние также стекаются к витринам по всему Тибету, продавая пельмени из яка и даже гамбургеры из яка.

Опасность биотоплива: На протяжении веков тибетцы топили свои печи лепешками из высушенного помета яков.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Это изобретательная и практичная система, но, к сожалению, она сопряжена с большими экологическими издержками: недавние исследования показывают, что сжигание навоза яков в Тибете может производить более 1000 тонн черного углерода в год, что считается второй ведущей причиной глобального потепления.Воздействие черного углерода особенно пагубно в Гималаях, где потепление климата происходит в три-пять раз быстрее, чем мировые тенденции.

Проверка тела: Каждое лето яки сбрасывают свой пушистый подшерсток, а тибетские кочевники вычесывают и обрабатывают мягкие, похожие на кашемир волокна. Внешние волосы бегунов превращаются в веревки, палатки и даже театральные парики, а шкуры яка превращаются в сумки и ботинки. После смерти яка — естественной смертью, согласно буддийским догмам — кости животного также обретают новую жизнь в качестве украшений и креплений для палаток.

С маслом: В первый месяц тибетского календаря в Лхасе проводится Фестиваль масляных ламп.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я Следуя этой многовековой традиции, тибетские монахи месяцами вырезают из масла яка красочные скульптуры — от цветов до буддийских символов. Во время фестиваля богато украшенные скульптуры украшают улицы, освещенные лампами, горящими маслом яка.

Узнайте воочию о важности яков в тибетской культуре во время поездки с National Geographic Journeys.

Красная Орда над Россией

Построенные в большом количестве истребители Александра Яковлева были одними из самых важных самолетов союзников Второй мировой войны.

Самолеты Яковлева стали так же тесно связаны с советской авиацией времен Второй мировой войны, как «Мессершмитты» — с Люфтваффе, «Спитфайры» — с Королевскими военно-воздушными силами и Зеро — с японцами. Было построено больше истребителей Як, чем любой другой боевой самолет в истории, за возможным исключением немецкого «Мессершмитт Ме-109» и еще одного советского образца — Ил-2 «Штурмовик ». Это массовое производство было достигнуто, несмотря на серьезный сбой промышленных мощностей Советского Союза, вызванный вторжением немцев в 1941 году.Жили были три японца як: Ципа-Дрипа: скороговорка | Музыкально-драматический театр А-Я

Подобно Me-109 и Supermarine Spitfire, истребители Як выпускались в различных моделях, которые были адаптированы для конкретных задач. И, как Spitfire и североамериканский P-51 Mustang, «Яки» несли службу после войны, появившись над Кореей в 1950 году. В отличие от Me-109, Spitfire, P-51 и Mitsubishi A6M Zero, однако, Яковлев завершил переход в реактивный самолет. возраста, адаптировав его планеры для реактивного движения.

В годы войны иностранные авиационные эксперты часто высмеивали «Яки», считая их примитивными и не обладающими высотными характеристиками.Но эти эксперты не смогли понять, что многие характеристики, которые они критиковали, были специально разработаны в самолете и во многом были ответственны за его успех. Фактически, «Яки» оказались оптимальным самолетом для тех боев, в которых они участвовали.

То, что западные критики сочли грубостью, на самом деле было простотой конструкции, которая позволяла рабочим средней квалификации на спешно основанных фабриках производить яки десятками тысяч. Было бы гораздо труднее, если не невозможно, для советской промышленной инфраструктуры военного времени производить такое же количество более совершенных истребителей, таких как «Спитфайры» или «Мустанги».

Кроме того, на Русском фронте высотные характеристики не были главной заботой. Американские истребители, такие как Lockheed P-38 Lightning, Republic P-47 Thunderbolt и P-51D, были призваны для сопровождения стратегических бомбардировщиков, летевших на высоте 30 000 футов. Однако воздушная война над Россией была в первую очередь тактическим конфликтом, который велся в основном на высотах ниже 15 000 футов.

Александр Яковлев, человек, создавший вездесущий Як, начал свою авиационную карьеру в 1923 году в возрасте 17 лет, когда помог другому конструктору построить биплан для соревнований.Разочарованный, когда планер его коллеги не победил, Яковлев спроектировал и построил собственный планер-моноплан, который выиграл это соревнование в следующем году.

При финансовой поддержке Ассоциации обществ защиты и развития авиации и химии, Яковлев построил свой первый самолет с двигателем в 1927 году. Легкий двухместный спортивный биплан, названный АИР-1, оправдал поддержку своих спонсоров установлением рекордов в своем классе. для скорости и расстояния. Также Яковлев был зачислен в советскую военно-воздушную академию, которую он окончил в 1931 году.К концу 1930-х годов он возглавил собственное конструкторское бюро самолетов и был признан ведущим производителем легких самолетов и учебных самолетов в своей стране.

В 1930-е годы Советский Союз имел одну из самых прогрессивных программ развития авиации в мире. Многие советские самолеты устанавливали рекорды по грузоподъемности и дальности полета. Некоторые из его бомбардировщиков были настолько большими, что фактически могли нести истребители, подвешенные под их крыльями. Советский Союз также был в числе первых стран в мире, развернувших парашютисты.

Одним из самых значительных нововведений, появившихся в советских военно-воздушных силах, Военно-Воздушный Сили (V-VS), в этот период было внедрение в 1934 году первого в мире одноместного И-16 Николая Поликарпова. однодвигательный цельнометаллический низкоплан с убирающимся шасси и закрытой кабиной (правда, позже он вернулся к открытой кабине). Вооруженный четырьмя пулеметами — а в некоторых версиях — двумя пулеметами и двумя пушками — И-16 был первым серийным самолетом, который сочетал в себе все важные характеристики, которые должны были характеризовать большинство истребителей Второй мировой войны.

Преданный боевым действиям во время гражданской войны в Испании, И-16 оказался лучше обычных истребителей-бипланов того времени. Темпы развития самолетов и двигателей в конце 1930-х годов были необычайно быстрыми, и в 1938 году Люфтваффе представило над Испанией гораздо более совершенный истребитель — Messerschmitt Bf-109B. Руководителям V-VS быстро стало очевидно, что их некогда непобедимый И-16 вскоре должен быть заменен более современным дизайном — и что конструктор И-16 не собирался создавать подходящего преемника.После этого успешные конструкции истребителей Поликарпова вернулись к старой формуле биплана, в то время как его единственный новый дизайн истребителя-моноплана оказался неудачным, пока его не передали и не изменила другая команда конструкторов, Артем Микоян и Михаил Гуревич. В конечном итоге он пошел в производство как МиГ-3. В поисках замены И-16 Советы пригласили несколько других конструкторских бюро представить прототипы для оценки. Среди них был и Александр Яковлев, никогда прежде не создававший одноместный истребитель.

В советской авиационной промышленности не было частных авиастроительных компаний, подобных западным странам. Скорее, государство спонсировало ряд независимых конструкторских бюро с ограниченными возможностями для производства прототипов самолетов. Если прототип окажется успешным, правительство поручит одному или нескольким государственным авиазаводам построить его в большом количестве. Яковлев руководил одним из таких конструкторских бюро с 1934 года.

Первоначально известный как И-26 («И» обозначал Истребитель, , истребитель), первый прототип истребителя Яковлева совершил свой первый полет в Москве 13 января 1940 года.Ярко-красный самолет имел смешанную конструкцию, его носовая часть фюзеляжа состояла из трубчатого стального каркаса, покрытого дюралюминием, а задняя часть фюзеляжа была сделана из дерева с тканевой обшивкой. Крылья и хвостовое оперение также были деревянными, а рули — дюралюминиевыми. Предполагаемое вооружение состояло из 20-мм пушки, стреляющей через ступицу винта, и четырех 7,62-мм пулеметов, хотя два пулемета были исключены из серийной модели для экономии веса. Более поздние версии заменили исключенные 7.62 мм с одиночным орудием калибра 12,7 мм. Оснащенный тем же 1050-сильным двигателем V-12 с жидкостным охлаждением Климова М-105, установленным на конкурирующем истребителе ЛаГГ-3 Лавочкина-Гордунова-Гудкова (который также поступил в производство), И-26 был на 563 фунта легче.


Ранний Як-1 демонстрирует чистые линии и в основном звуковой дизайн истребителя серии. (Национальный архив)

Истребитель

Яковлева продемонстрировал отличные летные характеристики с первых же испытаний, доказав, что он был быстрым и маневренным.Летать было легче, чем на МиГ-3 и ЛаГГ-3, и лучше, чем на ЛаГГ-3. Более того, И-26 оказался относительно простым в производстве, продемонстрировав, что Яковлев понимал не только авиационный дизайн, но и ограничения советской авиационной промышленности. В знак признания усилий Яковлева в разработке нового истребителя Иосиф Сталин наградил его 100 000 рублей и Ленинской премией, а также подарил конструктору новый автомобиль. Кроме того, серийный вариант был официально переименован в Як-1.

Как и любой новый самолет, Як-1 испытал немало неприятностей. Из системы смазки двигателя произошла утечка, и маслоохладитель оказался не в рабочем состоянии. Обе эти системы требовали модификации, прежде чем истребитель был признан приемлемым. Еще один компонент, который требовал доработки, — это шасси. Летчик-испытатель потерял управление прототипом и погиб в результате крушения после того, как одна из основных стоек шасси открылась во время крена на малой высоте. Однако, несмотря на эти ранние проблемы, Як-1 был признан грозным боевым самолетом, и первые серийные самолеты поступили на вооружение с V-VS к концу 1940 года.

Як-1 имел длину 27 футов 9 дюймов и размах крыла 32 фута 10 дюймов. Оснащенный двигателем М-105ПА мощностью 1050 л.с., он развивал максимальную скорость 360 миль в час. Первоначально истребитель строился на московском заводе, но вскоре производство было перенесено в Саратов, когда московский завод перешел на производство Як-7. Всего было изготовлено 8721 Як-1, прежде чем они были заменены на конвейере в 1944 году улучшенной версией Як-3.

Одним из принципиальных отличий Як-1 от конкурентов было то, что Яковлев подготовил планы не только для одного истребителя, но и для целого семейства самолетов, предназначенных для конкретных задач.В то время как базовый Як-1 предназначался для работы на линии фронта на малых и средних высотах, отдельная версия, Як-5, была спроектирована как высотный перехватчик. В итоге проект свернули из-за проблем с двигателем с наддувом, и Як-5 так и не вышел из стадии прототипа.

Гораздо более успешная вариация Як-1, универсальный Як-7 возник на основе конструкции Яковлева для двухместного учебно-тренировочного самолета. Тот факт, что Яковлев предоставил такой учебно-тренировочный самолет, было главной причиной, по которой советские летчики, привыкшие к истребителям-бипланам или моноплану И-16, смогли освоить Як-1 с минимумом неудач.

Як-7 был не просто Як-1 с дополнительной кабиной, он имел более прочный планер, чем одноместный. Крыло и радиатор были перемещены на корму, чтобы уравновесить вторую кабину, а шасси пришлось переставить и усилить. Хотя этот самолет задумывался как перспективный учебно-тренировочный самолет, он по своим характеристикам не уступал серийному истребителю Як-1. Его максимальная скорость составляла около 360 миль в час, примерно такая же, как у Як-1. При длине 27 футов 6 дюймов и размахе крыла 32 фута 6 дюймов размеры Як-7 были практически такими же, как у Як-1.Кроме того, 5465-фунтовый тренажер был всего на 154 фунта тяжелее одноместного истребителя.


Советские рабочие строят Як-1 в сборочном цехе государственного авиационного завода в 1942 году. (© Sovfoto)

В начале войны советские власти признали, что учебно-тренировочный Як-7 можно превратить в целую серию полезных боевых самолетов, включая скоростной двухместный самолет связи и разведки, курьерский самолет и одноместный истребитель-бомбардировщик. .Первоначально Яковлев отказывался от одноместной версии, которая была известна как Як-7Б, но она оказалась вполне способной противостоять лучшим истребителям Люфтваффе. При оснащении улучшенным двигателем М-105ПФ мощностью 1180 л.с. он развивал максимальную скорость 381 миль в час. Як-7Б был одним из немногих примеров успешной адаптации учебно-тренировочного самолета под истребитель.

Более мощная версия, известная как Як-7-37, несла 37-мм пушку, установленную для стрельбы через ступицу винта. Для размещения крупной пушки заднюю кабину убрали, а кабину пилота отодвинули назад на 15.8 дюймов. 37-мм орудие оказалось эффективным против самолетов, бронетехники и небольших кораблей. В качестве бонуса изменение положения кабины фактически улучшило характеристики управляемости истребителя.

И Як-1, и Як-7 постоянно совершенствовались в процессе производства. Модификации двигателя позволили повысить выходную мощность, а также улучшить смазку и охлаждение. Наиболее заметным изменением обоих типов стал фонарь кабины. Как и в случае со Spitfire, Thunderbolt и Mustang, оригинальный фюзеляж Yaks с остроконечной спиной был модифицирован, чтобы в нем был установлен пузырчатый фонарь, который значительно улучшил обзор пилота сзади.

Весной 1942 года Яковлев начал работу над усовершенствованной версией Як-7, получившей название Як-7ДИ ( Дальний Истребитель, , дальний истребитель). Имея смешанную конструкцию с дюралюминиевыми лонжеронами и деревянными нервюрами, его крыло весило значительно меньше оригинального цельнодеревянного крыла, что позволяло новой версии перевозить значительно больше топлива, чем серийный Як-7Б. Дальний истребитель поступил в производство осенью 1942 года как Як-9, а в ноябре того же года состоялся боевой дебют над Сталинградом.После того, как было построено 6399 Як-7, Як-9 полностью вытеснил его на производственных линиях. Як-9 стал самым плодовитым советским истребителем Второй мировой войны. Всего до прекращения производства в 1947 году было построено 16 769 машин, 14 579 из которых были построены до окончания войны.


Полет истребителей Як-9Д 3-й эскадрильи 6-го ГИАП ВВС Черноморского флота над Севастополем, май 1944 г. (Национальный архив)

Как и более ранний Як-7, Як-9 был разработан в большом количестве специализированных вариантов.Як-9Т (истребитель танков) следовал образцу, установленному более ранним Як-7-37, с его кабиной, перемещенной на корму, чтобы разместить 37-мм пушку с установленным двигателем и одну синхронизированную 20-мм пушку в верхнем капоте фюзеляжа. Впервые он увидел бой во время Курской битвы в августе 1943 года. Несмотря на противотанковое назначение Як-9Т, ему приписывали почти половину уничтоженных самолетов противника в ходе боя. Этот же тип был доработан в Як-9К ( Канон ), оснащенный 45-мм и даже 50-мм вооружением.Як-9К не производился в больших количествах — отчасти из-за того, что конструкция истребителя не выдерживала нагрузки от стрельбы из таких мощных орудий, а отчасти из-за того, что более тяжелые автоматические орудия были в относительно дефиците.

Когда Красная Армия начала наступление в 1943 году, возникла необходимость в истребителях дальнего действия, которые могли действовать в глубине тыла врага. Як-9Д имел дополнительные топливные баки, что увеличивало его запас топлива на 75 процентов. Он оказался таким же быстрым, как и более ранний Як-9, но летчики сочли его менее маневренным.Тем не менее Як-9Д пошел в серийное производство и оказался очень успешным. Еще более длинноногая версия Як-9ДД увеличила запас топлива до 186 галлонов, что на 30 процентов больше, чем у Як-9Д, и на 92 процента больше, чем у стандартного Як-9. Несколько снизились характеристики, но Як-9ДД смог преодолеть дальность полета 1420 миль. Хотя самолет изначально предназначался как истребитель сопровождения, один истребительный полк Як-9ДД был переброшен в Италию для поддержки с воздуха югославских партизан маршала Тито.

Размах крыла Як-9Д составлял 31 фут 11 дюймов, а длина — 26 футов 3 дюйма. При полной массе 6790 фунтов он весил на 110 фунтов больше, чем Як-7Б. Двигатель истребителя М-105ПФ развивал максимальную скорость 374 миль в час, что немного медленнее, чем у Як-7Б, но его дальность полета в 876 миль была на 71 процент больше.

Истребитель-бомбардировщик Як-9Б, менее удачный вариант, отличался тем, что имел внутренний бомбовый отсек позади кабины пилотов, вмещавший четыре 220-фунтовые бомбы или четыре контейнера по 4 штуки.4-фунтовые противотанковые бомбы. Дополнительный вес замедлил Як-9Б и отрицательно сказался на его устойчивости и управляемости. Кроме того, у пилота не было адекватных методов точного прицеливания своей бомбовой нагрузки. Хотя в боевых действиях участвовали как минимум два истребительных полка, до того, как этот тип был снят с производства, было построено всего 109 Як-9Б.

Последняя серийная версия Як-9, Як-9У ( Улучшенный , или улучшенная), была разработана на базе двигателя Климов ВК-107 мощностью 1500 л.с., который выдавал на 27 процентов больше мощности, чем Климов, использованный в Як-9Д.Кабина была сдвинута назад на 1 фут 4 дюйма, как это было на Як-9Т, модификация, которая улучшила маневренность, а также снизила вероятность крена при посадке. Капот двигателя и воздухозаборники также были переработаны для уменьшения лобового сопротивления: масляный радиатор перенесен на корень левого крыла, а воздухозаборник карбюратора — на корень правого крыла. Вооружение было увеличено до двух 12,7-мм пулеметов и одной 20-мм пушки.

Самым важным усовершенствованием Як-9У была его конструкция.К середине 1943 года Советы осознали, что легкие сплавы, необходимые для производства самолетов, не были в таком критическом дефиците, как предполагалось. Кроме того, ожидалось, что Як-9У продолжит послевоенную службу, а поскольку деревянные самолеты имели тенденцию к довольно быстрому износу, они не считались рентабельными для ВВС мирного времени. Поэтому Яковлев воспользовался возможностью переделать Як-9У с цельнометаллическим планером с напряженной обшивкой.

В результате действительно получился значительно улучшенный истребитель, полностью реализовавший превосходство оригинальной концепции Яковлева.Представленный на передовой эскадрильи осенью 1944 года, как раз в то время, когда списывались последние Як-1 и Як-7, Як-9У был на 62 мили в час быстрее своих предшественников и сократил время набора высоты до 15000 футов более чем на минуту. Летая на Як-9У, советские летчики-истребители были уверены, что смогут сразиться с любым немецким истребителем с поршневым двигателем. Цельнометаллические Як-9 производились до 1947 года. Их ошибочно опознали американцы как «Як-11», но на ранних этапах Корейской войны с ними столкнулись пилоты ВВС США.


Як-9, производившийся до 1947 года, принимал участие в боевых действиях уже на ранних этапах Корейской войны. Этот полуразрушенный истребитель, который часто ошибочно принимают за Як-11, заканчивает свою карьеру на захваченном северокорейском аэродроме. (Национальный архив)

В то время как Александр Яковлев развивал одно направление, которое привело к созданию Як-9У, он не обошел стороной и разработку оригинального Як-1, завершив прототип улучшенного варианта Як-1М ( Модифицированный или модифицированный). , в феврале 1943 г.В этой версии деревянное крыло Як-1 было заменено на крыло, аналогичное по конструкции крылу Як-9, но с уменьшенной площадью на 24,3 квадратных фута. Воздухозаборник маслоохладителя был более мелким, а задняя часть фюзеляжа была обрезана, чтобы разместить трехсекционный фонарь, обеспечивающий лучший обзор сзади. Была установлена ​​улучшенная радиостанция, а на задней части фюзеляжа ткань заменила фанерная обшивка. Вооружение состояло из двух 12,7-мм пулеметов и одной 20-мм пушки. Як-1М был на 540 фунтов легче серийного Як-1, что делало истребитель намного более быстрым и маневренным.

Один из конструкторов Яковлева К.В. Синельщиков усовершенствовал облегченный Як, уменьшив размах крыла и его удлинение. В носовой части были применены те же аэродинамические улучшения, которые были позже применены на Як-9У, а радиаторная установка была очищена для дальнейшего снижения лобового сопротивления. Новый легкий истребитель имел максимальную скорость 433 миль в час, а его ускорение было настолько хорошим, что пилотам было трудно удержать его от превышения ограничений планера. По неясным причинам этот предельно облегченный вариант поступил в производство под обозначением Як-3, несмотря на то, что он появился после Як-7 и Як-9.Поступив на службу в советские истребительные части в конце весны 1944 года, он сразу стал фаворитом.

Яков было так много в V-VS и других советских авиационных войсках во время Второй мировой войны, что какое-то время их было больше, чем всех остальных типов истребителей вместе взятых. Хотя ведущий советский ас на них не летал (Иван Кожедуб одержал все свои 62 победы на ла-5 и Ла-7 Лавочкина), невозможно перечислить хотя бы малую часть других результативных летчиков-истребителей, летавших на Яках.Примечательно, что среди них были только две женщины-тузы в истории, Лидия Литвяк и Екатерина Буданова. К моменту гибели Литвяк 1 августа 1943 года она выполнила 168 вылетов, на ее счету 12 самолетов противника и один воздушный шар, а также три общие победы. Буданова, которой уделялось гораздо меньше внимания, чем Литвяк, совершила 256 вылетов и сбила 11 самолетов противника (некоторые источники называют их 20 или 22), прежде чем она была сбита и убита 19 июля 1943 года.

Многие иностранные пилоты из стран Восточной Европы, таких как Польша и Чехословакия, летали на Яках с V-VS, как и Groupe de Chasse 3 «Нормандия», истребительное подразделение, составленное из добровольцев «Свободной Франции».Летая на Як-1, -9 и -3 с советскими опознавательными знаками, обычно с кокардами на спиннерах и Лотарингским крестом на хвостовых плавниках, французы начали боевые действия весной 1943 года, расширившись от эскадрильи до полка к лету 1944 года. 95 французам, которые служили в этой экипировке, одержали 273 победы при стоимости 42 пилотов. Среди его многих известных членов были Марсель Альбер, ведущий ас Франции с 23 победами; Ролан де ла Пойп, набравший 16 очков и, как и Альберт, был награжден Золотой Звездой Героя Советского Союза; и Роджер Соваж, который остается ведущим мировым асом черных бойцов, на его счету 14 побед.


Отличительная маркировка «Нормандии» делает этот Як-9 одним из истребителей, на которых летали добровольцы «Свободной Франции» вместе с советскими пилотами. (Архив HistoryNet)

В истории истребителей Як во время войны была еще одна необычная глава. К 1945 году Сталин прекрасно понимал, что Советский Союз отстает от Запада в разработке реактивных истребителей. Советские конструкторы уже предприняли несколько попыток включить свои собственные реактивные двигатели в новые конструкции истребителей смешанной мощности, но безуспешно.В 1942 году Яковлев участвовал в первых экспериментах с советскими реактивными двигателями, установив пару ПВРД Меркулова ДМ-4С под крылом учебно-тренировочного Як-7. Позже, в марте 1944 года, он установил пару усовершенствованных двигателей ДМ-4С под крылом истребителя Як-7Б. Однако преимущества в производительности установки не были сочтены достаточными, и проект был прекращен.

В апреле 1945 года Советы получили доступ к немецкой технологии турбореактивных двигателей, и Сталин потребовал, чтобы его авиаконструкторы использовали ее, чтобы как можно скорее создать реактивный истребитель.Яковлев решил просто установить двигатель Junkers Jumo 004B в носовой части цельнометаллического Як-3У с выхлопом струи под фюзеляжем. Прототип был сконструирован так поспешно, что никому не могло прийти в голову, что резиновое хвостовое колесо находится прямо на пути выхлопных газов. Хвостовое колесо сгорело при первом запуске двигателя вместе с частью дюралюминиевой обшивки фюзеляжа. Стальное хвостовое колесо и дополнительная тепловая защита фюзеляжа были установлены перед первым полетом Як-15, 24 апреля 1946 года, в тот же день, что и его основной конкурент, более оригинальный МиГ-9.

Использование планера Як-3У означало, что Як с двигателем Jumo мог нести только ограниченное количество топлива и, следовательно, имел относительно небольшую дальность полета. С другой стороны, это значительно сократило время исследований и разработок и позволило новому истребителю быстро поступить на вооружение. Хотя Як-15 был больше похож на летающего головастика, чем на реактивный истребитель, он оказался на удивление приятным в управлении; 280 были построены до прекращения производства в 1947 году поздней весна 1947, трехколесное шасси было добавлено в Як-15U, который был дополнительно перерабатывается в Як-17, с Wingtip топливных баков введено, чтобы компенсировать потери топлива фюзеляжа вместимость.Хотя эти самолеты никогда не использовались в эксплуатации, многие советские летчики-истребители научились управлять самолетами на Як-15 и Як-17.

Невозможно переоценить значение истребителей Як с поршневыми двигателями для войны на Восточном фронте. Советы действительно использовали много других типов истребителей во время войны, в том числе ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7 и МиГ-3, а также различные американские и британские истребители по ленд-лизу. Но «Яков» служило в ВВС красных больше, чем всех остальных типов истребителей вместе взятых.Всего было выпущено 36 737 истребителей Як с поршневыми двигателями, из которых 34 547 были построены до конца войны. Хотя его часто критиковали за грубость, звуковой дизайн истребителя Яковлева и простота изготовления сделали его победителем. Как и «Спитфайр», «Мустанг» и «Зеро», «Як» оказался нужным самолетом в нужное время.

Для дальнейшего чтения, недавно вышедший в отставку офицер торгового флота США и частый участник Aviation History Роберт Гутман рекомендует: истребителей Яковлева с поршневыми двигателями, Ефима Гордона и Дмитрия Хазанова; и Яковлева «Тузы Второй мировой войны» Джорджа Меллингера.

Первоначально опубликовано в июльском выпуске журнала Aviation History за 2008 год. Чтобы подписаться, нажмите здесь.

Пора создать собственную копию одного из культовых истребителей Яковлева?

Во время Корейской войны началась новая эра воздушных боев

25 июня 1950 года, когда северокорейские войска пересекли 38-ю параллель и двинулись к столице Южной Кореи Сеулу, шесть Як-9П ВВС Корейских Народных вооруженных сил пересекли 38-ю параллель и направились к аэродрому Кимпхо недалеко от Сеула. .Не встретив сопротивления, за исключением беспорядочного наземного огня, истребители советской постройки обстреляли поле и уничтожили американский транспортный самолет Douglas C-54 Skymaster перед тем, как удалиться. Первая кровь была пролита против Соединенных Штатов в войне, которая никогда не будет официально объявлена, но будет бушевать три года.

В ближайшие месяцы южнокорейские войска и растущий американский контингент, приверженный их обороне, были подвергнуты неприятной неожиданности столкновения с хорошо обученным, хорошо оснащенным, стойким и высокомотивированным противником, который отправил их на юг на грань поражения. .

В воздухе история была бы другой. Очень разные.

В конце Второй мировой войны Корея была разделена между двумя соперничающими странами, освободившими ее от Японии — Соединенными Штатами Америки и Союзом Советских Социалистических Республик. Обе державы, не теряя времени даром, создали правительства в соответствии со своими политическими линиями. Вдобавок Советский Союз предоставил коммунистическому правительству Ким Ир Сена значительный арсенал оружия и военных советников для обучения северных корейцев их использованию.Среди наземных вооружений особое место занимал превосходный танк Т-34/85, который был лучшим средним танком в мире в 1945 году и все еще мог превосходить свои лучшие американские аналоги в 1950 году.

ВВС Северной Кореи (НКАФ) также имели лучшее из советского вооружения времен Второй мировой войны — истребители Яковлев Як-9У и перехватчики Як-9П, а также меньший контингент маневренных истребителей Лавочкин Ла-7 с радиальным двигателем. Воздушную поддержку войск и бронетехники будет обеспечивать пушечный бронированный Ил-10, последняя версия Ил-2 Штурмовик , который прибыл на фронт как раз вовремя, чтобы присоединиться к своему более известному предку на дороге. в Берлин.Множество других типов дополнили эти боевые самолеты первой линии, в том числе некоторые маловероятные кандидаты на службу на передовой, которых северные корейцы, тем не менее, заставили бы вступить в бой по мере необходимости. Среди наиболее известных таких самолетов второй линии были учебно-тренировочный Як-11, чьи спаренные пулеметы найдут свое применение в качестве штурмовика, и двухместный биплан Поликарпов По-2 постройки 1928 года, который должен был повторить свою мировую войну. II роль самого неприятного ночного злоумышленника.

В то время как солдаты и танкисты Северной Кореи были столь же жесткими, сколь и беспощадно жестокими, ее летчики оказались менее быстрыми в овладении тонкостями воздушного боя.

Против 122 самолетов, предположительно входящих в состав NKAF, ВВС Южной Республики Корея (ROKAF) имели 13 легких самолетов Piper L-4 и Stinson L-5 и три североамериканских учебно-тренировочных T-6 Texan — ни один из них не был вооружен. Но несколько американских авиагрупп базировались в Японии во время вторжения Северной Кореи и были быстро мобилизованы для переброски на материковую Корею. В течение 24 часов после штурма коммунистов Дальневосточные ВВС (FEAF) прибыли над Южной Кореей в составе четырех североамериканских F-82G Twin Mustang 68-й и 339-й истребительной (всепогодной) эскадрилий, патрулировавших на малой и средней скорости. — высота над Инчхоном, две эскадрильи прилетели с аэродромов Итазуке и Йокота соответственно.Двухместные истребители дальнего сопровождения, которые фактически состояли из двух фюзеляжей F-51H Mustang, соединенных центральным крылом и хвостовым оперением, должны были защищать корабли беженцев, выходящие из порта, когда во второй половине дня 26 июня пара Ла-7, как сообщалось, произвели обстрелы двух из двух Мустангов 68-го. Примечательно, что ни северокорейцы, ни американцы не отразили свою атаку. Он олицетворял отсутствие предприимчивости, с которой северные корейцы использовали свое первоначальное превосходство в воздухе, и выдавали свою неопытность американцам.

К 27 июня Lockheed F-80C Shooting Stars — первые действующие реактивные истребители ВВС США — из 8-го истребительно-бомбардировочного крыла также прибыли, чтобы помочь прикрыть продолжающуюся эвакуацию гражданского населения перед наступлением коммунистов. Два C-54 и 11 Douglas C-47 летели из Итазуке на аэродромы Кимпо и Сувон недалеко от Сеула, и 11 F-82G 68-й и 339-й эскадрилий обеспечивали сопровождение, а F-80C летали верхним прикрытием для Twin Mustang. на большой высоте.

Внезапно Як-9 атаковал группу из пяти F-82 из 68-го, пытаясь отразить самолет № 4 с экипажем 1-го лейтенанта.Чарльз «Мелки» Моран и наблюдатель с радара (R-O) Фред Ларкинс. Хотя атака северокорейцев была несколько более решительной, чем накануне, она не принесла больше пользы, поскольку на него набросились 10 возбужденных двойных мустангов. По понятным причинам пилот-коммунист прервал атаку и привязался, чтобы избежать обрушившегося на себя свинцового града, в то время как еще два Як-9, Ла-7 и учебно-тренировочный Як-11 присоединились к рукопашной. попытаться помочь своему товарищу. По словам одного из его товарищей по эскадрилье, лейтенанта Кейта Бобо, это была предполагаемая жертва яков, Моран, который наконец попал в решающую очередь из шести человек.50-го калибра, сбившего нападавшего. Через несколько минут команда F-82 в составе 1-го лейтенанта Уильяма Г. «Скитера» Хадсона и Р.О. Карла Фрейзера сбила Як-11. 339-й также присоединился к воздушному бою, и майор Джеймс У. Литтл из этого подразделения сбил Ла-7, в то время как лейтенант Уолт Хейхерст ушел, считая «вероятным повреждение». Можно отметить, что майор Литтл олицетворял несоответствие в тренировках, которое имело принципиальное значение при оценке эффективности FEAF по сравнению с NKAF.То, что для северокорейских летчиков было первой войной, было второй войной Литтла; летая на P-51 Mustang в 75-й истребительной эскадрилье 23-й истребительной группы 14-й воздушной армии, во время Второй мировой войны он уже насчитывал шесть японских самолетов над Китаем. Большинство американских эскадрилий располагали кадрами ветеранов с аналогичным опытом.

После того, как победоносные «Мустанги-близнецы» вернулись, официальная заслуга ВВС в первой воздушной победе американцев в корейском конфликте была отдана Хадсону.Кейт Бобо позже объяснил эту очевидную несправедливость: «Моран не вернулся с ночной миссии несколько недель спустя, и, поскольку Хадсон выжил, кажется, что были приняты решения отдать должное живым. Отчасти замешательство было вызвано и средствами массовой информации, поскольку в конце миссии репортеры пытались взять интервью у всех одновременно, и это было напечатано, я думаю, неправильно.

Час спустя восемь Ил-10 попытались проскользнуть и поразить транспортный самолет на земле, но обнаружили четыре F-80C из 35-й эскадрильи истребителей-бомбардировщиков, готовых налететь на них.За несколько минут четыре Ил-10 были сбиты — по одному на капитана Рэя Шиллераффа и лейтенанта Роберта Девальда, а лейтенант Роберт Э. Уэйн совершил двойное убийство. Остальные четверо повернули домой и выжили только потому, что у пилотов «Падающей звезды» не было приказа, разрешающего преследование — только защиту эвакуации. Жокеи F-80 имели удовольствие записать на свой счет второй «первый» за день: первые воздушные победы американских самолетов.

29 июня первые прибытия значительного контингента истребителей F-51D Mustang сделали свой первый вклад в борьбу.Самолет был доставлен в РОКАФ, но их пилоты были американцами. Перед доставкой Мустанги были втянуты в боевые действия с северокорейскими самолетами, во время которых 1-й лейтенант Гарри Т. Сандлин и 2-й лейтенант Оррин Р. Фокс из 80-го истребителя. — Бомбардировочная эскадрилья сбила Ла-7 и два Як-9 соответственно, в то время как 1-й лейтенант Ричард Дж. Бернс из 35-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи имел на счету Ил-10.

Фактически, воздушные бои 27 июня определили, кто контролирует небо над Кореей.FEAF установил моральное превосходство, которое будет практически неизменным в течение следующих четырех месяцев. Хотя Як-9У и Як-9П были примерно сопоставимы по характеристикам с их основными противниками FEAF с поршневыми двигателями, F-51 Mustang и F-82 Twin Mustang, они явно уступали американским реактивным истребителям, которые могли летать со скоростью 200 миль в час. Быстрее. Важнее было неравенство в обучении и опыте. Если неуверенная агрессивность северокорейских пилотов выявила бесперспективную степень неуверенности в своих силах, их отношение в ближайшие месяцы предполагало, что их уверенность в себе была фактически подорвана.

Было несколько исключений, особенно примечательных своей выдающейся дерзостью. 30 июня истребителям Як-9 удалось застать дремлющих в Сувоне американцев, обстрелять поле и уничтожить на земле F-82G 68-й эскадрильи — первая потеря американских истребителей в войне. Даже этот скромный успех не остался безнаказанным. Старший лейтенант Чарльз Вурстер из 36-й эскадрильи на F-80C поймал один из «Яков» над Сувоном и быстро с ним справился. 17 июля он прибавит еще один к своему счету.

Из чистого духа, ни один северокорейский летчик не мог сравниться с экипажами бипланов По-2, которые периодически ночью облетали американские рубежи, чтобы сбрасывать бомбы и гранаты на войска и объекты. Повреждения редко были серьезными, но «Бедчестер Чарли» — одно из наиболее печатаемых прозвищ, которые дали По-2 солдаты, — оставался постоянным ночным вредителем на протяжении большей части войны, регулярно нарушая сон в районах, где два поколения самолетов младший боялся летать.

Помимо таких досадных исключений, у FEAF было полное превосходство в воздухе, и, в отличие от бессистемного способа, которым NKAF использовали свой двухдневный запас, американские летчики почти полностью направили свои усилия на то, чтобы свести на нет преимущества Северной Корейской Народной Армии в боевых действиях. земля.

Также 30 июня 10 действующих F-51D Mustang из 30, хранящихся на хранении в Японии, переместились в Тэгу. С ними прибыл контингент пилотов из Южной Кореи, которые тогда проходили обучение в Японии, вместе с девятью их американскими пилотами-инструкторами, чтобы сформировать 51-ю временную истребительную эскадрилью под командованием майора Дина Э. Гесса. В то же время генерал-майор Фрэнк Э. Эверест убедил генерала Хойта С. Ванденбурга перебросить в Корею столько «мустангов» ВВС, сколько он сможет собрать. К 51-й Временной эскадрилье вскоре будет добавлена ​​40-я истребительная эскадрилья, личному составу которой было приказано сделать ретроградный шаг с F-80 на F-51.16 июля 40-й полк прибыл на аэродром Пхохан, а через несколько дней он летел в поддержку сильно превосходящего по численности полка Республики Корея, которому угрожали 1500 северокорейцев, наступающих вдоль восточного побережья к югу от Ёнхэ с намерением захватить новую базу 40-го полка. . Несмотря на ужасную погоду и потолок, который редко превышал 150 футов, «Мустанги» совершали 35 бомбардировок и обстрелов в день в течение недели. После того, как наступление коммунистов было остановлено, захваченные северокорейцы показали, что «Мустанги» несли главную ответственность за прекращение их наступления.

К 40-му в Пхохане присоединились еще 26 «Мустангов» 77-й эскадрильи Королевских ВВС Австралии (RAAF), что свидетельствует о начале приверженности Австралии делу обороны Южной Кореи. 3 августа 67-я истребительная эскадрилья 18-й истребительной группы прибыла в Тэгу и, не теряя времени, приступила к делу. Еще до конца дня капитан Эд Хоугланд сбил «Як», как и капитан Ховард I. Прайс. На следующий день 51-я временная эскадрилья вернулась к своему первоначальному обозначению 12-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи и присоединилась к своему родственному подразделению, 67-й, для атаки наземных целей Северной Кореи.

5 августа командир 67-й эскадрильи майор Луи Дж. Себиль выполнял миссию непосредственной поддержки возле Хамчанга, когда одна из его 500-фунтовых бомб не взорвалась. Он снова вошел внутрь, сверкали орудия и тщетно пытался сбросить бомбу, в то время как вражеские земли вели огонь по его самолету и нанесли множество попаданий. Не упустив шанс хромать домой, Себилль сделал еще один обгонный пас и получил новые удары. Его ведомый заявил, что Себилл никогда не останавливался, а влетел прямо в массу вражеской техники.Себилле стал одним из четырех офицеров ВВС, награжденных Почетной медалью Кореи. Все четверо будут награждены посмертно.

10 августа преемник Себилла, командующий 67-м полком, майор Арнольд «Мун» Маллинс, еще раз отличился для своей эскадрильи, сбив за один день трех «Яков» — самым большим достижением на тот момент было то, что их было много.

Пока «Падающие звезды», «Мустанги», «Мустанги-близнецы», бомбардировщики Douglas B-26 Invader и другие использовали свою огневую мощь, чтобы остановить северокорейское наступление и поддержать контрнаступление, военно-морская оперативная группа 77, состоящая из авианосцев USS Valley Forge и HMS Triumph — прибыл в корейские воды и 3 июля заявил о своем присутствии, нанеся бомбовый удар по столице Северной Кореи Пхеньяну.Атаку производили самолеты 5-й американской авиагруппы, в состав которой входили Vought F4U-4 Corsairs эскадрилий VF-53 и VF-54, Douglas AD-4 Skyraiders из VA-55 и реактивные истребители Grumman F9F-3 Panther. ВФ-51 и ВФ-52. Рейдеры нанесли удары по коммуникациям, таким как железнодорожные мосты, железнодорожные станции, аэродромы и дороги. Несколько Як-9 НКАФ поднялись на перехват, но два из них потеряли лейтенанта Л.Х. Плога и энсина Э.У. Брауна из VF-51, которые затем уничтожили еще двух Яков на земле.Плог вернулся в Valley Forge , чтобы его товарищи поздравили его с двумя первыми победами — первой воздушной победой ВМФ в войне и первой, одержанной авианосным реактивным самолетом.

18 июля самолет

Valley Forge нанес ответный визит Пхеньяну, также нанеся удар по Онджонни. На следующий день самолеты ВМС поразили Йонпо и заявили, что в общей сложности 32 самолета НКАФ были уничтожены на земле и еще 13 повреждены в ходе их трех налетов.

Не имея возможности защитить свои авиабазы ​​в своей столице и вокруг нее, северокорейцы отвели свои уцелевшие самолеты через Ялу в Маньчжурию.Тем временем эскортный авианосец USS Sicily нанес первый удар самолетов морской пехоты США, поскольку F4U-4B Corsairs из VMF-214 («Черная овца») атаковал коммунистические объекты в Чинджу и Синбан-ни 3 августа. Силы Республики Корея в Пусане предприняли контратаку, чтобы расширить свой периметр, морские пехотинцы вместе со своими коллегами из FEAF оказали поддержку с воздуха против наземных целей Северной Кореи. По мере того как союзные войска — теперь в их число входит бригада морской пехоты — медленно восстанавливали инициативу, пилоты морских пехотинцев VMF-214 и VMF-323 у USS , пролив Бадоенг, совершали до 45 боевых вылетов в день.

1 сентября 4-я и 5-я северокорейские дивизии предприняли последнюю решительную атаку, прорвав периметр Пусана. Пятые военно-воздушные силы FEAF, в состав которых теперь входили эскадрильи морской пехоты, бросили все свои самолеты против удара коммунистов, который был окончательно ослаблен 5 сентября. 11 сентября 8-я армия США начала общую контратаку, отбросив измученных северокорейцев назад. по всему фронту.

Пока это происходило, генерал Дуглас Макартур начал свое дерзкое десантное наступление на Инчхон, целью которого было разделить Корею пополам, перерезать северокорейские линии снабжения и заманить в ловушку северокорейскую народную армию между двумя силами Организации Объединенных Наций.Операция «Хромит» при поддержке самолетов американских авианосцев Philippine Sea , Valley Forge , Boxer , Sicily и Bodoeng Strait и британский авианосец Triumph достигла полной неожиданности, высадка 15 сентября встреча с небольшим сопротивлением. Единственный вид НКАФ, состоящий из двух Як-9, которые нанесли удар по линии крейсера с места бомбардировки. Они не имели ни одного попадания, и один был сбит зенитной артиллерией с кораблей, другой Як управлял. уйти на пенсию неповрежденным.Два дня спустя морские пехотинцы пробились к аэродрому Кимпо, но обнаружили, что он полностью эвакуирован отступающими северокорейцами. Только три самолета, два Ил-10 и Як-9, остались позади, чтобы предположить, что коммунист когда-либо был на поле боя.

28 сентября пилот «Мустанга» 1-й лейтенант Ральф Холл из 35-й эскадрильи истребителей-бомбардировщиков сбил Як. Что еще более важно, к тому времени северокорейская народная армия была отброшена через 38-ю параллель и все еще полностью отступала.Южная Корея снова стала свободной, и генерал Макартур предложил ликвидировать коммунистическое правительство Пхеньяна. К концу октября казалось маловероятным, что ему что-то помешает.

Такой успех не был достигнут без жертв. Даже без сопротивления с воздуха эскадрильи союзников несли тяжелые потери от наземного огня. К середине октября 8-я истребительная группа потеряла 26 пилотов, включая командиров всех трех эскадрилий — 35-й и 36-й эскадрилий с «Мустангом» и 80-й с F-80.

9 октября HMS Тесей сменил HMS Triumph и начал боевые действия с двумя ее эскадрильями Fireflies и, вместо Seafires, истребителями Hawker Sea Fury FB-11.

В конце октября 1950 года обнаружено, что силы ООН у реки Ялу и американские эскадрильи могут действовать за пределами Пхеньяна, менее чем в 250 милях от реки Ялу. К мустангам 18-го крыла присоединилось южноафриканское подразделение 2-й эскадрильи SAAF. Но поступали зловещие сообщения о разрозненных, но растущих количествах китайских войск, сосредоточенных вдоль границы.Китайское правительство объявило их «добровольцами», посланными для помощи своим северокорейским товарищам; Как бы то ни было, Пекин не собирался терпеть враждебную американскую армию на своей границе.

1 ноября истребители Як-3 — проворные, деревянные легкие родственники Як-9 — пролетели над Ялу, чтобы попытаться встретиться с «Мустангами» 67-й эскадрильи, но потеряли двоих из них капитанам Роберту Д. Трешеру. и AR Flake.

В тот же день четыре «Мустанга» из 18-го крыла работали с Т-6, который выполнял обязанности по управлению воздушным движением в нескольких милях к северу от Синанджу, когда без предупреждения на них напали шесть реактивных истребителей со стреловидным крылом.Сразу стало очевидно, что у «Мустангов» не будет шансов обогнать такой самолет, поэтому они разумно ограничили свою реакцию уклонением. Вскоре вражеские самолеты пришли к выводу, что они не могут развернуться внутри «Мустангов», прервались и вернулись на свою Маньчжурскую авиабазу.

Бескровная схватка возле Синанджу была предвестником поворотного момента в воздушном бою. Коммунистическими самолетами были МиГ-15 Микояна-Гуревича, последнее пополнение советского арсенала. Если такие современные истребители участвовали в боевых действиях в Корее, они представляли угрозу для У.Н. превосходство в воздухе, которое нельзя было игнорировать. Конечно, четыре пилота «Мустанга», хотя им и посчастливилось остаться невредимыми после первого столкновения с МиГами, не собирались отказываться от потенциала новых вражеских самолетов.

В течение следующих нескольких дней истребители коммунистов с поршневыми двигателями начали форсировать Ялу с большей агрессивностью. Прибытие МиГов могло вдохновить их пилотов на такие новые усилия, но они не могли дать им большего мастерства. 2 ноября капитан 67-го полка Флаке сбил Як-9 — его второе убийство за многие дни — как и 1-й лейтенант.Джеймс Л. Глесснер из 12-й эскадрильи истребителей-бомбардировщиков. 6 ноября у «Мустангов» 67-го полка произошла еще одна стычка с Як-9, во время которой капитан Ховард Прайс сбил один и объединился с 1-м лейтенантом Гарри С. Рейнольдсом, чтобы заполучить еще один.

В последующие дни поводом для беспокойства стали сообщения о массовом проникновении китайцев через реку Ялу. Макартур приказал нанести бомбовые удары по мостам Ялу.

В результате этих операций МиГи были введены в строй. 7 ноября были атакованы пять самолетов «Мустангов», летевших недалеко от Ялу.Когда один из четырех самолетов 12-й эскадрильи истребителей-бомбардировщиков выполнял обычное патрулирование, было замечено, что четыре МиГа взлетели со своей базы в Антуне и повернули на юг. Почти до того, как американцы узнали об этом, МиГи уже были на них, стреляя по ним серией петлевых пасов. Маневрируя, спасая свою жизнь, пилоты «Мустанга» инстинктивно пытались поймать струи в нижней части своих петель и начать засчитывать попадания. Майор Кен Карлсон несколько раз попал в МиГ, и его люди сообщили о взрыве на земле во время дикого воздушного боя, после которого было замечено, что только три МиГа отступили над Ялу.Никто не смог стать свидетелем настоящей аварии, поэтому Карлсону дали оценку «вероятная». Несмотря на неэффективность их боевых приемов, лейтенант Ли Гомес зловеще заметил, что летные навыки пилотов МиГов были намного лучше, чем у яков, встреченных ранее.

О другом столкновении сообщил 1-й лейтенант Харрис Бойс из 35-й эскадрильи. Два МиГа пролетели над его патрулем из трех самолетов, а через несколько секунд они обрушились на «Мустанги» сзади. F-51 сломались вправо, Бойс резко развернул свою машину в самом крутом повороте на 180 градусов, который ему удалось обойти позади одного из МиГов.Он сообщил о многочисленных попаданиях, прежде чем реактивный самолет, вышедший из-под контроля, устремился на север над Ялу. Вся встреча длилась три минуты. Опять же, ни аварии, ни взрыва не наблюдалось, и Бойсу пришлось довольствоваться «вероятным» — и своей жизнью.

На следующий день, 8 ноября, два полета F-80C из 51-го крыла истребителей-перехватчиков наблюдали, как шесть МиГ-15 вылетели из Антунга, пересекли Ялу на большой высоте и начали на них парами погружаться. С тех пор, как неделей ранее появились первые сообщения об атаках МиГов, пилоты «Падающей звезды» с нетерпением ждали возможности сопоставить свои силы с новыми советскими истребителями и с нетерпением превратились в своих атакующих, заставляя их сильно ломаться.Пять МиГов устремились домой, но шестой нырнул, и 1-й лейтенант Рассел Дж. Браун из 16-й эскадрильи обнаружил, что его прямокрылый F-80 не только не отставал от МиГа, но и догонял его. Понимая свою ошибку, пилот МиГ вытащил свой самолет из пикирования и начал набор высоты, но Браун не дал ему возможности задействовать свою превосходную скорость набора высоты (10 100 футов в минуту). Выровняв «Миг», Браун заправил его пятисекундной очередью и увидел, как его изрешеченный противник неконтролируемо нырнул в землю, дымясь и пылая.Браун одержал победу в первом в истории сражении реактивных самолетов.

На следующий день авианосным группам оперативной группы 77 было приказано бомбить железнодорожные и шоссейные мосты в Синыйджу и автомобильные мосты возле Хесанджина, в 200 милях вверх по течению. Атаку провели F4U Corsairs и AD Skyraiders. с верхней крышкой форсунок F9F Panther. Силы, предназначенные для поражения Синийджу, были атакованы китайскими МиГ-15 с авиабазы ​​Антунг, которые затем сами были атакованы F9F. Во время боя один из реактивных самолетов Коммунистов упал на F9F, которым управлял командир VF-111 с авианосца Philippine Sea , Lt.Коммандер. В.Т. Аминь — первая кровь для ВМФ.

Было ясно, что единственным эффективным противодействием угрозе истребителя МиГ будет другой реактивный самолет, но, несмотря на их первоначальные успехи, F-80 и F9F не хватало скорости и набора высоты для выполнения своей работы. МиГ-15 был на 100 миль в час быстрее, чем F-80, и на целых 300 миль в час быстрее, чем F-51 с винтовым приводом. Хотя в ходе войны «Падающим звездам» приписали шесть МиГов, 14 F-80 будут потеряны из-за реактивных самолетов со стреловидным крылом.

К счастью, матч с МиГом не заставил себя долго ждать.В тот же день, когда Браун одержал свою историческую победу, Объединенный комитет начальников штабов США принял решение направить на корейский фронт лучший американский реактивный истребитель — североамериканский F-86A Sabre. Повреждение морской водой во время транспортировки задержало прибытие оснащенной Sabre 4-й группы истребителей-перехватчиков в Кимпо до 13 декабря, но подразделение выполнило свой первый тренировочный полет — фактически оперативное патрулирование — 15 декабря, а 17 декабря подполковник. Брюс Х. Хинтон возглавил четыре F-86A, совершивших облет Ялу, используя радиопозывные F-80 и летающие по схеме F-80, чтобы гарантировать, что любые МиГи не постесняются подойти к делу.Четверка действительно перехватила строй возле Синыйджу и были так удивлены, как надеялся Хинтон, поскольку «Сэйбры» врезались в них со скоростью, приближающейся к скорости МиГов. Последовал короткий бой, прежде чем МиГи поспешно ушли в отставку, меньше одного из своего числа, и Хинтон вернулся в Кимпо, чтобы сделать первый из сотен победных бросков, которые пилоты Sabre будут выполнять в течение следующих двух с половиной лет.

Между тем произошли новые события, которые еще больше изменили ход войны. После трех дней непрерывных бомбардировок и ракетных обстрелов все мосты через Ялу были разрушены, кроме одного — жесткого железнодорожного моста в Синуиджи.Через неделю все усилия были сведены на нет, когда сама река замерзла. К первой неделе декабря лед стал достаточно толстым, чтобы проложить железнодорожные пути и поддержать поезда снабжения.

20 ноября начались бои между 1-й дивизией морской пехоты и большими силами китайских войск в районе Хагару-ри и Юдам-ни. 28 ноября китайцы нанесли тотальный удар по X корпусу армии США, отрезав 5-й и 7-й морпехи от остальной части своей дивизии возле водохранилища Чосин и отправив остальную часть U.Н. заставляет отступать в беспорядочном бегстве. Второй раз менее чем за полгода ход войны в Корее вступил в новую фазу.

Облик воздушной войны также претерпел радикальные изменения. С декабря 1950 года стреловидный реактивный самолет стал ключевым фактором в борьбе за господство в воздухе. Хотя винтовые самолеты и реактивные самолеты старшего поколения будут продолжать играть жизненно важную роль в ходе боевых действий, их усилия будут в значительной степени затмены в глазах общественности дуэлью за небо, происходящей на пороге скорости звука выше «Аллея МиГов.Также будут забыты те первые пять решающих месяцев войны, когда прямокрылые птицы были всей доступной авиацией, а седые старые ветераны другой войны и другой эпохи произнесли свое последнее «ура».

БОКОВАЯ ШИНА

ДВЕ ВОЙНЫ СРАЗУ

Хотя начало Корейского конфликта оставило большинство американцев в недоумении относительно его важности и даже местоположения, на британцев оно не оказало такого влияния. Они уже находились в процессе выхода из своих колониальных владений на Дальнем Востоке как можно более грациозно, и в интересах отказа от независимых правительств, которые оставались бы дружественными им, они уже были вовлечены в партизанскую войну низкой интенсивности с китайцами. поддержал коммунистических повстанцев в Малайе.Для британцев единственным новым прикосновением к Корее в 1950 году было то, что это был открытый традиционный конфликт.

Первыми британскими самолетами, доступными для помощи Корее, были Supermarine Seafires и Fairey Fireflies с авианосца HMS Triumph , который занял стоянку у корейского побережья через несколько дней после начала военных действий. С тех пор и до окончания боевых действий в корейских водах поочередно действовал как минимум один авианосец Великобритании или Содружества.

Из двух самолетов-носителей, изначально выставленных на вооружение Королевского флота, более эффективным был двухместный истребитель Firefly, чьи модели Mark 4 и 5, оснащенные двигателями Rolls-Royce Grifon 74 мощностью 2100 л.с., могли нести до тонны бомб и ракет на самолет для наземных атак.Более того, экипажи Firefly уже имели практику подобных операций. В октябре 1949 года Fireflies из 827-й эскадрильи HMS Triumph были развернуты в Сембаванге для обеспечения воздушной поддержки операции «Лео» — наступления на «бандитов» в малайских джунглях.

3 июля самолет Triumph обеспечивал верхнее прикрытие авианосцев оперативной группы 77, в то время как американские авианосцы наносили авиаудары по Пхеньяну. Другие авианосцы Содружества, которые будут служить в Корее, включали HMS Theseus (октябрь 1950 г., май 1951 г.), HMS Glory (май 1951 г., май 1952 г.), HMS Ocean (май, октябрь 1952 г.) и HMAS Sydney ( Октябрь 1952 г., июль 1953 г.).

Служба

Ocean олицетворяла усилия британских авианосцев с некоторыми уникальными особенностями. Как и большинство других самолетов, ее самолет наносил удары по малайским повстанцам до того, как в мае 1952 года нанесли ракетные удары по северокорейским войскам и нанесли бомбовые удары. 17 мая ее самолет совершил 123 самолето-пролета — рекордное количество для одного авианосца. во время конфликта. Несколько самолетов были потеряны в результате интенсивного огня коммунистов с земли, что является обычным следствием нескольких попыток вылететь на одну и ту же цель.В конце июля «Микоян-Гуревич-15» впервые атаковали Fireflies из 825-й эскадрильи Ocean , при этом один сбитый Firefly вынужден был упасть для вынужденной посадки в бою. Учитывая их технические отличия, британцы были благодарны за то, что так легко отделались. Однако 9 августа четыре Hawker Sea Fury FB-11 из 802-й эскадрильи Ocean были перепрыгнуты восемью МиГ-15. Умелые британцы, мудро оставшись, чтобы сражаться, а не пытаться совершить бесполезный полет, снова выжили, и лейтенант Питер Кармайкл одержал первую подтвержденную воздушную победу над реактивным самолетом с поршневым двигателем.

К моменту вылета Ocean в октябре 1952 года ее самолет совершил 1907 самолето-вылетов общей продолжительностью 3243 летных часа. Из 1 948 посадок на палубу Ocean произошло всего четыре аварии. Самолеты Ocean выпустили 16 868 ракет и сбросили 96 500 фунтов бомб, а общие характеристики 825-й эскадрильи принесли ей награду Boyd Trophy в 1952 году.

После перемирия в Панмунджоне британцы держали по крайней мере один авианосец на патрулировании в корейских водах в составе миротворческих сил Организации Объединенных Наций, в то время как другие продолжали играть свою роль в в конечном итоге успешных кампаниях против малайских повстанцев, которые были происходит, когда начался корейский конфликт.

Рикардо Боналуме Нето, бразильский журналист, пишет для ежедневной газеты Fulha de S’o Paulo из Сан-Паулу в качестве научного репортера. Чтобы получить больше замечательных статей, не забудьте подписаться на журнал Военная история сегодня!

3 — War Thunder Wiki

Эта страница о российском истребителе Як-3 . Для использования в других целях, см Як-3 (Семейство).

Як-3

Исследования: 36000 Покупка: 140 000

Описание

Як-3 — российский истребитель III ранга. с рейтингом боя 4.0 (AB / RB) и 4.7 (SB). Этот самолет присутствует в игре с начала открытого бета-тестирования до обновления 1.27.

Один из лучших советских истребителей Второй мировой войны, Як-3 является производным от Як-1 с модернизированным планером. Масляный радиатор, ранее расположенный под носовой частью, был разделен на один воздухозаборник на корень крыла для уменьшения лобового сопротивления, и в целом планер имеет меньшие размеры. Хотя он использует тот же двигатель ВК-105ПФ, что и Як-1Б, меньший вес Як-3 дает ему отличное соотношение мощности к массе и прекрасную управляемость.При весе всего 2,7 тонны он на самом деле легче, чем более поздние модели A6M Zero! Как и предыдущие Яки, Як-3 быстр на малых высотах, может обогнать большинство своих противников и быстро разгоняться. Летать очень весело, и он хорошо послужит советским пилотам в борьбе с истребителями. Те, кому нравится Як-3, могут попробовать сложенный Як-3П, у которого есть три пушки, и последующий Як-9У, который жертвует маневренностью на улучшенную скорость и средневысотные характеристики.

Общая информация

Летно-технические характеристики

Макс.скорость

при 4100 м 650 км / ч

Двигатель Климов ВК-105ПФ

Тип Встроенный

Система охлаждения Вода

Как упоминалось ранее, Як-3 сохраняет типичные для Яковлева черты: большая скорость и набор высоты на малой высоте, хорошая маневренность и плохие высотные характеристики.Скорость на уровне моря около 550 км / ч, что на уровне Ла-5ФН. Немногие вражеские истребители могут сравниться с его скоростью ниже 2000 метров, даже если они имеют значительно более высокую максимальную скорость. Поворачиваемость отличная и довольно близка к Spitfire Mk Vb. Скорость крена хорошая на низких и средних скоростях. Сохранение энергии в вертикальном и горизонтальном направлениях и при маневрировании — все от хорошего до очень хорошего. Высокая удельная мощность помогает при подъеме по спирали или вертикальных петлях. В целом, Як-3 любит генерировать и сохранять энергию, а это значит, что ему легко выдерживать непрерывные повороты и вертикальные петли, и он может уйти из боя, сохраняя при необходимости скорость пикирования.

Як-3 лучше всего показывает скорость и набор высоты до 3000 метров и приемлемо на высоте около 4000 метров, но любая высота выше указанной не рекомендуется. Скоростные характеристики по-прежнему оставляет желать лучшего: крылья имеют низкую скорость отрыва около 685 км / ч, а самолет испытывает сильное сжатие по крену и рулям высоты выше 600 км / ч. В частности, сжатие крена становится заметным при скорости выше ~ 500 км / ч IAS. Избегайте крутых или продолжительных погружений и не участвуйте в воздушных боях на высоких скоростях. Для наилучшего маневрирования старайтесь оставаться на отметке 400 км / ч по IAS.

Характеристики Макс.скорость
(км / ч на высоте 4100 м)
Макс.высота
(метры)
Время поворота
(секунды)
Скороподъемность
(м / сек)
Разбег
(м)
AB РБ AB РБ AB РБ
Наличие 633 616 10400 18.3 18,9 17,9 17,9 348
Модернизировано 671 654 17,2 17,4 24,2 21,3
Детали
Характеристики
Закрылки боевые Взлетные закрылки Закрылки Пневматические тормоза Тормозной механизм
X Х Х Х
Пределы
Крылья (км / ч) Передача (км / ч) Закрылки (км / ч) Макс.статический G
Combat Взлет Посадка +
685 320 НЕТ НЕТ 320 ~ 12 ~ 9
Оптимальные скорости (км / ч)
Элероны Руль Лифты Радиатор
<380 <420 <490> 340
Компрессор (RB / SB)
Настройка 1
Оптимальная высота 100% Мощность двигателя WEP Мощность двигателя
300 м 1310 л.с. НЕТ
Настройка 2
Оптимальная высота 100% Мощность двигателя WEP Мощность двигателя
2,600 м 1240 л.с. НЕТ
Мощность двигателя
Двигатель
Название двигателя Количество присутствует
Климов ВК-105ПФ 12-цилиндровый 1
Характеристики двигателя
Масса (каждого) Тип Охлаждение
600 кг Рядный Вода
Мощность двигателя (сток)
Режим Взлет
Аркада 1229 л.с.
Реалистичная / Симулятор 1217 л.с.
Мощность двигателя (модер.)
Режим Взлет
Аркада ____ л.
Реалистичная / Симулятор 1320 л.с.
Продолжительность WEP
Аркада Реалистичная / Симулятор
25 секунд НЕТ

Живучесть и броня

Скорость разрушения

, в конструкции 685 км / ч

Передача320 км / ч

  • 8.Сталь 5 мм в кресле пилота
  • Пуленепробиваемое стекло 64 мм за головой пилота
  • Сталь 10 мм над головой пилота

В отличие от Як-1Б или Як-9Т, у Як-3 нет пуленепробиваемого стекла на лобовом стекле. Тем не менее, получившееся цельное ветровое стекло обеспечивает хороший и четкий обзор. Избегайте столкновения с врагами лоб в лоб; даже если пилот выживет, рядный двигатель не выдержит большого наказания.

Общая долговечность самолета оставляет желать лучшего, как и следовало ожидать от такого легкого самолета.Большие топливные баки расположены в центральных частях крыльев и легко подгораются от попадания пули. Сам планер легко раздирается крупнокалиберными пулеметами и пушками. Используйте маневренность и скорость Як-3, чтобы вообще не попасть под удар.

Модификации и экономия

Модификации

Летно-технические характеристики Живучесть Вооружение

Ремонт фюзеляжа

Исследования:

2 000

Стоимость:

4 400 150

Радиатор

Исследования:

2 000

Стоимость:

4 400 150

Компрессор

Исследования:

2 200

Стоимость:

4 800 160

Ремонт крыльев

Исследования:

2 500

Стоимость:

5 500 190

Двигатель

Исследования:

2 500

Стоимость:

5 500 190

Расход топлива с октановым числом 100

Исследования:

3 200

Стоимость:

7 000 240

Конструкция

Исследования:

2 200

Стоимость:

4 800 160

Крышка

Исследования:

3 200

Стоимость:

7 000 240

Вооружение

Наступательное вооружение

Боеприпасы 120 снарядов

Скорострельность 800 выстр. / Мин

Боеприпасы 300 патронов

Скорострельность996 выстр. / Мин

На вооружении Як-3 :

  • 1 х 20-мм пушка ШВАК носовая (120 выстр.)
  • 2 х 12.7-мм пулеметы Березин УБ, носовые (всего 150 выстрелов = 300)

Як-3 сохранил стандартную 120-мм винтовую пушку ШВАК, используемую на большинстве истребителей Як. Само по себе это довольно слабое оружие из-за низкой взрывоопасности его снарядов, и оно плохо зарекомендует себя против более тяжело бронированных противников, таких как серия Fw 190. Его основные достоинства — высокая скорострельность и точность. Лучше всего использовать ремни с бронированными целями или по умолчанию, поскольку снаряды AP-I наносят более постоянный урон, несмотря на отсутствие наполнителя HE.Снаряды FI-T предлагают некоторый взрывной урон, полезны против очень хрупких самолетов, таких как большинство японских истребителей. Следует избегать лент, содержащих патроны HEF, поскольку они менее взрывоопасны, чем патроны FI-T, и часто искры, не нанося повреждений.

Як-3 оснащен двумя 12,7-мм крупнокалиберными пулеметами «Березин УБ». Большинство предыдущих Яков, таких как Як-9Т, обходились только одним, но наличие двух, как у Як-7Б, очень полезно. Когда они заряжены поясом по воздушным целям, они лучше запускают огонь, чем почти любой другой пулемет в игре.Пояс для наземных целей тоже хорош, так как его металлокерамические сердечники могут пробивать вражеские самолеты, выбивая двигатели и пилотов. Обязательно следите за боеприпасами, поскольку каждый пулемет имеет только 150 патронов вместо 200 патронов, предусмотренных для стандартного одиночного пулемета. У них закончатся боеприпасы примерно в то же время, что и у ШВАК, если они будут стрелять вместе.

Оружие лучше всего использовать на близких дистанциях, где сосредоточенная очередь может поджечь вашу цель. Если это произойдет, прервитесь и наслаждайтесь представлением.Як-3 не обладает достаточной массой взрыва или взрывной мощностью, чтобы разбирать цели, как американские или немецкие истребители, поэтому не тратьте зря боеприпасы. По этой причине будьте осторожны при атаке двухмоторных истребителей или особенно бомбардировщиков. Идите к двигателям (или топливным бакам, если вы знаете, где они расположены) и быстро сломайтесь.

Схождение орудий на самом деле не проблема, поскольку все эти орудия плотно сгруппированы в носовой части. Установите его на относительно большое расстояние, например 600 м, или полностью выключите.

Использование в боях

Панель приборов Як-3.

Эйр РБ

Типичные стратегии Яковлева применимы к Як-3. В начале матча наберитесь и попытайтесь набрать высоту, возможно, не менее 3000-4000 метров. Некоторые игроки могут оставаться на уровне верхушки дерева, но высота дает больше места и энергии для маневра и побега. При использовании MEC увеличьте шаг стойки примерно до 80-90% и слегка откройте радиаторы; это обеспечит максимальную тягу гребного винта, сохраняя при этом двигатель красивым и прохладным.Если не используете MEC, оставьте дроссельную заслонку примерно на 90%. У Як-3 нет WEP в реалистичных боях.

По мере приближения к линии фронта изучите, что делает вражеская команда. Если есть враги, такие как Bf 109, вырисовывающиеся на большой высоте, избегайте приближаться к ним напрямую. В идеале они сначала будут бросаться на товарищей по команде. Если они станут жадными и начнут драться, вы можете наброситься на них и убить. Если они начнут на вас нырять, повернитесь к товарищам по команде и начните мелкое погружение. Если их энергетическое состояние ненамного выше вашего, им может не хватить скорости пикирования, чтобы поймать вас, а низкая высотная скорость Як-3 может быть использована для утечки их энергии.Если они продолжат безуспешно преследовать вас после того, как их энергия была истощена, вы можете подняться носом и немного подняться, прежде чем кружить вокруг и начинать воздушный бой.

Атакуя противников под вами, подойдите к ним мелким пикированием и попытайтесь сделать быстрый пас на них. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Не позволяйте вашей скорости набирать обороты, чтобы порвать крылья или сильно сжать, но постарайтесь внести дополнительную энергию. Если они уклоняются и атака промахивается, растянитесь и / или увеличьте масштаб. Если цель менее подвижна, и другие враги не находятся достаточно близко, чтобы прыгнуть, вы можете зациклиться и начать воздушный бой с ними.Имея преимущество в энергии и отличную ловкость, единственное, о чем вам нужно беспокоиться, — это ваша цель и запас боеприпасов. Если поблизости есть несколько противников или цель более маневренна, чем вы, подумайте о том, чтобы отключиться и придерживаться этих мягких атак с использованием стрелы и масштабирования.

Важно отработать форсирование перерегулирования, поскольку Як-3 часто не сможет начать боевые действия на своих условиях. Противнику, который преследует мелкое пикирование, но имеет достаточную скорость, чтобы поймать вас, можно противостоять, мягко перекатываясь из стороны в сторону, когда они приближаются, чтобы убаюкивать их, а затем совершает резкий поворот, как только они входят в дальность стрельбы.Скорее всего, они не смогут последовать за ними и будут стрелять прямо мимо; Сделайте несколько выстрелов в их направлении и посмотрите, побудит ли это их начать маневры уклонения, которые истощают их энергию, или начать воздушный бой, который, вероятно, закончится в вашу пользу. Если они убегут, отключитесь и восстановите свою энергию, ожидая следующей возможности. Работа с товарищами по команде действительно помогает, поскольку вражеский зум, уходящий от неудачной атаки, может быть сбит товарищами, рыщущими на больших высотах.

Прокатные ножницы могут применяться против противников с плохой скоростью крена, и при правильном выполнении могут привести к перерегулированию и реверсированию.При необходимости попробуйте воспользоваться лифтом; Некоторым самолетам, таким как Bf 109, трудно одновременно катиться и подниматься. P-63 и Fw 190 могут сравняться с вами в ножницах, но у этих противников плохая управляемость на малых скоростях, и с ними легко справиться перестрелками.

Если вы пытаетесь обогнать противника на малой скорости Як-3, самый простой способ уклониться от огня с сохранением скорости — это плавные движения вверх и вниз. Имейте в виду, что хотя Як-3 намного быстрее сопоставимых Спитфайров и Зеро, они все же могут догнать вас, если вы совершите дикие маневры.Держите дистанцию, поддерживайте некоторую высоту, чтобы преобразовать ее в скорость, на случай, если они пикируют на вас, и выбирайте бой с умом.

Не преследуйте бомбардировщиков и нападающих, если им больше нечего делать или они не представляют собой очень легкую цель. У Як-3 очень слабая защита, поэтому защитное вооружение может разрушить или серьезно повредить его, а крепкие самолеты могут израсходовать много боеприпасов. Попробуйте подойти с безопасных углов, вырубите артиллеристов, а затем хирургическим путем подожгите их.

В целом Як-3 можно рассматривать как самолет «на все руки, мастер на все руки».Он с готовностью выполнит любую роль истребителя, которую поставит ему пилот, однако он не преуспеет ни в чем — американские и немецкие самолеты по-прежнему будут лучше справляться с энергетической борьбой и выполнять тактику Boom & Zoom, в то время как британские и японские самолеты по-прежнему будет иметь преимущество в маневренности. Тем не менее, Як-3 — очень мощная машина, которая с опытным пилотом за рулем — противник, которого нельзя недооценивать.

Земля РБ

Истребители Як, как правило, не известны своими способностями к наземной атаке, не говоря уже о Як-9Т, а Як-3 мало что может сделать с наземной техникой.Он не может нести никаких внешних боеприпасов, даже небольших бомб. ШВАК и Березинские УБ могут поражать легкие цели, такие как броневики, и могут пробивать броню крыши танка, если приближаются с почти вертикальных углов, но ограниченный запас боеприпасов препятствует такому использованию. Вместо этого используйте Як-3, чтобы отбивать вражеские истребители и атакующие с неба. Он отлично себя чувствует в суматошных условиях низколетящих боев в наземных боях, где его превосходная маневренность находит хорошее применение, а высотные преимущества его соперников не имеют значения.

Вывести Як-3, если истребители противника находятся в воздухе или скоро будут. Поднимитесь немного после появления и исследуйте небо на наличие врагов. Самая легкая добыча для Як-3 — атакующие и истребители, занятые поражением наземных целей. Избегайте лобовых атак и оборонительных стрелков, берегите боеприпасы и наслаждайтесь превосходными характеристиками. Если рядом никого нет, слезайте в сторону и следите за воздушным спавном врага. Хороший пилот Як-3 может стать ужасом для вражеской САС.

Ручное управление двигателем

элементы MEC
Смеситель Шаг Радиатор нагнетатель Турбокомпрессор
Масло Вода Тип
Управляемый Управляемый
Без автоматического управления
Управляемый
Доступно автоматическое управление
Управляемый
Доступно автоматическое управление
Отдельно Управляемый
2 передачи
Неуправляемый

Плюсы и минусы

Плюсов:

  • Очень маневренный
  • Отличная скорость вращения
  • Высокое ускорение и хорошая максимальная скорость, особенно на малых высотах
  • Отличное удержание энергии, хорошо для борьбы с энергией
  • Спаренные пулеметы Березина УБ с модернизированными ремнями способны наносить хороший урон
  • Намного быстрее предыдущих Яков

Минусы:

  • Вооружение малой разрывной массой
  • Плохие высотные характеристики
  • Двигатель все еще страдает от перегрева, если MEC не используется
  • Малая скорость отрыва крыла
  • Легковоспламеняющийся, с трудом тушит возгорание
  • Сжатие на высокой скорости

История

Идея создания нового истребителя для ВВС РККА возникла еще в 1941 году.Именно тогда ОКБ Яковлева представило прототип И-30, задуманный как альтернативу более ранней конструкции Як-1. Однако немецкое вторжение в СССР, а также нехватка алюминия привели к тому, что проект пришлось приостановить. Яковлев возобновил разработку в 1943 году, работая над модернизированным вариантом истребителя Як-1. На этот раз было принято решение о выпуске нового самолета, полностью заменяющего модели Як-1 и Як-7. Новая машина получила название Як-3 и поступила на вооружение ВВС Красной Армии в 1944 году.

Новый истребитель быстро завоевал популярность у советских летчиков. Они высоко оценили солидное вооружение в виде двух пулеметов Березин УБС калибра 12,7 мм и одну пушку ШВАК калибра 20 мм, а также простоту управления и превосходные характеристики на малых высотах. Марсель Альбер, лучший французский ас Второй мировой войны, назвал Як-3 одним из лучших истребителей войны, наряду с P-51 Mustang и Supermarine Spitfire. После войны Як-3 также использовался ВВС Социалистической Югославии и Польши. [1]

Як-3П выпускался с апреля 1945 года до середины 1946 года, вооруженный 3х20-мм пушкой Березина Б-20 с боезапасом 120 снарядов для средней пушки и 130 выстрелов для бортового оружия. Трехпушечное вооружение с полным боекомплектом было на 11 кг (24 фунта) легче, чем у стандартного Як-3, а масса взрыва за одну секунду в 3,52 кг (7,74 фунта) была больше, чем у большинства современных истребителей. Начиная с августа 1945 года, все Як-3 производились в конфигурации Як-3П, всего построено 596 экземпляров.

Описание в игре

«Як-3 — советский одномоторный истребитель времен Великой Отечественной войны. Это был первый боевой самолет, разработанный конструкторским бюро Александра Яковлева. Як-3 — дальнейшая модификация Як-1, выпускавшаяся в 1944 и 1945 годах. Всего было построено 4848 истребителей, которые считаются одними из лучших истребителей войны. В феврале 1943 года был построен новый вариант Як-1М. Это было дальнейшее развитие Як-1, отличавшееся от него главным образом меньшим весом. и меньший размах крыла.

К сентябрю 1943 года был готов еще один усовершенствованный вариант, получивший обозначение Як-1М Дублер, на котором брезентовая обшивка хвостовой части была заменена на 2-миллиметровую фанеру и усовершенствованы масляные и водяные радиаторы. Dubler также имел новую безмачтовую антенну, кольцевой прицел вместо рефлекторного, улучшенную броню и новый винт. Летчики-испытатели были впечатлены новым прототипом. В их отчете, в частности, говорилось: «Як-1М обладал прекрасной горизонтальной и особенно вертикальной маневренностью.Максимальная скорость значительно улучшилась по сравнению с более ранними серийными Яками. Несмотря на улучшенные характеристики, самолет остается легким в управлении и не требует серьезной подготовки пилотов ».« Таким образом, новая модификация пошла в производство, получив новое обозначение — Як-3.

Один из самых запоминающихся воздушных боев Як-3 произошел 16 июля 1944 года, когда самолет показал, что может уверенно поражать превосходящие силы противника. В тот день 10 Як-3 встретились с 8 Bf-109 и 4 FW-190, и в конечном итоге бой увеличился до 18 советских и 24 немецких самолетов.В итоге было сбито 15 немецких самолетов, из-за потери одного Як-3 ».

Медиа

Скины
Видео

Як-3 — Русский Орел Aether_Tartarus

См. Также

Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Внешние ссылки

Список литературы



Японский алфавит — ракетные языки

Многие люди говорят мне, что японский язык — не сложный язык, чтобы научиться говорить достаточно хорошо, чтобы обойтись.Однако когда дело доходит до чтения и письма, это совсем другая история!

Причина, по которой некоторым людям трудно читать и писать на японском, заключается в том, что мы используем ТРИ набора символов: хирагана, катакана и кандзи.

Ресурсы для дальнейшего чтения:

Хирагана ひ ら が な и катакана カ タ カ ナ

В японском языке есть два фонетических алфавита, известные как хирагана и катакана. Они были придуманы, чтобы лучше соответствовать японскому языку, а не зависеть только от китайских иероглифов (кандзи).Каждый символ фонетического алфавита представляет собой слог (звуковую единицу).

В алфавитах хирагана и катакана есть 46 основных символов и одинаковые звуки. Хирагана используется почти в каждом предложении на японском языке вместе с кандзи. Катакана, с другой стороны, в основном зарезервирована для иностранных имен и заимствованных слов.

Поскольку эти два алфавита фонетические, все, что вы можете сказать на японском языке, вы можете записать, используя эти символы.

Пока вы все еще знакомитесь с хираганой и катаканой, может быть полезно взглянуть на ромаджи.Ромадзи — это латинизация японских слов с использованием латинского алфавита, то есть тех же букв, которые мы используем в английском языке. Ромадзи читается так же, как если бы вы читали текст на английском языке; конечно, вам понадобится японское произношение!

Слоги хираганы

В японских словарях записи располагаются в алфавитном порядке, как и в английском. Однако алфавитный порядок в японском языке совсем другой.

46 символов хираганы показаны в таблице ниже в «алфавитном» или «словарном» порядке.»В этой таблице символы читаются слева направо, начиная с верхней строки.

Итак, мы читаем (a), (i), (u), (e), (o), затем (ka), (ки), (ку), (ке), (ко) и т. д.

Японское произношение легко! Наиболее важными являются произношения пяти гласных: (a), (i), (u), (e) и (o).Почти каждый второй слог состоит из согласного и одной из этих гласных, так что пока вы можете четко различать эти пять слогов, все будет в порядке! Давайте попробуем:

фактов о животных-яках | Bos grunniens

Яки — это крепкие животные с крепким телом и длинной густой шерстью.

Яки — животные, обитающие в Тибете и Китае, но также обитающие в Монголии, Непале и Центральной Азии. Ученые считают, что племена Цян приручили яков по крайней мере 5000 лет назад, и это утверждение подтверждается генетическими доказательствами.Однако некоторые тибетские народы, возможно, одомашнили яков еще 10 000 лет назад. Домашние яки намного превосходят по численности диких и разводятся из-за их пригодности к вспашке и обмолоту, высокой молочной продуктивности, мяса, шкур и меха.

Невероятные факты о Яке!
  • Домашние яки, в отличие от своих собратьев в дикой природе, часто издают хрюкающие звуки , что привело к прозвищу «Хрюкающий Бык».
  • Яки — животные, у которых объем легких в три раза больше, чем у коров, и у них больше и меньше красных кровяных телец, что позволяет им более эффективно переносить кислород.
  • Они могут выдерживать низкие температуры, достигающие -40 градусов по Фаренгейту.
  • Яки плохо себя чувствуют на малых высотах и становятся склонными к тепловому истощению, когда температура превышает 59 градусов по Фаренгейту.
  • Согласно буддийским учениям, когда як умирает естественной смертью, его кости обретают новую жизнь в качестве украшений и креплений для палаток.

Як Научное название

Яки относятся к семейству крупного рогатого скота и связаны с коровами и буйволами, которые, вероятно, произошли от зубра, вымершего вида крупного рогатого скота.Яки отделились от туров где-то от одного до пяти миллионов лет назад. Ученые классифицируют диких (Bos mutus) и домашних яков (Bos grunniens) как два разных вида. Английское слово як происходит от тибетского слова «яг». Научное название обоих видов относится к звукам или их отсутствию, которые издают эти животные. Bos mutus означает немой бык, а Bos grunniens означает кряхтящий бык. Они принадлежат к Bovidae, к тому же семейству, что и азиатский буйвол, африканский буйвол и американский бизон.Ключевое различие между этими двумя видами — размер: дикие самцы весят до двух раз больше, чем их домашние собратья. Домашние яки произошли от диких видов.

Внешний вид и поведение яков

Все яки внешне похожи, хотя, как упоминалось ранее, дикие яки крупнее. У диких яков шерсть обычно темнее, от черновато-коричневой, а у домашних разновидностей — более широкие цветовые вариации, включая ржаво-коричневый и кремовый. У всех теплый густой мех, который свисает ниже живота, и шерстяной подшерсток, покрывающий грудь, бока и бедра.У них массивное тело и крепкие ноги, заканчивающиеся закругленными раздвоенными копытами. Их твердые рога также используются для защиты, позволяя им пробивать снег зимой, чтобы найти закопанную под ними пищу. И у самцов, и у самок короткая шея с ярко выраженным горбом на плечах, хотя эта характеристика более выражена у самцов. У них длинный хвост, который больше похож на конский, чем на канатный.

Домашние яки меньше по размеру, так как самцы обычно весят от 600 до 1100 фунтов, а самки — от 400 до 600 фунтов.Дикие самцы могут весить до 2200 фунтов. Рост домашних кобелей варьируется, но обычно они достигают от 44 до 54 дюймов в холке, а сук — от 41 до 46 дюймов в холке. У самок четыре соска с маленьким волосатым выменом. То же самое можно сказать и о мужской мошонке. Размер и волосатое покрывало — защита от холода.

Дикие яки живут стадами из нескольких сотен животных, состоящих в основном из самок и их детенышей с несколькими самцами. Большинство самцов живут сами по себе или живут небольшими холостыми группами, состоящими примерно из шести особей, до наступления сезона спаривания, когда они обычно присоединяются к большему стаду.Как правило, они избегают людей и могут убегать, хотя могут стать агрессивными, защищая детенышей или когда находятся в гонке, когда самцы регулярно дерутся между собой за господство. Типичное рутинное поведение включает ненасильственные демонстрации, а также такие атаки, как мычание и царапание земли рогами. Быки также будут неоднократно атаковать друг друга с опущенной головой или сражаться рогами. Самцы часто валяются в сухой почве во время гона и отмечают запах мочой или навозом.

Як

Среда обитания яков

Дикие яки — животные, обитающие в основном в северном Тибете и западной китайской провинции Цинхай.Некоторые популяции простираются до самых южных частей Синьцзяна и Индии. Изолированные популяции этих животных также распространены по всей Центральной Азии. Основные места обитания — безлесные нагорья в Центральной Азии на высоте от 9800 до 18000 футов на горных лугах и плато. Они обычно встречаются в альпийской тундре с густой травой и осокой, которые служат им пищей. Некоторые стада будут сезонно мигрировать в поисках пищи. Они едят рано утром и вечером, мало двигаются, часто спят большую часть дня.Во время метели эти животные сворачивают хвосты в шторм и могут часами оставаться неподвижными.

Домашних яков выращивают не только для получения молока, но и для производства масла, которое превращают в поча, тибетский масляный чай. Тибетцы делают этот чай, добавляя молоко яка, масло и соль в черный чай из Пемагула, чтобы сделать традиционный напиток, который укрепляет пьющих от разреженного холодного воздуха Гималаев. Чай обычно употребляют те, кто живет на плато выше 17000 футов.

Масло яка играет центральную роль в Фестивале масляных ламп, который проводится в первый месяц тибетского календаря в Лхасе. Монахи месяцами вырезают скульптуры из масла яка, в то время как лампы, сжигающие масло, освещают улицы во время фестиваля.

Каждое лето тибетские кочевники расчесывают и обрабатывают мягкий пушистый подшерсток, который яки сбрасывают в это время года. Грубые внешние волосы превращают в веревки, палатки и парики. Внутренние волокна, похожие на кашемир, превращаются в ткани, которые начали конкурировать с традиционным кашемиром, сделанным из шерсти гималайской козы.

Навоз яков — единственное топливо на высокогорном Тибетском плато, но его использование представляет биологическую опасность, поскольку при сжигании ежегодно образуется 1000 тонн черного углерода, второй ведущей причины глобального потепления.

Yak Diet

Яки — травоядные, то есть они едят только растения. Они проводят много времени на горных лугах, пасутся на травах и других низинных растениях, таких как осока. Осока, стипа и кобресия — одни из их любимых злаков. Они также употребляют в пищу травы, зимние жирные кустарники, мох и лишайник.Самки любят пастись на более высоких склонах, чем самцы, особенно если у них есть детеныши. Они часто пьют летом и едят снег зимой, чтобы избежать обезвоживания. Как и у коров, у них есть два желудка, чтобы эффективно извлекать все питательные вещества из растений, которые они едят.

Як Хищники и угрозы

Хотя домашних яков много, мировая популяция яков сокращается и официально признана уязвимой к исчезновению Международным союзом охраны природы.В начале 1900-х годов на диких яков активно охотились тибетские и монгольские пастухи и военнослужащие. Если всего 50 лет назад на Тибетском плато бродили около миллиона диких яков, то сегодня осталось всего около 10 000 из-за скрещивания с коровами, потери среды обитания и нападений людей на браконьерство. Одиночные самцы особенно уязвимы для браконьерства. Беспокойство домашнего скота приводит не только к межпородному скрещиванию, но и к болезни.

Гималайский волк — естественный хищник яков, хотя в некоторых районах снежные барсы и бурые медведи охотятся на молодых или слабых яков.

Размножение, детеныши и продолжительность жизни яков

Самки вступают в течку до четырех раз в год, однако спаривание обычно происходит в конце лета, иногда даже в сентябре, в зависимости от местных условий. Беременность длится от 257 до 270 дней, в результате чего в мае или июне рождается один теленок. Двойные роды редки. Самки находят уединенное место для родов, но вскоре снова присоединяются к стаду, поскольку телята обычно могут ходить в течение 10 минут после рождения. Большинство самок рожают только раз в два года, хотя при обильном питании могут происходить более частые роды.Они начинают рожать в возрасте примерно трех-четырех лет, а пик фертильности приходится примерно на шесть лет.

Телята отлучены от груди в возрасте одного года и вскоре после этого становятся независимыми. Продолжительность жизни этих животных составляет примерно 20-25 лет, хотя у некоторых диких яков продолжительность жизни может быть короче.

Яков Популяция

Домашних яков в Азии составляет от 14 до 15 миллионов человек. Разведение яков также набирает обороты в Северной Америке, где в настоящее время выращивается около 5000 особей в Соединенных Штатах.Они традиционно использовались в качестве вьючных животных для караванов, а также для вспашки и обмолота. Яковский навоз — единственное топливо, доступное в безлесной тибетской тундре. Еще в середине 1800-х годов дикие яки распространились от озера Байкал в Сибири до степей Ладакх в Индии. У китайского золотого яка, находящегося под угрозой исчезновения подвида дикого яка, в дикой природе осталось всего около 170 особей. Индия и Китай официально охраняют диких яков, причем последние даже создают специальные заповедники, где находятся многие стада дикой популяции.

Яки в зоопарке

В большинстве зоопарков есть место только для одного вида диких животных, поэтому они выбирают буйволов, бизонов или яков. Парк дикой природы зоопарка Сан-Диего — единственное исключение, где посетители могут увидеть этих животных, а также другие виды. В зоопарке Сан-Диего есть тщательно продуманная программа разведения исчезающих видов, хотя в большинстве зоопарков ее нет.

Посмотреть все 6 животных, имя которых начинается с Y

Факты о яке

Основная добыча
Трава, травы, мхи
Имя детеныша
Теленок
Среда обитания
Альпийские луга и открытые холмы
98
Средний размер помета
1

Образ жизни
Любимая еда
Трава
Тип
Млекопитающее
Слоган
В дикой природе осталось мало!

Физические характеристики Яка

Цвет
Тип кожи
Волосы
Максимальная скорость
25 миль в час
Срок службы
15-20 лет
Вес
300-1,000 фунтов1

Изображения Яков

Просмотрите все наши изображения Яков в галерее.

Посмотреть все изображения Як!

Як. Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)

Что такое як?

Як — длинношерстный и коротконогий двоюродный брат коровы, обитающей на высокогорных равнинных плато Тибета.

В чем разница между яком и коровой?

Разница между яками и коровами невелика и в первую очередь заключается в том, как эти два типа животных едят траву. Яки не пасутся так, как коровы. Последние стригут траву, которую едят зубами.Яки же соскребают траву языком, оставляя почву нетронутой.

В чем разница между яком и буйволом?

Оба являются членами семейства Bovidae, но яки являются родными для Тибета и Гималаев в Азии, а буйволы — для Северной Америки.

Как называется самка яка?

Технически як относится только к самцу вида, а самка называется дри или нак.

Что ест як?

Яки питаются низинными травами и травянистыми растениями, а также лишайниками, мхами и другими подобными растениями.

Какой продукт из яка стал лакомством для домашних животных?

Chhurpi, твердый сыр из молока яка, богатый омега-3 жирными кислотами, употребление которого может занять несколько часов, недавно стал лакомством для собак в Северной Америке, Великобритании и Японии.

Молоко яка — суперпродукт?

Молоко яка содержит большое количество натуральных концентратов жира, белка и лактозы, от 4,0 до 7,5 процентов, что делает его суперпродуктом, согласно данным Китайского общества питания.

Какому королевству принадлежат яки?

Яки принадлежат Королевству Животных.

К какому классу относятся Яки?

Яки относятся к классу Mammalia.

К какому типу принадлежат яки?

Яки относятся к типу Chordata.

К какому семейству принадлежат Яки?

Яки относятся к семейству Bovidae.

К какому отряду принадлежат Яки?

Яки относятся к отряду парнокопытных.

Какое покрытие у Яков?

Яки в волосах.

К какому роду принадлежат яки?

Яки относятся к роду Bos.

В какой среде обитают яки?

Яки живут на альпийских лугах и холмах.

Сколько детенышей у яков?

Среднее количество детенышей у яков — 1.

Что интересного в яках?

Яков в дикой природе осталось мало!

Каково научное название Як?

Научное название Яка — Bos Grunniens.

Каков срок службы Яка?

Яки могут жить от 15 до 20 лет.

Как называется малыш Як?

Малыша Яка называют теленком.

Насколько быстр Як?

Як может двигаться со скоростью до 25 миль в час.

Источники
  1. Дэвид Берни, Дорлинг Киндерсли (2011) Animal, The Definitive Visual Guide To The World’s Wildlife
  2. Tom Jackson, Lorenz Books (2007) Всемирная энциклопедия животных
  3. Дэвид Берни, Kingfisher (2011) The Kingfisher Animal Encyclopedia
  4. Ричард Маккей, University of California Press (2009) Атлас исчезающих видов
  5. Дэвид Берни, Дорлинг Киндерсли (2008) Иллюстрированная энциклопедия животных
  6. Дорлинг Киндерсли (2006) Энциклопедия животных Дорлинга Киндерсли
  7. Дэвид У.

Leave a Reply