Марки машин тачки: Недопустимое название | Тачки вики

На каких моделях основаны автомобили из мультфильма «Тачки»

«Сосредоточиться! Скорость! Я – скорость. 1 победитель, 42 лузера». С такими словами настроенный на победу новичок сезона выезжает из бокса на стартовую линию. Рывок – и он снова первый пересекает финишную черту.

Анимационная комедия «Тачки» это история напыщенного и амбициозного гонщика NASCAR. Он – участник театра одного актера. Ему никто не нужен. Главное мчаться во всю мощь до финишной черты. Ему даже зеркала заднего вида не нужны – настолько он уверен в себе.

Таким был создан главный персонаж мультфильма, Молния Маквин. Вышедшая в 2006 году картина до сих пор нравится не только детям. Даже многие автомобилисты полюбили этот мультик. Ведь все его персонажи – исключительно тачки.

Большинство «актеров» срисованы с реальных машин. Возможно, зритель сразу заметил знакомые черты любимых моделей. Вот какие автомобили были взяты за образец для создания главных героев мультипликации.

Молния МакКуин

Глядя на главного героя мультфильма, нельзя однозначно сказать, какая машина вдохновила аниматоров придать Молнии такую внешность. Скорее, гонщик – собирательный образ. Ведь в мире нет идеального автомобиля. Каждая модель обладает своими неповторимыми характеристиками.

Внешне маквин напоминает гибрид от Chevrolet Corvette и Dodge Viper. Неудивительно, что авторы картины решили взять именно эти машины. Ведь помимо мощности они проявляют и своенравный «характер». Заднеприводные спортивные автомобили в руках неопытного водителя – все равно, что дикий скакун. Обе модели разгоняются до 274 и 306 километров в час. А «сердце бьется» на 345 и 517 лошадиных сил.

Такую мощь сложно приручить. Вот почему Молния нуждался в обучении. И, конечно же, в друзьях. Ведь в гонках главное не скорость, а характер и умение себя контролировать.

Мэтр

В Радиатор-Спрингс гонщик по чистой случайности вынужден был познакомиться с непоседой Мэтром. Ржавый, но выносливый эвакуатор постоянно попадал в курьезные переделки. Этот немного рассеянный персонаж оказался надежным другом, который сможет вытащить из любой неприятности. Ведь он – эвакуатор.

В отличие от предыдущего героя, Мэтр был срисован с конкретной модели. Это американский грузовик Харвестер с лебедкой на кузове.

Кстати, не зря Мэтр пугал трактора причудливых форм. Компания International Harvester выпускала именно такие «трехколесные» модели. Они использовались на полях для обработки кукурузы и хлопка.

Однако знатоки американского автопрома могли найти некоторые сходства «непоседы» с грузовиком Chevrolet 3800. Особенно они похожи формой кабины.

Док Хадсон

Сдержанный, размеренный, умудренный жизненным опытом. Он никуда не торопится. Док Хадсон, кажется, уравновешивает баланс между проворными и неторопливыми машинками позабытого городка.

Оказалось этот, на первый взгляд, неуклюжий и старый автомобиль имеет удивительную историю. И она связана с гонками. Причем не только в мультфильме.

Модели Hudson Hornet выпускались с 1951 по 1954 годы. Американские полноразмерные модели неоднократно участвовали в заездах NASCAR первой половины 50-х годов. 1952г. – 24 победы из 37 заездов. 1953г. – 22 из 37. 1954г. – 17 из 37. Среди серийных авто той эпохи такие результаты действительно впечатляют. Особенно если учесть, что в моторном отсеке машин стоял не V-8, а рядная шестерка на 160 лошадиных сил.

Неудивительно, что сценаристы выбрали именно это авто в качестве наставника для Молнии

Салли

Элегантный и спортивный Porsche 911 2002-го года стал идеальным «натурщиком» для следующего персонажа мультфильма.

Салли устала от суетливой жизни мегаполиса и переехала в спокойный Радиатор-Спрингс. В нем, кажется, остановилось все – даже время. И лишь проказник Мэтр нарушал это спокойствие своими забавами с тракторами.

Авторы картины в точности передали не только внешние черты автомобиля. «Характер» немецкого спорткара идеально передан персонажем. Модель идеально сочетает в себе комфортабельность для романтичной поездки и спортивные повадки. Она позволяет разнообразить скучный ритм маленького городка скоростным заездом по усыпанной листьями дороге.

Луиджи

Итальянская малолитражка Fiat-500, скорее всего, вдохновила мультипликаторов создать хозяина шинного магазина. Маленькая желтая машинка, которая спит и видит только Ferrari.

Так как модель создавалась в послевоенный период, она лишена всех спортивных данных. Неудивительно, что Луиджи остается только снабжать покрышками молодую звезду автоспорта. Но победа в NASCAR зависит и от них.

Как видно, сценаристы и аниматоры не только постарались передать внешние черты автомобилей, на основе которых были созданы герои. Поведение и внутренний мир «актеров» отражают «характер» их прототипов из реального мира.

5 / 5 ( 48 голосов )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

История марки BMW — CARobka.ru

BMW AG — производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия. Компания владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Она входит в тройку немецких производителей премиальных авто, которые лидируют по объемам продаж во всем мире.

В 1913 году в Мюнхене Карлом Раппом и Густавом Отто основаны две небольшие авиамоторные фирмы. После начала Первой мировой войны потребность в их продукции резко возросла, и владельцы двух компаний решили объединиться. Так в 1917 году появилась фирма под названием Bayerische MotorenWerke («Баварские моторные заводы»).

После окончания войны выпуск авиационных моторов в Германии был запрещен согласно Версальскому договору. Тогда владельцы компании перепрофилировались на производство мотоциклетных моторов, а позднее и мотоциклов. Однако, несмотря на высокое качество продукции, дела фирмы шли неважно.

В начале 20-х годов BMW покупают бизнесмены Готаер и Шапиро. В 1928 году они приобретают автомобильный завод в Айзенахе, а вместе с ним и право производить автомобили Dixi, которые были перелицованными британскими Austin 7.

Малолитражный Dixi был довольно прогрессивным для своего времени: он оснащался четырехцилиндровым двигателем, электрическим стартером и тормозами на все четыре колеса. Машина сразу же стала популярной в Европе: только в 1928 году было произведено 15 000 Dixi. В 1929 году модель переименовали в BMW 3/15 DA-2.

BMW Dixi (1928–1931)

В годы Великой депрессии баварский автоконцерн выживал за счет выпуска лицензионной малолитражки. Однако вскоре стало понятно, что производитель авиамоторов с мировым именем не может довольствоваться выпуском британского авто. Тогда инженеры BMW начали работать над собственным автомобилем.

Первой моделью BMW собственной разработки была 303. Она сразу получила мощный старт на рынке благодаря шестицилиндровому двигателю объемом 1,2 литра и мощностью 30 л.с. При весе всего в 820 кг автомобиль обладал прекрасными для того времени динамическими характеристиками. Тогда же появились первые наметки дизайна характерной радиаторной решетки марки в виде вытянутых овалов.

Платформа этого авто потом использовалась для выпуска моделей 309, 315, 319 и 329.

BMW 303 (1933–1934)

В 1936 году появляется впечатляющий спортивный автомобиль BMW 328. Среди инновационных инженерных разработок в этой модели были алюминиевое шасси, трубчатая рама и полусферическая камера сгорания двигателя, которая обеспечивала более долговечную и продуктивную работу поршней и клапанов.

Этот автомобиль считается первым в популярной сегодня линейке CSL. В 1999 году он вошел в топ-25 финалистов международного конкурса «Автомобиль века». Голосовали 132 автомобильных журналиста со всего мира.

BMW 328 стал победителем множества спортивных соревнований, в том числе Mille Miglia (1928), RAC Rally (1939), Le Mans 24 (1939).

BMW 328 (1936–1940)

В 1937 году появляется BMW 327, примечательная тем, что выпускалась с перерывом до 1955 года, в том числе в зоне советской оккупации. Она была представлена в кузовах купе и кабриолет. Первоначально на автомобили устанавливался 55-сильный мотор, позднее опционально предлагался силовой агрегат мощностью 80 л.с.

Модель получила укороченную раму от BMW 326. Тормоза оснащались гидравлическим приводом на все колеса. Металлические поверхности кузова крепились на деревянную раму. Двери кабриолета открывались вперед, купе — назад. Чтобы добиться необходимого угла наклона, переднее и заднее стекло изготавливали из двух частей.

За передней осью был установлен шестицилиндровый рядный мотор от модели 328 с двумя карбюраторами Solex и двойной цепной передачей от BMW 326. Машина разгонялась до 125 км/час. Ее цена варьировалась от 7 450 до 8 100 марок.

BMW 327 (1937–1955)

Во время Второй мировой войны компания не производила автомобили, а сосредоточилась на выпуске авиационных моторов. В послевоенные годы большая часть предприятий была разрушена, часть попала в зону оккупации СССР, где продолжали выпускаться автомобили из имеющихся комплектующих.

Оставшиеся заводы, согласно плану американцев, подлежали сносу. Однако компания начала выпуск велосипедов, хозтоваров и легких мотоциклов, что помогло сохранить производственные мощности.

Первый послевоенный автомобиль начинает производиться осенью 1952 года.

Все же он подарил автомобильному миру некоторые новшества, среди которых гнутые стекла, а также облегченные детали из легких сплавов. Модель не принесла фирме хорошей прибыли на родине и плохо раскупалась за рубежом. Компания медленно приближалась к финансовой пропасти.

BMW 501 (1952–1958)

Баварский автопроизводитель решил сконцентрироваться на выпуске массовых авто. Первой их таких стала модель Isetta с интересной внешностью. Она представляла собой автомобиль особо малого класса с дверью, которая открывалась в передней части кузова. Это был очень дешевый автомобиль, идеальный для быстрого перемещения на небольшие расстояния. В некоторых странах им можно было управлять, обладая только мотоциклетными правами.

Машина комплектовалась одноцилиндровым двигателем объемом 0,3 литра и мощностью 13 л.с. Силовая установка позволяла ей разгоняться до 80 км/час. Для любителей путешествовать предлагался небольшой прицеп на полтора спальных места. Кроме того, существовала грузовая версия модели с небольшим багажником, которая использовалась в полиции. До начала 1960-х годов было выпущено около 160 000 единиц автомобиля. Именно он помог компании выстоять в период финансовых трудностей.

BMW Isetta (1955–1962)

В 1955 году на автосалоне во Франкфурте дебютировал BMW 503. Отказ от центральной стойки сделал кузов автомобиля особенно стильным, под капотом располагался 140-сильный V8, а максимальная скорость в 190 км/час окончательно заставляла влюбляться в него. Правда, цена в 29 500 немецких марок сделала модель недоступной для массового покупателя: всего было выпущено только 412 единиц BMW 503.

Годом позднее появляется сногсшибательный 507 Roadster, над дизайном которого работал граф Альбрехт Гертц. Машина комплектовалась 3,2-литровым мотором V8, который развивал 150 л.с. Модель разгонялась до 220 км/час. Она известна также тем, что из 252 выпущенных экземпляров один купил проходивший службу в ФРГ Элвис Пресли.

BMW 507 (1956–1959)

К 1959 году BMW снова оказалась на грани банкротства. Роскошные седаны не приносили достаточных денежных вливаний, как и мотоциклы. Оправившиеся после войны покупатели больше не желали слышать об Isetta, а финансовое положение было настолько плачевным, что 9 декабря на собрании акционеров встал вопрос о продаже компании конкуренту — Daimler-Benz. Последней надеждой был выпуск автомобиля BMW 700 с кузовом итальянской фирмы Michelotti. Он комплектовался небольшим двухцилиндровым мотором объемом 700 куб. см и мощностью 30 л.с. Такой мотор разгонял небольшой автомобильчик до 125 км/час. BMW 700 принимался публикой на ура. За все время изготовления было продано 188 221 экземпляр модели.

Уже в 1961 году компания смогла направить поступления от продажи «700» на разработку новой модели — BMW New Class 1500. Однако самым важным было то, что автомобиль дал возможность избежать недружественного слияния с конкурентом и помог BMW остаться на плаву.

BMW 700 (1959–1965)

На Франкфуртском автосалоне в 1961 году была показана новинка, которая окончательно закрепила за маркой ее будущий высокий статус в мире авто. Это была модель 1500. В дизайне она характеризовалась узнаваемым «изгибом Хофмайстера» на задней стойке крыши, агрессивной передней частью и характерными «ноздрями» радиаторной решетки.

BMW 1500 комплектовался 1,5-литровым мотором мощностью от 75 до 80 л.с. Со старта до 100 км/час машина разгонялась за 16,8 секунды, а ее максимальная скорость равнялась 150 км/час. Спрос на модель был настолько ошеломительным, что баварский автопроизводитель для его удовлетворения открывал новые заводы.

BMW 1500 (1962–1964)

В том же 1962 году выходит BMW 3200 CS, кузов которой разрабатывался фирмой Bertone. С тех пор почти все двухдверки BMW имели в названии букву C.

Через три года впервые появляется купе с автоматической трансмиссией. Это было BMW 2000 CS, а в 1968 году модель 2800 CS преодолевает отметку в 200 км/час. Укомплектованный 170-сильной рядной «шестеркой» автомобиль сумел разогнаться до 206 км/час.

В 70-х годах появляются автомобили 3-серии, 5-серии, 6-серии, 7-серии. С выпуском 5-серии марка перестала ориентироваться только на нишу спортивных автомобилей и стала развивать направление комфортабельных седанов.

В 1972-м появляется легендарный BMW 3.0 CSL, который можно считать первым проектом подразделения М. Первоначально автомобиль выпускался с шестицилиндровым рядным мотором с двумя карбюраторами мощностью 180 л.с. и объемом 3 литра. При весе авто в 1 165 кг, оно разгонялось до «сотни» за 7,4 секунды. Массу модели уменьшали за счет использования алюминия при изготовлении дверей, капота, крышки капота и багажника.

В августе 1972 года появляется версия модели с электронной системой впрыска Bosch D-Jetronic. Мощность возросла до 200 л. с., время разгона до 100 км/час сократилось до 6,9 секунды, а максимальная скорость составила 220 км/час.

В августе 1973-го объем мотора увеличили до 3 153 куб. см, мощность составила 206 л.с. Специальные гоночные модели комплектовались моторами объемом 3,2 и 3,5 литра и мощностью, соответственно, 340 и 430 л.с. Кроме того, они получили специальные аэродинамические пакеты.

«Бэтмобиль», так его называли, стал победителем в шести европейских чемпионатах класса «Туринг». Он отличился также тем, что первым среди моделей марки получил 24-клапанный двигатель, который позднее устанавливался на М1 и М5. С его помощью проводились испытания ABS, которая затем пошла в 7-серию.

BMW 3.0 CSL (1971–1975)

В 1974 году выходит первый в мире серийный автомобиль с турбонаддувом — 2002 Turbo. Его 2-литровый мотор развивал 170 л.с. Это позволяло машине разгоняться до 100 км/час за 7 секунд и достигать «максималки» в 210 км/час.

В 1978 году появляется уникальный в истории дорожный спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя. Его разработали для омологации: чтобы участвовать в гонках групп 4 и 5, необходимо было изготовить 400 серийных авто модели. Из 455 выпущенных с 1978 по 1981 год М1 только 56 были гоночными, а остальные — дорожными экземплярами.

Дизайн машины разрабатывался Джуджаро из ItalDesign, а работа над шасси была отдана Lamborghini.

3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 277 л.с. размещался позади водительского сиденья и передавал крутящий момент на задние колеса через пятиступенчатую трансмиссию. До «сотни» авто разгонялось за 5,6 секунды, а максимальная скорость равнялась 261 км/час.

BMW M1 (1978–1981)

В 1986 году выходит BMW 750i, который впервые получил мотор V12. При объеме 5 литров он развивал 296 л.с. Этот автомобиль стал первым, скорость которого была искусственно ограничена на отметке 250 км/час. Позднее такую практику стали внедрять и другие крупные автопроизводители.

В этом же году появляется фантастический родстер Z1, который первоначально разрабатывался как экспериментальная модель в рамках мозгового штурма. Не ограниченные ни в чем инженеры «нарисовали» машину с прекрасной аэродинамикой, благодаря особой конструкции днища, пластиковым кузовом на трубчатой раме и футуристической внешностью. Двери не открывались каким-либо из привычных способов, а втягивались в пороги.

При его изготовлении автопроизводитель отработал технологии использования ксеноновых ламп, а также интегрированного каркаса, дверного механизма и поддона. Всего было собрано 8 000 автомобилей модели, причем 5 000 — по предзаказу.

BMW Z1 (1986–1991)

В 1999 году появляется первый внедорожник BMW — модель X5. Его спортивный характер вызвал настоящую шумиху на автосалоне в Детройте. Автомобиль характеризовался внушительным клиренсом, противобуксовочной системой и полным приводом для бездорожья, а также достаточной мощностью, чтобы на равных конкурировать с легковыми моделями марки на асфальте.

BMW X5 (1999)

В 2000–2003 годах производится BMW Z8, двухместный спорткар, который многие коллекционеры марки называют одним из самых красивых автомобилей за всю историю.

При создании дизайна конструкторы стремились показать модель 507, которая бы выпускалась в начале XXI века. Она получила алюминиевый кузов на пространственной раме, 5-литровый мотор мощностью 400 л.с. и шестиступенчатую механическую коробку передач Getrag.

Модель использовалась как автомобиль Бонда в фильме «И целого мира мало».

BMW Z8 (2000–2003)

В 2011 году компания BMW AG основала новое подразделение BMW i, которое специализируется на создании гибридных и электрических автомобилей.

Первыми моделями, выпущенными подразделением, были хэтчбек i3 и купе i8. Они дебютировали в 2011 году на Франкфуртском автосалоне.

BMW i3 был запущен в 2013 году. Он комплектуется электромотором мощностью 168 л.с. и системой заднего привода. Максимальная скорость автомобиля составляет 150 км/час. Средний расход топлива в версии i3 RangeExtender равен 0,6 л/100 км. Гибридный вариант авто получил 650-кубовый двигатель внутреннего сгорания, который подзаряжает электромотор.

BMW i3 (2013)

Официальные продажи автомобилей марки в России начались в 1993 году, когда в Москве появился первый дилер BMW. Сейчас компания может похвастаться самой развитой сетью дилеров среди автопроизводителей класса люкс в нашей стране. С 1997 года сборка автомобилей марки налажена на калининградском предприятии «Автотор».

Компания BMW AG сегодня является одним из лидеров среди производителей премиальных автомобилей. Ее заводы располагаются в Германии, Малайзии, Таиланде, ЮАР, Индии, Египте, США и России. В Китае BMW сотрудничает с Huacheng Auto Holding и выпускает авто под маркой Brilliance.

Фото авто. Более 1 000 000 фотографий автомобилей в высоком разрешении. VERcity.

Если вы хотите оценить дизайн популярных брендов машин или сравнить внешний вид новинок с предыдущими моделями, используйте раздел фото автомобилей на портале VERcity. Здесь представлены все марки и модели автомобилей, начиная с 1884 года. Качественные картинки авто дадут вам полное представление, как изменялась мода в конкретный период времени.

В общий список вошли современные производители машин и компании, давно прекратившие выпуск транспортных средств. Чтобы оценить модели автомобилей со всего мира на фото, вам не нужна регистрация на портале. Заходите в удобное время и узнавайте отличительные черты дизайна американских, европейских, японских, российских и других марок.

Для удобства читателей, поиск осуществляется по логотипу компании или названию машины латинскими буквами. Внутри раздела бренда, фотографии автомобилей сортируются по годам или аббревиатуре модельного ряда. С правой стороны пользователям показывают популярные запросы из галереи.

На портале VERcity легче найти нужное фото авто, поскольку:

• Раздел имеет четкую структуру. Все автомобили мира и их фото разложены с точностью до модификации транспортного средства.
• Модели машин представлены с первой серии. Если на протяжении года компания выпускала несколько новых авто, их фото есть на вкладке. Чтобы ее открыть, наведите мышку на «-».
• Все изображения подробно подписаны. Поэтому можно легко определить принадлежность машины к конкретному бренду.

Фото современных автомобилей и классических моделей можно бесплатно скачать или увеличить на весь экран для детального ознакомления. А также поделиться с друзьями в социальных сетях.

Помимо наглядной демонстрации салона и внешнего дизайна, на портале пользователи узнают историю бренда с момента основания и последние новости о конкретном производителе. Кроме фото моделей авто, настройки портала показывают всю возможную информацию о компании.

Заходите в галерею на VERcity, чтобы оценить достижения прошлых поколений транспортных средств и скачать актуальные фото авто.

10 шикарных ретроавтомобилей | GQ Russia

Ретроавтомобили, как известно, удовольствие крайне дорогое. Во многом из-за того, что они раритетные. Раритетные настолько, что некоторые из них сохранились в количестве всего нескольких экземпляров и даже самые богатые и влиятельные не могут достать желаемые автомобили. Если ваш банковский счет уже пополнился необходимым капиталом, чтобы стать заядлым коллекционером винтажных машин, то вот модели, с которых стоит начать. Тем более что каждая из них – это шедевр и произведение искусства.

1. Bugatti Type 57SC Atlantic

Это абсолютная легенда автомобилестроения из 1930-х. Дизайн автомобиля был разработан лично основателем марки Жаном Бугатти. Из-за использования особого сплава магния и алюминия кузов нельзя было сваривать, поэтому детали машины были соединены заклепками.

Всего французский производитель собрал три Type 57SC Atlantic, и один из них был сильно поврежден во время аварии с участием поезда, но, к счастью, энтузиасты его восстановили. И в результате человечество может продолжать восторгаться этими редчайшими автомобилями, которые хоть и имеют аукционную цену $30–40 млн, но на самом деле являются бесценными.

2. Ferrari 250 GTO

Не менее легендарный автомобиль, вышедший из ворот завода в Маранелло, в регионе Эмилия-Романия на северо-западе Италии. 250 GTO примечателен тем, что это по большому счету гоночный автомобиль, которому выдали разрешение на езду по дорогам общего пользования. Собственно, GTO и расшифровывается как Gran Turismo Omologato – «разрешено для гонок Gran Turismo». Сделано это было из-за того, что в категории Grand Touring Group 3 могли принимать участие только машины, которые можно было купить.

Впрочем, покупка 250 GTO не была простой. Недостаточно было быть богатым, чтобы стать владельцем этой машины. Каждого покупателя одобрял лично Энцо Феррари, отличавшийся крутым нравом. Поэтому получить 250 GTO могли только самые преданные поклонники марки. И таких счастливчиков набралось всего 39 человек.

3. Jaguar E-Type

Jaguar E-type Lightweight

Пожалуй, один из самых известных автомобилей, выпущенных в Британии и едва ли не эталонный английский автомобиль. Поговаривают, что в свое время сам Энцо Феррари назвал его самой красивой машиной в истории. И с этим трудно спорить.

Кроме того, существовала ограниченная серия Lightweight, таких машин планировалось произвести 18 штук, но было сделано лишь 12. И этот автомобиль настолько легендарный, что в 2014 году Jaguar приняли решение довыпустить оставшиеся шесть машин. Причем это была не просто реплика, а самое настоящее продолжение серии: в их производстве использовались те же самые материалы и технологии, что и в 1960-е. И даже номера шасси у них те, которые были зарезервированы еще 50 лет назад.

4. Mercedes-Benz 300SL

Еще одна автомобильная легенда и первая спортивная машина Mercedes после войны. «Крыло чайки», как называли этот автомобиль за характерную форму дверей, был разработан в первую очередь именно с прицелом на выступления в гонках. Даже эти самые двери сделаны таким образом из-за каркаса машины – трубы, из которых он состоял, находятся чуть ниже плеч водителя. В итоге, чтобы сохранить каркас цельным, и придумали вертикальный способ открытия дверей.

Руль тоже не простой: чтобы сесть в машину, водителю сначала нужно было его откинуть, иначе он банально не смог бы просунуть ноги. И для того, чтобы завести машину, просто поворота ключа недостаточно: нужно сначала включить зажигание, потом включить вручную привод топливного насоса, вытянуть дроссельную заслонку, после этого запустить двигатель и задвинуть на место тумблеры топливного насоса и воздушной заслонки. Целый ритуал!

5. Cadillac V-16

Целая серия автомобилей, которые иначе как «концентрация роскоши» назвать невозможно. Сердцем автомобиля стал гигантский V-образный 16-цилиндровый двигатель объемом 7,4 л, который и дал название модели. Cadillac V-16 выпускался в огромном количестве кузовов – от двухдверных купе до роскошных четырехдверных лимузинов. Были даже модификации с закрытым пассажирским салоном и открытым водительским местом – такой тип кузова называется «таун-кар».

Машине «повезло» появиться в 1930 году – в самый разгар Великой депрессии. Впрочем, это не помешало Cadillac V-16 продержаться на конвейере аж до 1940 года – и тогда компания даже успела выпустить второе поколение этих абсолютно роскошных автомобилей.

6. Rolls Royce Silver Ghost

На заре автомобилизации любой самоходный экипаж уже был вещью дорогой и статусной, но Rolls Royce даже тогда выделялись на общем фоне. И Silver Ghost, который производился без малого 20 лет, до сих пор является эталоном люксового автомобиля. В конце концов, сам Ленин выбрал в качестве основной машины именно эту модель, – хоть в молодой стране и было провозглашено равенство, но некоторые были равнее других.

Даже название Silver Ghost машина получила не просто так: слово «призрак» — это аллюзия на бесшумную по тем временам работу двигателя. Первым это название получило шасси № 60551, которое было выкрашено в серебристый цвет. В результате это имя приклеилось ко всей серии и стало одной из самых известных автомобильных торговых марок.

7. Porsche 550

Первая спортивная машина для дорог общего пользования, которую спроектировал легендарный Фердинанд Порше в рамках собственной марки, была в большей мере все же гоночной. Собственно, в соревнованиях они чаще всего и использовались. Автомобиль выпускался в двух кузовах: закрытое купе и открытый спайдер. На все спайдеры по бокам были нанесены специальные круги, на которых владельцы должны были размещать свои гоночные номера.

Самым известным владельцем Porsche 550 был Джеймс Дин, который нанес на борта своей машины номер 130. Актер планировал выступить на своем спорткаре в гонках, однако буквально за пять дней до заезда разбился. На том самом Porsche 550 с красным кожаным салоном, который он купил за несколько дней до трагедии.

8. Alfa Romeo 8С 2900

В 1930-е итальянцы Alfa Romeo выпустили 43 автомобиля 8C 2900 – и каждый был уникальным. Это были как роскошные купе с эксклюзивными кузовами, так и гоночные автомобили, которые принимали участие в соревнованиях в составе команды Scuderia Ferrari, тогда она еще не производила свои автомобили, а использовала шасси Alfa Romeo и Fiat.

Машины, предназначавшиеся для повседневной езды, создавались автопроизводителем совместно с двумя кузовными ателье: Carrozzeria Touring и Pininfarina.

9. Delahaye 175

Сейчас про этого автопроизводителя знают только искушенные автоманьяки, а в первой половине XX века это был один из лидеров французского автомобилестроения, специализировавшийся как раз на роскошных машинах. Но после Второй мировой войны люксовый сегмент оказался не очень востребован и компания не смогла пережить падения рынка. Но перед своим закрытием Delahaye выпустили серию роскошных моделей 175, получивших, как это было принято в тот период, уникальные кузова.

Самым красивым из них считается 175 S Roadster Saoutchik, внешний вид которого был разработан кузовным ателье Жака Саучика (Якова Савчука). Формы автомобиля дарили впечатление, что машина буквально летит над дорогой. Этот экземпляр 175 S Roadster оказался настолько эффектным, что он до сих пор получает премии за свой внешний вид и побеждает в конкурсах автомобильной красоты.

10. Mercedes-Benz SSK

Гоночный Mercedes SSK стал последней машиной Фердинанда Порше, которую он разработал, будучи наемным работником. И хотя их было произведено меньше 40 штук, SSK стал одним из самых знаковых автомобилей в истории. При этом около половины моделей было выпущено специально для выступлений в соревнованиях и эти машины всегда были одними из фаворитов.

К сожалению, после участия в гонках и Второй мировой война сохранились лишь пять экземпляров – все остальные были разбиты или стали донорами для более «удачливых» машин. В результате Mercedes-Benz SSK стали одними из самых дорогих и редких автомобилей в мире.

Фото: Getty Images

Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.

производитель бетономешалок, триммеров, генераторов, снегоуборщиков, сварочных инверторов, кругов отрезных

Tsunami предлагает широкий ассортимент продукции: триммеры бензиновые, триммеры электрические, бетономешалки, тачки садовые, тачки строительные, круги отрезные, снегоуборщики, и т.д. Вся продукция проходит жесткий контроль качества и производится только из качественных материалов.

Триммеры бензиновые и триммеры электрические Цунами выгодно отличаются от аналогичных триммеров на рынке, качественной сборкой и доступной ценой. В комплект триммера бензинового Tsunami входит усиленный, эргономичный ремень, который не заменим при интенсивной, длительной работе с бензотриммером. Триммеры электрические Цунами просты и удобны в обращении.

Также в ассортименте Tsunami широкий ассортимент тачек. В линейке тачки садовые, тачки строительные, тачки двухколесные и одноколесные. Садовые тачки доступны по цене и удобны в использовании. У строительных тачек большая грузоподъемность и прочная конструкция, они будут не заменимы на любой строительной площадке.

Бетономешалки Цунами пользуются большим спросом благодаря хорошему качеству и выгодной цене. Ассортимент бетономешалок представлен моделями с объемом от 70л до 180л. Наши менеджеры всегда помогут Вам подобрать бетономешалку Tsunami с необходимым объемом под ваши конкретные задачи.

Также мы рады Вам предложить высококачественные отрезные круги Цунами. Круги отрезные производят из качественного сырья, на заводах оснащенных современным оборудованием. Сырьё для отрезных кругов Tsunami проходит строгий входной контроль на соответствие требованиям стандарта. Это обеспечивает отрезным кругам Цунами высокую производительность и безопасность.

Мы постоянно работаем над расширением ассортимента Tsunami и выводим на рынок самую востребованную продукцию. Покупая триммеры бензиновые, триммеры электрические, бетономешалки, тачки садовые, тачки строительные, круги отрезные, снегоуборщик бензиновый, вы делаете разумный, взвешенный выбор в пользу качества и доступных цен.

Немецкие автомобили — список всех марок (фотографии и характеристики)

Немецкие машины считаются (и всегда считались) общепризнанным эталоном высокого уровня, качества и надежности, поэтому никого не удивляет тот факт, что автомобильные марки из Германии занимают одни из лидирующих позиций на мировом рынке. Ежегодно автопроизводители из этой страны выпускают на своих заводах по всему миру свыше 10 миллионов «железных коней», которые распространяются на всех континентах планеты без исключения.

Современные немецкие автомобили являются примером для прочих производителей, прежде всего, благодаря тщательно подобранным материалам и высокому уровню исполнения. Кроме того, немцы уделяют особое внимание контролю качества на производстве, а также качеству конечной продукции, причем не только на предприятиях внутри страны, но и за ее пределами.

«Железных коней» из Германии можно разделить на несколько секторов, и первый из них – автомобили так называемых «народных» брендов, которые отличаются относительно доступным ценником (хотя, и среди них присутствуют весьма дорогостоящие варианты).

Но особенно сильно у немцев развит сегмент премиальных автомобилей, без преувеличения находящихся «впереди планеты всей». Они являются «примером для подражания» для всех остальных автопроизводителей и воплощают в себе огромное количество высокотехнологичных достижений местных специалистов.

История немецкого автопрома берет свое начало в далеком 1861 году, когда конструктор Николаус Аугуст Отто создал первый в мире двигатель внутреннего сгорания – это был двухтактный атмосферный агрегат с вертикально расположенным цилиндром и зажиганием с открытым пламенем. Но на этом изобретатель не остановился, представив в 1876 году более совершенную четырехтактную установку.

Первый в мире автомобиль вышел в свет в 1885 году, а его «родителем» стал немецкий инженер Карл Бенц, приделавший к трехколесной карете одноцилиндровый мотор, выдающий всего-навсего одну лошадиную силу. Такие характеристики позволяли ей ускоряться до 16 км/ч, однако из-за особенностей конструкции данное транспортное средство постоянно глохло.

В дальнейшем Бенц развил и усовершенствовал свою идею, а уже в 1900 году стал владельцем первого в мире завода, занимающегося производством автомобилей. Параллельно с ним конструированием самоходной «повозки» занимался и другой немецкий кудесник Готтлиб Даймлер – именно он первым оборудовал четырехколесный автомобиль двигателем с четырьмя «горшками».

В 1926 году произошло объединение предприятий, созданных Бенцем и Даймлером, что ознаменовало «рождение» марки Mercedes. Первым данное имя примерил небольшой автомобиль с двухместным салоном, расположенным спереди двигателем и приводом на задние колеса, которые приводились в действие посредством специального редуктора.

Но не только Бенц и Даймлер развивали автомобильную промышленность, наряду с ними этим делом занимался инженер и изобретатель Август Хорьх, который в 1909 году образовал компанию «Хорьх», но впоследствии покинувший ее с целью создания нового бренда – Audi. Первая машина под этим именем появилась уже в 1910 году.

В 1917 году на окраине Мюнхена «родилась» еще одна компания, название которой сегодня знает каждый школьник – Bayerisch Motoren Werke AG (BMW). Она была создана путем слияния двух небольших предприятий, основанных инженерами Густавом Отто и Карлом Раппом.

Сложные времена в истории автопрома Германии начались в 20-30-е годы прошлого века, когда к власти пришли фашисты. Они хоть и оказывали серьезную поддержку автомобильным заводам, однако больше ориентировали их на производство военной техники.
Но и гражданский сектор не остался в стороне – в 1933 году Гитлер приказал спроектировать «истинно народный автомобиль», который бы стал доступным для большинства слоев населения, а уже через пару лет стартовал выпуск легендарной модели Volkswagen Beetle (он же «Жук»).

В 50-60-е годы немецкая автомобильная отрасль переживала последствия Второй мировой войны, отчего уступила пальму первенства американским, итальянским и английским компаниям. Однако этот спад продлился недолго, а уже в 70-80-е года начался бурный рассвет промышленности Германии, а представители «большой тройки» быстро утвердили себя в качестве мировых лидеров по выпуску машин.

В современном мире автомобильные производители из Германии прочно обосновались на мировых рынках всех континентов, предлагая широкий спектр всевозможных моделей, причем как «истинно народных», так и по-настоящему роскошных.

Audi представила серийный электромобиль E-Tron GT на платформе Porsche Taycan Статьи редакции

{«id»:207154,»url»:»https:\/\/vc.ru\/transport\/207154-audi-predstavila-seriynyy-elektromobil-e-tron-gt-na-platforme-porsche-taycan»,»title»:»Audi \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c E-Tron GT \u043d\u0430 \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0435 Porsche Taycan»,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/transport\/207154-audi-predstavila-seriynyy-elektromobil-e-tron-gt-na-platforme-porsche-taycan»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/207154-audi-predstavila-seriynyy-elektromobil-e-tron-gt-na-platforme-porsche-taycan&title=Audi \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c E-Tron GT \u043d\u0430 \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0435 Porsche Taycan»,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/207154-audi-predstavila-seriynyy-elektromobil-e-tron-gt-na-platforme-porsche-taycan&text=Audi \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c E-Tron GT \u043d\u0430 \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0435 Porsche Taycan»,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc.ru\/transport\/207154-audi-predstavila-seriynyy-elektromobil-e-tron-gt-na-platforme-porsche-taycan&text=Audi \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c E-Tron GT \u043d\u0430 \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0435 Porsche Taycan»,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/transport\/207154-audi-predstavila-seriynyy-elektromobil-e-tron-gt-na-platforme-porsche-taycan»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=Audi \u043f\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u043b\u0430 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043d\u044b\u0439 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043c\u043e\u0431\u0438\u043b\u044c E-Tron GT \u043d\u0430 \u043f\u043b\u0430\u0442\u0444\u043e\u0440\u043c\u0435 Porsche Taycan&body=https:\/\/vc.ru\/transport\/207154-audi-predstavila-seriynyy-elektromobil-e-tron-gt-na-platforme-porsche-taycan»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

12 519 просмотров

— автомобильные бренды, начинающиеся с буквы «A»

Abarth была основана Карло Абартом в 1949 году, когда он принял на себя активы Cisitalia в процессе ее гибели. Абарт получил пять спортивных автомобилей 204, одноместный D46 и различные запчасти, чтобы основать свою новую компанию. Узнайте больше об Abarth.

ABT Sportsline — ведущий тюнер послепродажного обслуживания, специализирующийся на Audi, VW, Seat и Skoda. Компания ABT, базирующаяся в Германии, специализируется на всех составляющих автомобиля — технологии двигателя, обвесе, колесах, выхлопных трубах, подвеске и тормозах.ABT фокусируется на …

Основанная в 1901 году Джоном Веллером в крошечной мастерской в ​​Лондоне, чтобы заниматься своим хобби — сборкой автомобилей, AC — производитель автомобилей с богатой историей. Это один из самых старинных и забавных брендов спортивных автомобилей. С прошлого века AC Automotive поставляет своим обожающим спортивный автомобиль классического дизайна. Большинство людей знают AC Cars еще в годы существования Cobra …

AC Schnitzer — тюнер послепродажного обслуживания, базирующийся в Германии. Фирма связана с Schnitzer Motorsport, но тюнинговое подразделение является отдельным подразделением.От автоспорта до дороги они в основном ориентируются на автомобили BMW. Известные изготовлением деталей по индивидуальному заказу и акцентом на производительность, они делают одни из самых приятных автомобилей на вторичном рынке …

Acura — это бренд роскошных автомобилей японского автопроизводителя Honda. Бренд был запущен в США и Канаде в марте 1986 года, продавая роскошные и высокопроизводительные автомобили. Узнайте больше об Acura здесь.

Alfa Romeo — итальянский производитель автомобилей, который занимается производством, гонками и продажей автомобилей с 1911 года и является одним из самых любимых производителей автомобилей на планете.Alfa Romeo успешно участвовала в автогонках Гран-при, Формуле-1, гонках на спортивных автомобилях, гонках на туристических автомобилях и ралли. Alfa Romeo также создала некоторые из самых знаковых дизайнов в обеих гонках …

Allard Motor Company была небольшим производителем автомобилей из Великобритании (Лондон). Сидни Аллард, как и его сверстники Феррари и Порше, был гонщиком, который основал свою собственную автомобильную компанию в 1945 году. Философия Алларда заключалась в том, чтобы втиснуть большие американские двигатели V8 в маленькие и легкие британские кузова. Обладая большой мощностью и малым весом, автомобили Алларда имели высокое отношение мощности к массе.

Alpina — одна из наших любимых автомобильных компаний. Они базируются в Германии. Фирма была основана в 1965 году Буркардом Бовензипеном и официально считается производителем (на самом деле они производят и продают свои собственные автомобили, хотя они основаны на автомобилях BMW). Alpina — это магазин BMW, который поддерживает очень тесные отношения с BMW, даже имея место Alpina на производственных линиях BMW …

Alpine Cars была основана Жаном Ределе, владельцем гаража, превратившимся в успешного гонщика, а затем производителя автомобилей. .Французский автопроизводитель сосредоточился на создании гоночных и спортивных автомобилей с установленными сзади двигателями Renault. Производство моделей прекратилось в 1995 году, а с 2017 года планируется возобновить выпуск марки Alpine.

Компания Alvis Car была автомобильной компанией в Великобритании с 1919 по 1967 год. Но это не просто производитель автомобилей, они производили авиационные двигатели, бронированные автомобили и другие боевые бронированные машины. Алвис был известен своими гоночными автомобилями и забавными спортивными автомобилями.

1976 Йохен Арден основал компанию Arden Car Company.В 1982 году Йохен Арден представил свой полностью переделанный автомобиль — Arden AJ1, основанный на Jaguar XJ V12. Конверсия AJ1 была не только изменена оптически, но и получила повышение производительности. С тех пор Арден сосредоточился на значительной модификации автомобилей Jaguar. Узнайте больше об Arden.

Основанная Саймоном Сондерсом в 1991 году как Solocrest Ltd (затем переименованная в Ariel Motor Company в 1999 году), Ariel — небольшой производитель автомобилей, базирующийся в Великобритании, который производит одни из самых экстремальных и уникальных рабочих характеристик автомобилей (и мотоциклов), которые мы когда-либо видели. в былые времена.Ариэль сама проектирует и строит автомобили. Производя 100 автомобилей в год, каждый Ariel собирается одним техником, который проводит сборку до дорожных испытаний и личной подписи …

Ascari Cars — британский производитель автомобилей, основанный в 1996 году миллионером Клаасом Цвартом. Названный в честь двукратного чемпиона Формулы-1 Альберто Аскари, они производят малолитражные машины высшего класса. Их первым автомобилем (выпущенным в 1998 году) был Ascari Ecosse. Последним автомобилем в 2006 году стал Ascari A10 …

Aston Martin — британский производитель автомобилей, имеющий долгую историю создания одних из самых красивых и желанных роскошных спортивных автомобилей и гранд-туреров на планете.Наиболее известна не автомобильным людям благодаря ролям в главных ролях автомобилей во франшизе о Джеймсе Бонде, начатой ​​в 1964 году с Aston Martin DB5 в фильме Голдфингера Бонда …

Audi — немецкий производитель автомобилей, который проектирует, проектирует, производит , продает и распространяет роскошные автомобили. Audi контролирует операции по всему миру из своей штаб-квартиры в Ингольштадте, Бавария, Германия. Узнайте больше об Audi.

Austin-Healey был забавным британским производителем спортивных автомобилей, который начал свою деятельность в 1952 году. Компания просуществовала недолго и прекратила свое существование в 1972 году, когда закончилось 20-летнее соглашение между Хили и Остином…

Компания Auto Union, основанная в 1932 году и основанная в 1936 году, представляла собой объединение четырех основных немецких производителей автомобилей. Это непосредственный предшественник Audi, как она известна сегодня, и в то время она имела большой успех в гоночных автомобилях. Узнайте больше об Auto Union.

AAC или Auto Avio Costruzioni — итальянская компания, основанная в 1939 году Энцо Феррари после того, как он покинул Scuderia Ferrari. Энцо Феррари было запрещено использовать имя Ferrari в течение четырех лет в связи с гонками и гонками, поэтому он использовал другое имя.В то время компания в основном занималась производством станков и принадлежностей для самолетов. Позже компания приняла название Ferrari через пару лет, когда их завод переехал в Маранелло и с тех пор остается там.

ABD — это предприятие Al Burtoni, занимающееся разработкой V12, в Гилрое, Калифорния. Он специализируется на производстве высококачественной продукции с высокими эксплуатационными характеристиками для гоночной индустрии. Они могут предоставить модификации и оптимизации для вашего автомобиля.

Adrenaline — британский производитель автомобилей, основанный в 2006 году.Компания была известна благодаря Murtaya, легкому полноприводному спортивному автомобилю, основанному на Subaru Impreza. Компания просуществовала недолго и была распущена в 2011 году после банкротства в 2010 году.

AD или Advanced Design Tramontana — испанский производитель автомобилей, основанный в 1995 году. Компания была известна запуском концептуального спортивного автомобиля под названием Tramontana в Женеве. Автосалон 2005 года. Компания по-прежнему продолжает развивать свои автомобили, используя современные технологии и высококачественные роскошные материалы.

Aeon — британский производитель автомобилей, основанный в 2000 году. Они специализируются на производстве автомобилей и комплектов автомобилей. Первая модель компании, Aeon GT 3 Coupe, была выпущена в 2003 году, а в 2004 году — GT 3 Spyder.

Алан Манн был британской автогоночной командой, основанной Аланом Манном. Команда участвовала в гонках на заводе Ford с 1964 по 1969 год и помогала им выигрывать несколько чемпионатов, пока не прекратила свою деятельность.

Alba Engineering — итальянский производитель гоночных автомобилей, основанный Джорджо Стирано в 1983 году.Компания была создана для разработки автомобилей для соревнований в классе юниоров C2 чемпионата мира по гонкам на выносливость. В течение сезонов 1983–1984 годов компания Alba Engineering успешно построила автомобили, которые были постоянными победителями в классе, такие как AR2.

Расположенная в Денкендорфе, Германия, Apollo Automobil — немецкий производитель спортивных автомобилей, основанный Роландом Гумпертом в 2004 году. Компания известна созданием мощных спортивных автомобилей, таких как Gumpert Apollo, Apollo N, Apollo Intensa Emozione и Apollo Arrow.

American Motors Corporation или AMC — ныне несуществующая американская автомобильная компания, образованная в результате слияния Nash-Kelvinator Corporation и Hudson Motor Car Company в 1954 году.В то время AMC могла конкурировать с Ford, General Motors и Chrysler, производя компактные, средние и полноразмерные автомобили. На протяжении многих лет AMC изо всех сил пыталась добиться устойчивого успеха на рынке. Позднее Renault приобрела основную долю в AMC в 1979 году и в конечном итоге была приобретена Chrysler в 1987 году.

Amilcar — французский производитель автомобилей, основанный в 1921 году Жозефом Лами и Эмилем Акаром. У компании были свои неудачи и промахи во время своего пробега, но им удалось произвести несколько отличных автомобилей, таких как Amilcar Compound и Amilcar CGSS.

Apollo — это название проекта, разработанного Милтом Брауном в его компании International Motor Cars. Проект ориентирован на создание американских GT, которые будут конкурировать с купе Aston Martin DB4 и Ferrari.

ARK Performance — американский производитель, специализирующийся на разработке продуктов мирового класса для автомобилей. Компания успешно сотрудничает с Hyundai, и вместе они создали такие проектные автомобили, как Alpine Edition Veloster, AR550 Hyundai Genesis, Legato Concept и Danza.

Arash Motor Company — британский производитель спортивных автомобилей. Она была основана в 1999 году Арашем Фарбоудом как Farboud Limited, а позже сменила название в 2006 году. Первой разработанной компанией моделью была Farboud GT, которая была объявлена ​​на выставке Autosport International в Бирмингеме в 2002 году. Затем компания представила новые модели, такие как Farboud GTS, AF10 и AF8.

ASC или American Specialty Cars была поставщиком автомобильных систем специального назначения, таких как системы крыши и кузова для автопроизводителей по всему миру.Компания также была известна тем, что переоборудовала купе в кабриолеты. ASC прекратила свою деятельность в 2017 году.

Artega Automobile — немецкий производитель спортивных автомобилей, основанный Клаусом Дитером Фрерсом в 2006 году. Компания представила свой первый спортивный автомобиль под названием Artega GT на Франкфуртском автосалоне 2007 года. спортивное купе со средним расположением двигателя. Artega обанкротилась в 2012 году, но позже была приобретена другой компанией во главе с Фрером. Сегодня компания сосредоточила свое внимание на разработке электромобилей.

ASL или Autobacs Sports Car Laboratory — это подразделение Autobacs по производству автомобилей. Первый автомобиль, разработанный ASL, — это Garaiya, основанный на Tommykaira ZZ.

ASMA Design — салон тюнинга и послепродажной косметики, специализирующийся на автомобилях Mercedes-Benz. Они поставили несколько очень интересных модификаций автомобилей Mercedes, которые привлекают всеобщее внимание. Одно из их знаменитых творений — ASMA CLS Shark, удивившая всех на мероприятии IAA 2005 года во Франкфурте, Германия.

ATS или Automobili Turismo e Sport — автомобильная компания, основанная Карло Чити и Джотто Биццаррини и базирующаяся в Италии. Однажды компания участвовала в гонках Формулы-1 с 1964 по 1965 год. На Женевском автосалоне 1963 года они также представили спортивный автомобиль под названием ATS 2500 GT, который считается одним из первых среднемоторных автомобилей GT или спорткаров в мире.

Auburn Automobile — американский производитель автомобилей, основанный в 1874 году. В частности, Auburn было названием марки автомобилей, производимых компанией с 1900 по 1937 год.Компания сильно пострадала во время Великой депрессии и прекратила свою деятельность в 1937 году.

Austin — торговая марка небольших экономичных автомобилей, выпускавшихся британской автомобильной компанией British Motor Corporation с 1959 по 1969 год. Автомобили под маркой Austin — это 1963 Austin Mini Cooper S.

Autech — японская компания, специализирующаяся на модификациях автомобилей. Изначально компания была основана как дочернее предприятие Nissan и в основном занимается тюнингом и переоборудованием автомобилей Nissan.Они также модифицируют различные транспортные средства для удовлетворения потребностей различных рабочих зон и людей с ограниченными возможностями.

Лучшие производители автомобилей 2020 | Auto Express

Лучшие новые автомобили Великобритании уже были представлены, теперь настала очередь их производителей оказаться в центре внимания. Ниже вы найдете крупнейшие мировые бренды, о которых сообщают люди, которые их знают лучше всего — владельцы автомобилей.

Разобраться с темами, связанными с каждым производителем, — стоящая задача. Это потому, что, хотя большинство из нас рассмотрит несколько производителей, прежде чем остановиться на одном, если вы придаете приоритет одному или двум аспектам при составлении списка покупок, полезно иметь информацию о том, какие фирмы вы могли бы, а могли бы и не захотеть рассматривать. .

Вам нужен, например, дешевый в эксплуатации следующий двигатель? В таком случае мы подробно расскажем о производителях, на которых стоит обратить внимание в этом отчете. Возможно, вместо этого вы цените практичность превыше всего, или, может быть, вам нужно, чтобы информационно-развлекательная система вашего автомобиля была многофункциональной и простой в использовании.

• Щелкните здесь, чтобы принять участие в нашем опросе Driver Power прямо сейчас.

Несмотря на то, что наши лучшие автомобили для продажи — это что-то вроде библии покупателя автомобилей, этот опрос производителей может сэкономить вам значительное время и сэкономить кожу для обуви.У большинства фирм есть франшизы, производимые только одним производителем, поэтому последнее, что вам нужно делать, это ходить по многочисленным выставочным залам и обнаруживать, например, что вам не нравится дизайн интерьера конкретной фирмы.

И последнее замечание: на эти результаты обращают внимание не только потенциальные покупатели; мы знаем, насколько внимательно сотрудники производителей читают наши отчеты о мощности водителя. Результаты передаются по цепочке команд, так что ваши взгляды могут повлиять на дизайн будущего автомобиля. Еще раз спасибо всем, кто принял участие в Driver Power 2020.

Прокрутите вниз, чтобы прочитать нашу десятку лучших производителей автомобилей в 2020 году и просмотреть полную таблицу из 30 лучших …

10 лучших производителей 2020 года

1. Lexus — 90,85%

• Ключевые моменты: Владельцы Lexus снова в восторге от качества, дизайна и впечатлений от вождения, предлагаемых их автомобилями.
• Средняя доля владельцев с неисправностями: 11,1%

Ах, Лексус, с возвращением, твой трон ждет.Японский производитель автомобилей премиум-класса побеждает в нашем обзоре брендов Driver Power в 2020 году уже четвертый год подряд.

Другие компании могут завидовать, но в неоднократных победах Lexus нет секрета. Владельцы говорят нам, что никакой другой производитель, например, не производит более надежные автомобили и не предлагает автомобили, построенные по более высоким стандартам. Владельцам Lexus также нравится, как их автомобили выглядят внутри и снаружи, поскольку ни один другой производитель не строит свои кабины лучше.

И когда вы выезжаете на дорогу, жизнь за рулем Lexus кажется превосходной, поскольку фирма производит тормоза и системы рулевого управления, которые, как сообщается, являются острыми, а качество езды — комфортным.

Все эти элементы способствуют получению впечатляющих впечатлений от вождения, говорят владельцы, в то время как безопасность — еще одна сильная сторона, поскольку комплект оборудования Lexus Safety System + играет второстепенную роль только для Subaru.

Но хотя мы ненавидим проливать дождь на парад победителей, было бы упущением не подчеркнуть, что в Lexus есть один элемент, который разочаровывает. Покупатели могут быть готовы к слегка завышенным счетам за топливо, но они могут быть менее склонны игнорировать плохие оценки информационно-развлекательных систем Lexus.Однако упустите это из виду, и, тем не менее, фирма не может сделать почти ничего плохого.

2. Kia — 90,84%

• Ключевые моменты: Отлично в большинстве областей; разгон — это про единственную черную метку.
• Средняя доля владельцев с неисправностями: 13,3%

Kia, возможно, заняла поул-позицию с Sorento в нашем списке лучших новых автомобилей, но ей приходится довольствоваться серебром в нашем обзоре брендов.

Имейте в виду, что владельцы Kia не сообщают о многих трудностях, наслаждаясь информационно-развлекательными системами, которые впечатляют больше, чем у других брендов, наряду с огромным уровнем практичности, высокой надежностью и хорошо построенными кабинами. и разработан, а также обеспечивает водителям хороший обзор.

Вы также считаете, что Kia кое-что знает, когда дело доходит до езды и управляемости, говоря нам, что автомобили корейской компании имеют отзывчивое рулевое управление и тормоза, хорошо ездят и ими приятно управлять.

Так что же удерживает Kia от лидирующих позиций и что она может сделать, чтобы победить в 2021 году? Что ж, он может создавать более быстрые автомобили, с одной стороны, с довольно отрицательной оценкой ускорения, понижающей категорию трансмиссии до (чуть) ниже среднего. Но на самом деле это все.

3. Subaru — 90.60%

• Ключевые моменты: Потрясающие оценки; если бы только Субарус был дешевле в эксплуатации.
• Средняя доля владельцев с неисправностями: 12,1%

Subaru имела бы шансы на победу в нашем опросе по бренду Driver Power, не были отмечены два ключевых момента.

Первый касается трансмиссии компании, которая, по словам владельцев ее автомобилей, обеспечивает довольно медленное ускорение и изрядное количество шума.

Вторая важная проблема связана с текущими расходами. Что касается Subaru, эта проблема часто упоминается в наших отчетах Driver Power, и, похоже, компания продолжает создавать автомобили, которые любят топливо.

Но к этим проблемам, по крайней мере, легко подготовиться, и если вы будете счастливы сделать это, вы также, вероятно, будете довольны почти всем остальным, что связано с жизнью с Subaru. Вы утверждаете, что ни у одной другой фирмы нет систем безопасности лучше, в то время как ее автомобили также чрезвычайно приятны в управлении, имеют первоклассный интерьер и на них можно положиться, чтобы начать работу, когда они вам понадобятся. Учитывая эти результаты, легко понять, почему владельцы Subaru склонны быть лояльными.

4. Mazda — 90.51%

• Ключевые моменты: Дешевый в эксплуатации, приятный в управлении и красивый — что не нравится?
• Средняя доля недобросовестных собственников: 14.5%

Что бы Mazda ни делала сейчас, она должна делать это и дальше, насколько это обеспокоено владельцами. Современные покупатели Mazda довольны почти каждым аспектом своих автомобилей, говоря, что они великолепно выглядят и хорошо скручены.

Эти положительные впечатления сохраняются и внутри, учитывая, что качество салона считается отличным, а дизайн салона также ценится.

Владельцы Mazda также говорят, что их автомобили очень хорошо управляются, оснащены надежными функциями безопасности и не требуют больших затрат в эксплуатации.Вам также очень нравятся информационно-развлекательные системы Mazda, возможно, потому, что компания заявила, что считает кнопки и циферблаты лучшей альтернативой чрезмерной зависимости от технологии сенсорных экранов.

Но хотя этот подход может у многих перекликаться, кажется, Mazda могла бы обратить свое внимание на практичность. Хотя этот результат не является катастрофическим, похоже, что владельцы хотели бы более удобных для детей функций и более гибких условий для сидения.

5. Skoda — 90.26%

• Ключевые моменты: Фантастические оценки почти повсюду, но стилю не хватает вдохновения.
• Средняя доля владельцев с неисправностями: 17,2%

Наш самый популярный бренд внутри Volkswagen Group и давний фаворит среди читателей Auto Express. Skoda делает многие, многие вещи очень и очень хорошо.

Ни одна другая фирма не производит более практичных автомобилей, например, Skoda снова стала центром внимания благодаря огромным ботинкам, впечатляющим функциям для детей и множеству внутренних складских помещений.

Каюты Skoda также хорошо спроектированы и красиво оформлены, а информационно-развлекательные предложения компании впечатляют прекрасным подключением к смартфонам и простыми в использовании элементами управления.

Эксплуатационные расходы — еще одна сильная сторона Skoda, даже если отличные цены на обслуживание компенсируются средней экономией топлива. Но вам нравится, как ваш Skodas ездит, давая хорошие отчеты о рулевом управлении, тормозах и качестве езды.

Если Skoda нужно поработать в одной области, это может быть ее стиль. Хотя вы говорите, что современные Skodas довольно хорошо построены снаружи, вы не совсем очарованы их внешним видом.

6. Toyota — 90,09%

• Ключевые моменты: Высокая надежность и экономичность, но информационно-развлекательная система Toyota не получает похвалы.
• Средняя доля владельцев с неисправностями: 9,6%

Японский гигант Toyota укрепил свою репутацию благодаря доступности и надежности, но в последние годы сделал имя своей гибридной технологии. Поскольку примерно половина продаж в Европе приходится на гибриды, владельцы, похоже, впечатлены этими настройками.

Возьмем, к примеру, эксплуатационные расходы: по нашим данным, современная Тойота отлично расходует топливо, а обслуживание дешево. Вы также говорите, что коробки передач фирмы невероятно плавные, возможно, потому, что гибриды связаны с трансмиссиями CVT; вы бы не возражали, если бы вы немного ускорились, но у вас не может быть всего.

Однако можно добиться высокой надежности, если вы выберете Toyota; в этой категории фирма получает бронзовую медаль. Но учтите, что удовлетворенность владельцев информационно-развлекательными системами Toyota остается довольно негативной.

Хотя вам нравится, насколько хорошо видны экраны, вы говорите, что спутниковая навигация, стереосистемы и возможности подключения смартфонов разочаровывают.

7. Honda — 89.95%

• Ключевые моменты: Позор за информационно-развлекательную систему и драйв; Хонда побеждает в другом месте.
• Средняя доля владельцев с неисправностями: 14,0%

Владельцам нравится, насколько практичны их Honda, например, они рассказывают нам, что у автомобилей фирмы огромные ботинки и масса места для хранения вещей в салоне. Вы также говорите, что они обладают отличными функциями безопасности и дешевы в эксплуатации, а затраты на обслуживание особо низкими; надежность и качество сборки также отвечают за высокие оценки.

Но в других местах появляются низкие оценки. Информационно-развлекательные системы Honda, например, плохо оцениваются, в то время как автомобили компании не так уж интересны в управлении, а рулевое управление, тормоза и качество езды — все это вызывает критику.Вы также не возражаете против большей мощности от двигателей, но коробки передач Honda, по крайней мере, говорят, что они работают плавно.

Но компания не случайно попала в первую десятку нашей таблицы мощности водителя, и если вам нужен надежный, экономичный и практичный автомобиль, похоже, у Honda есть модель для вас.

8. Peugeot — 89,87%

• Ключевые моменты: Впечатляющие оценки почти по всем направлениям, но места для хранения мало.
• Средняя доля недобросовестных собственников: 12.0%

Мелкие счета — это что-то вроде лозунга Peugeot, скажете вы, имея здесь четвертое место, и никаких неприятных сюрпризов в данных: экономия топлива, обслуживание и все другие текущие расходы оцениваются хорошо.

Еще одна особенность современных автомобилей Peugeot, которая радует владельцев, — это трансмиссия. Вы говорите, что компания производит тихие двигатели, которые хорошо тянутся, даже если коробки передач Peugeot — не последнее слово в плавности хода.

Дизайн экстерьера пользуется успехом (отметка, подкрепленная хорошим качеством сборки), в то время как в современных интерьерах Peugeot приятно сидеть благодаря аккуратному дизайну, удобным передним сиденьям и просторным задним салонам.

На самом деле, общие результаты Peugeot совсем не таят неприятных сюрпризов, и есть ряд хороших результатов. Если мы действительно разборчивы, компания может захотеть создать дополнительные внутренние хранилища в своих автомобилях, но это все.

9. Alfa Romeo — 89,84%

• Ключевые моменты: Невероятные автомобили для вождения, хотя эксплуатационные расходы могут быть ниже.
• Средняя доля владельцев с неисправностями: 28,6%

Есть явные параллели между Alfa Romeo и Jaguar в некоторых отношениях; например, обе фирмы вызывают преданность и привязанность в сердцах своих владельцев, даже если их автомобили иногда далеки от совершенства.

Отголоски также очевидны в результатах нашего бренда Driver Power: владельцы Alfa сообщают, что их автомобили великолепны в управлении. Тем не менее, в то время как Jaguar должен довольствоваться здесь лишь четвертым местом, Alfa занимает первое место в этой категории.

Менее позитивно то, что владельцы Alfa, такие как те, у кого на подъездной дорожке находится Jaguar, говорят, что их автомобили немного дорогие в эксплуатации, в то время как практичность также может быть улучшена, при этом места в багажнике, как сообщается, особенно мало.

Но вы любите комфорт передних сидений, а надежность — что-то вроде старой черной метки для итальянской фирмы — оценивается хорошо, несмотря на высокий уровень отказов.Тем не менее, вам бы хотелось улучшить спутниковую навигацию, даже если другие показатели информационно-развлекательной системы впечатляют больше.

10. Volvo — 89,55%

• Ключевые моменты: Отличный комплект безопасности и информационно-развлекательная система; владельцы видят изрядное количество топливных насосов.
• Средняя доля владельцев с неисправностями: 20,5%

Приятно видеть, что даже после того, как Volvo присоединилась к производителям премиум-класса, она остается верной своим корням и по-прежнему занимает высокие позиции в области безопасности. В конце концов, именно эта фирма изобрела трехточечный ремень безопасности и передала патент другим фирмам.

Одна область, где старые модели Volvo могли не так хорошо набирать очки, — это категория интерьеров, но здесь современные Volvo торжествуют, как вы говорите. Вам нравится классный дизайн салона, а также то, насколько хорошо они собраны вместе, а также сообщаете, что пространство для ног на задних сиденьях хорошее, равно как и комфорт передних сидений.

Практичность также вызывает восхищение: большие ботинки, прочное внутреннее пространство для хранения и хороший набор удобных для детей функций. Владельцы также являются поклонниками информационно-развлекательной системы Volvo Sensus; Спутниковая навигация, стереосистема и интеграция смартфона нравятся всем.

Области, требующие улучшения, включают эксплуатационные расходы, при этом экономия считается невысокой, а другие счета, такие как страхование, считаются высокими.

Лучшие производители автомобилей: 1-30

Здесь вы можете получить все результаты Driver Power 2020. Не покупайте новую машину, не проверив ее …

Кому принадлежит ваша любимая автомобильная марка?

Есть десятки марок, из которых вы можете выбрать, когда решите купить машину. Практически каждая из них предлагает множество моделей — и к тому же легендарную родословную. Однако погрузитесь в глубины, и вы обнаружите множество связей между брендами и автомобилями, о которых вы, возможно, даже не догадывались.

За более чем 100 лет существования автомобильный мир стал свидетелем стремительной консолидации. Бренды объединились в транснациональные конгломераты и совместно используют платформы, детали, двигатели и информационно-развлекательные системы. Эта тенденция, вероятно, усугубится с наступлением эры электрификации, поскольку автопроизводители вынуждены вкладывать миллиарды в пересмотр своих модельных рядов, а электродвигатели делают отдельные силовые агрегаты менее отличительной характеристикой, которая определяет автомобили и бренды.

В каком-то смысле консолидация может вызывать разочарование.Новый Lamborghini не будет таким сумасшедшим, как когда они летали в одиночку в 1970-х и 1980-х годах; действительно, в его образных венах будет много Audi, Porsche и даже немного ДНК VW. С другой стороны, альтернативой может стать потеря нишевых брендов, таких как Lamborghini, когда времена идут на юг; а благодаря стандартизированным двигателям и платформам новый Lamborghini будет надежнее и дешевле в обслуживании, чем эксцентричные звери прошлого.

Итак, если вам интересно, кто на самом деле или стоит за вашим новым автомобилем — вот посмотрите, кому принадлежит машина какой марки.

(Примечание. В этот список не входят всех автомобильных брендов в мире, а только производители автомобилей, которые знакомы западной аудитории. Для полного учета брендов, связанных с каждой организацией, посетите веб-сайты соответствующих компаний. или страницы Википедии.)

The Alliance

Снаряжение Патруль

The Alliance (да, поклонники The Office , это настоящее название) — это стратегическое партнерство между французской компанией Groupe Renault и японскими компаниями Nissan и Mitsubishi Motors.Renault и Nissan объединились (не называйте это слиянием) в 1999 году; Затем в 2016 году Nissan приобрел контрольный пакет акций Mitsubishi, присоединив их к альянсу в качестве партнера.

В группу входят люксовые и высокопроизводительные бренды, такие как Infiniti, Alpine и DS Automobiles. Альянсу также принадлежат восточноевропейские производители Lada и Dacia.

BMW Group

Снаряжение Патруль

Немецкая компания Bayerisch Motoren Worke, более известная как BMW, образовалась в 1916 году как производитель авиадвигателей времен Первой мировой войны.В 1952 году компания BMW полностью посвятила себя автомобильному производству, а в 1960-х годах была основана седанами Neue Klasse .

BMW покорила волну крутой Британии в 1990-х годах, купив Rover Group — бывшую British Leyland — в 1994 году. Они разобрали ее в 2000 году, продали Land Rover Ford, отказавшись от других брендов и выпустив Mini в качестве независимой марки. BMW также выиграла драку с VW за контроль над Rolls-Royce в 1998 году и взяла на себя управление в 2003 году.

General Motors

Снаряжение Патруль

General Motors была основана как холдинговая компания в 1908 году.Они быстро купили несколько автомобильных брендов, включая Buick, Cadillac, Oldsmobile и то, что в конечном итоге стало Pontiac. Они также пытались купить Ford, но безуспешно.

Две приобретенные компании, Rapid и Reliance, были слиты в 1912 году в компанию GMC (первоначально известную как General Motors Truck Company, хотя мы не уверены, что случилось с буквой «Т»). Chevrolet присоединилась к группе в 1918 году.

В 2000-х GM начала сокращать громоздкую, аморфную линейку брендов. Во-первых, в 2004 году компания распустила Oldsmobile.После того, как в 2009 году GM подала заявление о банкротстве в соответствии с главой 11, последствия погубили бренды Saturn, Pontiac и Hummer и привели к продаже Saab, который еще не появился. В США у General Motors осталось четыре бренда: Chevrolet, GMC, Buick и Cadillac.

Ford Motor Company

Снаряжение Патруль

Генри Форд основал Ford Motor Company в 1903 году. Компания приступила к созданию серийного автомобиля с революционной системой производства на конвейере.

После приобретения многих марок за десятилетия, FoMoCo значительно сократила линейку своих брендов в 2000-х годах. Ford продал Jaguar, Land Rover, Volvo, Aston Martin и то, что было значительным пакетом акций Mazda. Они также уничтожили в 2011 году средний бренд Mercury, оставив только Ford и его подразделение роскоши Lincoln.

Группа компаний Geely Auto

Снаряжение Патруль

Geely Auto Group — транснациональная корпорация, принадлежащая Китаю.Компания купила Volvo у Ford в 2010 году; затем в 2017 году компания продвинула Polestar из подразделения производительности Volvo в собственный бренд. В том же году Geely также купила контрольный пакет акций Lotus.

Honda Motor Company

Снаряжение Патруль

Японская компания Honda начала свою деятельность как производитель мотоциклов после Второй мировой войны и в конечном итоге стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире. В 1962 году они начали производство автомобилей и в конечном итоге стали доминирующей силой с такими выдающимися моделями, как Civic, Accord и CR-V.Компания Honda основала свой люксовый бренд Acura в 1986 году.

Hyundai Motor Group

Снаряжение Патруль

Южнокорейский производитель Hyundai был основан в 1967 году. Они начали строить собственные автомобили в 1970-х годах, а в 1980-х вышли на рынок США. В 1998 году они приобрели обанкротившуюся Kia в результате сложного соглашения об обмене собственностью. В 2015 году Hyundai создал Genesis как самостоятельный бренд класса люкс.

Мерседес-Бенц

Снаряжение Патруль

Немецкая компания Mercedes-Benz была дочерней компанией Daimler, которая только в этом году переименовала себя в Mercedes-Benz и объявила о планах выделения подразделения грузовых автомобилей Mercedes в отдельную компанию.

История Mercedes-Benz восходит к 1886 году, когда Карл Бенц запатентовал первый двигатель внутреннего сгорания. Первые автомобили Mercedes-Benz дебютировали в 1926 году после слияния компаний Benz и Daimler. Daimler вступил в «партнерство» с Chrysler (на самом деле это было ближе к поглощению) в 1998 году, но ушел только в 2007 году.

Суббренд AMG начинал как независимый тюнер Mercedes, прежде чем Mercedes выкупил его в 1999 году. Mercedes -Бенц купил производителя предметов роскоши Maybach в 1960 году, уничтожил бренд в 2013 году, а затем возродил его как Mercedes-Maybach в 2018 году.

Stellantis

Снаряжение Патруль

Stellantis недавно образовался как суперконгломерат в результате слияния двух конгломератов, Fiat Chrysler Automobiles и европейской Groupe PSA. FCA возникла, когда Fiat купила Chrysler Group в 2014 году. Между тем, PSA образовалась, когда Peugeot приобрела Citroën в 1970-х годах; Затем в 2017 году компания купила у GM немецкий Opel и британский Vauxhall. Технически название Stellantis ничего не значит, но, по-видимому, имело достаточно общеевропейское звучание, чтобы угодить всем сторонам.

Североамериканский филиал состоит из Jeep, Chrysler, Dodge и Ram. За границей бренд также включает двух из трех крупнейших производителей во Франции — Citroën и Peugeot — и почти всех, не являющихся производителями в Италии.

Технически FCA выделила Ferrari в 2014 году в отдельную публичную компанию. Однако FCA по-прежнему оставалась крупнейшим индивидуальным акционером Ferrari, и руководители одновременно занимали руководящие должности в обеих компаниях.

Тата Моторс

Снаряжение Патруль

Tata Motors — индийская транснациональная корпорация, основанная в 1945 году как производитель локомотивов.Компания продает автомобили под собственной маркой Tata и является материнской компанией британской дочерней компании Jaguar Land Rover, образованной после того, как Tata купила эти две компании у Ford в 2008 году.

Volkswagen Group

Снаряжение Патруль

Volkswagen был основан в 1937 году для создания народного автомобиля нацистской Германии, более известного в наши дни как «Жук». После войны британским производителям и Ford предложили право собственности, но они отказались.В конце концов, VW был передан немецкому государству, начал производить Beetles и другие автомобили … и они очень понравились людям.

Эта компания стала Volkswagen AG. VW купила Auto Union и NSU в 1960-х годах и объединила их, чтобы создать Audi. Компания приобрела Bentley, Bugatti и Lamborghini в 1998 году.

У Porsche и Volkswagen были связи еще с момента основания обеих компаний; Фердинанд Порше разработал Beetle, а оригинальный Porsche 356 был построен с использованием деталей VW. Запчасти, двигатели, доли собственности и родственники Porsche — все это курсировало между двумя компаниями в течение многих лет, прежде чем VW купил Porsche в 2011 году (после того, как Porsche попытался и не смог купить VW как раз перед этим).

Независимые

Снаряжение Патруль

Члены этой группы, как и пресловутый сыр, стоят особняком (хотя во многих случаях они выигрывают от партнерских отношений с более крупными автопроизводителями, таких как отношения Aston Martin с Mercedes, связи Subaru с Toyota и инвестиции Rivian от Ford). Уменьшение сложности электрических трансмиссий означает, что многие независимые автопроизводители, представленные здесь, стремятся последовать примеру Tesla и пересмотреть автомобильную парадигму.Как долго они все будут оставаться независимыми, конечно, еще неизвестно.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Какая марка новых автомобилей будет самой надежной в 2020 году? | Новости

Автомобили.com фото Джонатана Эрли

Consumer Reports опубликовала результаты своего исследования надежности автомобилей 2020 года, в котором автомобильные бренды ранжируются от наиболее до наименее надежных, при этом японский автопроизводитель Mazda поднялся на две позиции по результатам опроса 2019 года и впервые в истории занял первое место. С другой стороны, Lincoln занимает второе место, опустившись на 11 позиций до 26-го места (существует более 26 основных брендов, но в Consumer Reports не хватало данных, чтобы занять девятое место, в частности: Acura, Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Genesis, Jaguar, Land Rover, Maserati или Mitsubishi).

Связано: Volvo и Hyundai — лидеры, Tesla не слишком потрепанный в обзоре J.D. Power Tech.

Рейтинг основан на отчетах членов CR об их опыте владения. Основные моменты отчета этого года включают в себя все, от «трансмиссий, нуждающихся в замене после всего лишь 5 000 миль пробега, до экранов дисплеев, требующих замены оборудования, и даже краски, испорченной вкраплениями человеческих волос», по словам организации.Валовой.

Также стоит отметить, что в исследовании основное внимание уделяется вопросам, при которых компоненты не работают должным образом или ломаются. Например, CR не учитывает случаи, когда владельцы находят работу той или иной информационно-развлекательной системы раздражающей, но учитывает, если экран гаснет и требуется поездка в автосалон — ключевое отличие от исследований надежности, в которых учитываются отказы и . не любит.

Почему Mazda поступила так хорошо, а Lincoln — так плохо?

Согласно Consumer Reports, первое место в рейтинге Mazda отчасти обусловлено ее осторожным подходом к обновлению и модернизации автомобилей, предпочитая использовать проверенные силовые агрегаты и информационно-развлекательные предложения, а не совершенно новые.Еще одним фактором, способствующим успеху японского автопроизводителя, являются общие платформы и детали в его модельном ряду: если какая-то деталь надежна в одном автомобиле, естественно, что она будет надежной и в других. Это первый год, когда бренд Toyota — Toyota, Lexus или бывший Scion — не занимает первое место, хотя Toyota и Lexus идут сразу за Mazda на втором и третьем местах соответственно.

Lincoln, с другой стороны, опустился на 11 позиций из среднего рейтинга до последнего по двум основным причинам.Во-первых, новые внедорожники Aviator и Corsair столкнулись с рядом проблем, которые снизили рейтинг бренда. Во-вторых, он прекратил выпуск седанов Continental и MKZ, двух традиционно надежных автомобилей, которые могли компенсировать низкие оценки новых внедорожников.

Полный рейтинг

Consumer Reports разбивает свой рейтинг на три подкатегории: небольшой раздел под названием «Более надежный» в верхней части списка; более крупная секция под названием «Надежность», охватывающая середину упаковки; и последний небольшой раздел «Менее надежный» внизу.Вот полные результаты, с движением автопроизводителя в рейтингах по сравнению с прошлогодним рейтингом CR в скобках.

Надежнее

1. Mazda (1 вверх)
2. Toyota (1 вверх)
3. Lexus (2 вниз)
4. Buick (14 вверх)
5. Honda (7 вверх)
6. Hyundai (без изменений)

Надежный

7. Барабан (без изменений)
8. Subaru (1 вниз)
9. Porsche (5 вниз)
10. Dodge (2 вниз)
11. Infiniti (2 вверх)
12. BMW (5 вверх)
13 Nissan (2 вниз)
14.Audi (без изменений)
15. Kia (6 вниз)
16. GMC (6 вверх)
17. Chevrolet (8 вверх)
18. Volvo (6 вверх)
19. Jeep (7 вверх)

Менее надежный

20. Mercedes-Benz (1 вверх)
21. Cadillac (9 вверх)
22. Ford (6 вниз)
23. Mini (13 вниз)
24. Volkswagen (3 вверх)
25. Tesla (2 вниз)
26. Линкольн (вниз 11)

Наиболее заметное движение вверх в рейтинге принадлежит Buick, который полностью переместился на четвертое место и является брендом с самым высоким рейтингом из Детройта.CR связывает этот успех с относительным отсутствием новых моделей Buick, что позволяет автопроизводителю решать проблемы в существующем модельном ряду. Еще одним фактором является прекращение производства Regal, который снизил общий рейтинг Buick.

Напротив, самое большое падение рейтинга за год принадлежит Mini, опустившись на 13 позиций до середины рейтинга в группе менее надежных. (У Линкольна с самым низким рейтингом было второе по величине падение — 11 позиций).

Два внедорожника разделили самый низкий балл среди одиночных автомобилей в 2020 году: Mercedes-Benz GLE и Ford Explorer.Участники сообщили о проблемах с трансмиссией и информационно-развлекательной системой GLE, в то время как проблемы Explorer включали «многочисленные замены трансмиссии, а также системы привода, автомобильную электронику, силовое оборудование, а также проблемы с двигателем и кузовом», сообщает CR.

Насколько надежна Tesla?

Менее чем через шесть месяцев после неудовлетворительного, хотя и неофициального, результата в исследовании качества J.D. Power’s Initial Quality Study, Tesla заняла второе место снизу в обзоре надежности CR. Среди его багов была очевидная вина калифорнийского автопроизводителя за волосатую краску.Новая Model Y помогла компании Tesla занять предпоследнее место в рейтинге, поскольку сообщалось о проблемах с качеством сборки и проблемах с краской, выходящих за рамки встроенных волос, включая сообщения о несоответствии краски. Из текущих моделей Tesla в продаже только Model 3 признана надежной Consumer Reports, и это единственная Tesla, получившая рекомендации компании. Model Y, Model S и Model X в настоящее время не рекомендуются.

Ещё с сайта Cars.com:

Видео по теме:

Автомобили.Редакционный отдел компании com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной отрасли. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

японских автомобильных брендов продолжают доминировать в рейтингах потребителей

Роскошь не всегда означает надежность.

Это урок из последних рейтингов брендов Consumer Reports.

Mazda, один из небольших основных брендов, возглавил последний показатель организации по автомобильным брендам, отличающимся качеством, безопасностью и надежностью. Основные бренды заняли шесть из 10 ведущих имен в рейтинге Consumer Reports.

Люксовых брендов, включая Volvo, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover и Alfa Romeo, оказались в конце списка. В годовом отчете об автомобилях организация оценила 32 бренда.

«Это действительно показывает, что вам не нужно тратить много денег, чтобы получить желаемый автомобиль, который будет надежным, оснащенным всеми необходимыми технологиями и безопасностью», — сказал Джейк Фишер, старший директор по автомобильным испытаниям Consumer Reports.

Subaru, занимающая 3-е место, Honda, 5, Toyota, 7, Chrysler, 8, и Buick, 9, — все они подтверждают эту точку зрения и представляют собой хороший выбор для покупателей, ищущих автомобили с различными характеристиками.

«Если кто-то больше всего заботится о безопасности и надежности, ответ — Toyota.Если вы хотите этого, а также чего-то более увлекательного от вождения, есть Mazda. Subaru практична, надежна и предлагает полный привод на каждой модели », — сказал Фишер.

Характеристики, технические характеристики некоторых премиальных брендов

Многие дорогие люксовые бренды сталкиваются с проблемами при оснащении автомобилей новым оборудованием, технологиями и функциями.По словам Фишера, новые технологии подвержены ошибкам. Тем не менее, BMW и Porsche финишировали вторым и четвертым.

В то время как два отечественных бренда — Chrysler и Buick — вошли в первую десятку, большинство других американских брендов также не добились успеха. Cadillac было 22 года, Chevrolet 24 года, Ford 25 лет, GMC 26 лет, Lincoln 28 лет и Jeep 29 лет.

Fisher связывает большую часть своих проблем с надежностью с тем же синдромом, которым страдают многие производители автомобилей класса люкс. В последние годы эти бренды представили целый ряд модернизированных моделей, в которых есть изгибы, которые им все еще необходимо исправить.

«Эти обширные изменения конструкции, когда у вас есть новые платформы и новые силовые агрегаты, часто связаны с проблемами надежности», — сказал Фишер.

Для сравнения, у Chrysler и Buick есть старые модели, в которых инженеры постепенно устранили недостатки конструкции, сказал он.

занимает 15-е место из 32. Фанаты все еще любят Tesla

Tesla заняла среднее место на 15-м месте (вместе с Genesis и Mini). Проблемы с надежностью Model S, Model Y и Model X нанесли вред производителю электромобилей.Четвертый автомобиль Tesla, Model 3, является ее крупнейшим продавцом. Но в Consumer Reports отмечается, что бренд имеет «исключительно высокие баллы по удовлетворенности владельцев и в дорожных тестах CR».

Множество новых моделей также подорвало надежность автомобилей, производимых в Южной Корее, в то время как родственные бренды Hyundai, Kia и Genesis упали в рейтинге.

Hyundai запускает серию недавно разработанных автомобилей с задним приводом под своим люксовым брендом Genesis, имитируя европейские бренды, на которые ориентируется Genesis, вместо того, чтобы использовать переднеприводные платформы, которые он использует для брендов Hyundai и Kia.

«Это будут автомобили, которые очень хорошо управляются, но потребуется несколько лет, чтобы получить такую ​​надежность, которая выведет их на верхний уровень товарного рейтинга», — сказал Фишер.

Европейские бренды в основном ниже среднего

европейских брендов, включая люксовые шильдики, в основном оказались хуже среднего. Итальянский автопроизводитель Alfa Romeo занял последнее место. Немецкому автопроизводителю Volkswagen было 18 лет.

По словам Фишера, многие из этих брендов из года в год получают низкие баллы.Но потребители по-прежнему покупают их, потому что они предлагают отличную динамику движения, шикарный интерьер, множество технологий, создают имидж или предоставляют другие характеристики, которые ищут покупатели, сказал Фишер. По его словам, надежность не является единственным решающим фактором при покупке автомобилей.

Но это создает проблемы для таких брендов, как Fiat, у которых есть модели с низкими показателями по динамике движения и надежности, что практически не оставляет причин, по которым покупатель будет покупать этот бренд, сказал Фишер. Fiat не попал в рейтинг в отчете этого года, но его Fiat 500X получил один из худших результатов среди всех протестированных автомобилей.По данным Motor Intelligence, в прошлом году бренд продал в США всего 4000 автомобилей, что составляет менее половины от количества, проданного в 2019 году.

Common Findings by Consumer Reports, J.D. Power

Результаты исследования Consumer Reports отражают результаты исследования долгосрочной надежности, проведенного исследовательской фирмой J.D. Power.

Это исследование надежности транспортных средств (VDS) надежности автомобилей 2018 модельного года показало, что владельцы автомобилей азиатских брендов испытывали в среднем 115 проблем на 100 автомобилей, что является наименьшим из всех групп.Для сравнения: у отечественных брендов — 126, у европейских — 131. По данным J.D. Power, средний показатель по отрасли составил 121.

CR: 4 от Toyota, Lexus

Consumer Reports также выделил 10 моделей, которые ему нравятся больше всего, с разбивкой по ценовым сегментам. Восемь из 10 Top Pick являются японскими табличками с именами, в том числе четыре от Toyota и ее люксового бренда Lexus. У Subaru было две модели. Tesla была единственным отечественным автопроизводителем.

Лучшими вариантами в сегменте до 25 000 долларов являются седан Toyota Corolla и малолитражный кроссовер Mazda CX-30.Ему понравились внедорожники Subaru Forester, Toyota Prius Hybrid и Toyota Camry в сегменте от 25000 до 35000 долларов.

Consumer Reports выбрал универсал, похожий на внедорожник Subaru Outback, трехрядный внедорожник Kia Telluride и пикап среднего размера Honda Ridgeline в категории от 35 000 до 45 000 долларов. Он дал толчок кроссоверам Lexus RX и электрическому спортивному седану Tesla Model 3 в сегменте от 45 000 до 55 000 долларов.

Consumer Reports учитывались только новые автомобили, которые были протестированы на испытательном треке площадью 327 акров в Коннектикуте для составления рейтинга брендов.CR заявляет, что проводит более 50 тестов на каждом автомобиле, оценивая торможение, управляемость, комфорт, удобство, безопасность и экономию топлива. Затем он составляет общую оценку, основанную на нескольких факторах. Рейтинг учитывает прогнозируемую надежность и удовлетворенность владельцев на основе опросов участников Consumer Reports, результатов тестов, ключевых функций безопасности и результатов краш-тестов, если таковые имеются.

Ram не попал в рейтинг, несмотря на то, что в 2020 году было продано почти полмиллиона пикапов. Чтобы попасть в рейтинг брендов, автопроизводителю необходимо иметь как минимум два протестированных автомобиля; Компания CR протестировала Ram 1500, но не более крупные 2500 или 3500, которые редко используются в качестве семейных автомобилей.У Fiat осталась только одна модель в США, кроссовер 500X, и, если бы она была признана торговой маркой, она была бы последней.

CR также добавляет новую рекомендацию Green Choice в свои рекомендации по отдельным моделям. Согласно данным EPA, он будет использовать значок с зеленым листом для обозначения автомобилей и грузовиков в своих рейтингах, которые входят в группу с наименьшими 20% по производству парниковых газов и выбросов, образующих смог.

«В течение долгого времени мы включали топливную экономичность в наши оценки дорожных испытаний транспортных средств, но до сих пор мы не смотрели на то, что выходит из выхлопной трубы», — сказал Фишер.«Green Choice» сделает автомобили с наименьшими выбросами парниковых газов и образования смога очевидными для потребителей ».

Рейтинг лучших автомобилей премиум-класса

Интернет-популярность лучших мировых брендов автомобилей класса люкс является надежным предиктором будущих продаж и тенденций, формирующих мировую автомобильную промышленность. Каждый бренд роскошных автомобилей в нашем списке привлекает значительное внимание клиентов и способствует содержательным обсуждениям в социальных сетях.Они находятся в авангарде того, что важно для состоятельных потребителей.

Благодаря потребительскому спросу на экологичное вождение и ужесточению норм выбросов, электромобили стали самой важной тенденцией, которая повлияла на мировую автомобильную промышленность в этом году. Роскошные электромобили (ЭМ) становятся все более захватывающими для вождения с выходящими в этом году Porsche Taycan и Tesla Model S Plaid. Электромобили также пользуются большим запасом хода и растут сетями зарядных станций по всему миру.

Цифровизация — вторая по важности тенденция, которая изменит автомобильную промышленность в 2021 году. Подключенные автомобили, автономные транспортные средства и постоянно увеличивающийся размер цифровых экранов внутри автомобилей — это три важных направления инвестиций для производителей. Бренды автомобилей класса люкс находятся в авангарде цифровой трансформации нашего опыта вождения . Предстоящий Mercedes-Benz EQS является ярким примером цифровых инноваций, вынесенных на первый план в кабине, чтобы улучшить впечатления водителя.

$ 665B

Объем мирового рынка роскошных автомобилей к 2027 году.

Мировая индустрия роскошных автомобилей — это растущий рынок, который, по прогнозам, к 2027 году достигнет 665 миллиардов долларов. В то время как немецкие производители автомобилей доминируют в нашем списке вместе с BMW, Mercedes-Benz и Audi, Соединенные Штаты быстро догоняют Tesla. В Японии только один бренд в топ-15 — Lexus, премиальное ответвление Toyota. Остальную часть нашего рейтинга составляют другие европейские бренды из Швеции (Volvo), Италии (Lamborghini, Ferrari и Maserati), Великобритании (Land Rover и Jaguar) и Франции (Bugatti).

Это первый год, когда мы применяем наш строгий онлайн-рейтинг популярности к автомобильному рынку, но эта методология доказала свою полезность с нашим списком лучших онлайн-брендов класса люкс.

15 самых популярных онлайн-брендов роскошных автомобилей 2021 год

Вопросы? См. Нашу методологию , определения и часто задаваемые вопросы в конце этой статьи.

БМВ

BMW ( Bayerische Motoren Werke ) — самый популярный в Интернете бренд автомобилей класса люкс, на долю которого в 2021 году будет приходиться 22,8% поискового интереса, а также ряд важных для новостей шагов, которые постоянно поддерживают его в разговоре. Переход бренда на роскошные электромобили, безусловно, помог привлечь внимание, особенно с анонсом платформы BMW New Class, ориентированной на электричество, которая появится в 2025 году. M

Немецкий бренд роскошных автомобилей также держит свое имя в авангарде индустрии с появлением долгожданных BMW M3 и M4, а также грядущей полностью электрической модели iX.

Ходят слухи, что электродвигатели бренда конкурируют с Tesla. И, как всегда, постоянно развивающиеся технологии бренда способствуют увеличению его доли на рынке. К 2023 году BMW планирует почти удвоить количество полностью электрических и подключаемых гибридных моделей до 25.

  Страна происхождения:  Германия
  Самые популярные модели:  BMW 3 Series, BMW X5, BMW 1 Series
  Средняя стартовая цена:  45600 $ 

Интернет-интерес к BMW с течением времени

Мерседес-Бенц

Подразделение автомобилей класса люкс Daimler Group, Mercedes-Benz, занимает второе место в нашем списке самых популярных брендов автомобилей класса люкс в Интернете и является самым дорогим автомобильным брендом класса люкс в 2021 году.

Новый взгляд на роскошь нового поколения с линейкой суперкаров с батарейным питанием. Mercedes-Benz сохранил свои лидирующие позиции благодаря постоянному вниманию к деталям и непрекращающимся головокружительным технологическим скоростям.

Линейка электромобилей Mercedes-Benz EQ была предметом пристального внимания в течение последних трех лет, причем в последние 12 месяцев особое внимание было уделено ее приближающемуся выпуску.Это первая модель, основанная на специальной архитектуре электромобиля немецкого автопроизводителя, сочетающей стиль и содержание, как это знает только Mercedes-Benz. Стремление бренда расширить производство электромобилей в США заставляет нас ожидать больших успехов в ближайшем будущем.

  Страна происхождения:  Германия
  Самые популярные модели:  Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-Benz E-Class, Mercedes-Benz A-Class
  Средняя стартовая цена:  60 000 $ 

Интернет-интерес к Mercedes-Benz с течением времени

Audi

Все внимание было приковано к инновационным технологиям Audi, от нового электрического спортивного автомобиля Tesla до фотографов, снимающих долгожданный Audi Q9.Выход на рынок электромобилей был приоритетом для немецкого производителя роскошных автомобилей в последние несколько лет, и, наряду со слухами, окружающими Q9, Audi приблизилась к вершине, подняв свой статус в авангарде электромобилей. промышленность. Бренд даже объявил о партнерстве с Amazon, чтобы позволить своим клиентам приобретать дома мощную электрическую зарядную станцию ​​у гиганта электронной коммерции.

Совсем недавно Audi также извлекла выгоду из продаж своих кроссоверов e-tron и e-tron Sportback.Отсутствие в последнее время конкуренции со стороны соседней Tesla (пока бренд перезапускает свои модели) предоставило Audi место в отрасли, чтобы выйти на передний план. Этим летом бренд надеется представить свою Audi e-tron GT, конкурирующую с производителями автомобилей класса люкс с долей поиска в 15,5%.

  Страна происхождения:  Германия
  Самые популярные модели:  Audi A3, Audi A4, Audi Q5
  Средняя стартовая цена:  $ 70 000 

Интернет-интерес к Audi с течением времени

тесла

Tesla гарантирует, что она будет оставаться в обсуждениях из года в год, и по состоянию на 2021 год она занимает первое место по онлайн-популярности на рынке США . Компания Tesla, основанная в июле 2003 года, остается самым дорогостоящим производителем автомобилей в мире, и рост цен на ее акции благодаря «домашним» продажам бренда в первом квартале 2021 года сулят в целом позитивный прогноз. Только в первом квартале 2021 года Tesla произвела 180 338 автомобилей за счет глобального расширения производства в Китае и Европе.

  Страна происхождения:  США
  Самые популярные модели:  Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Model S
  Средняя стартовая цена:  115000 долларов 

  Страна происхождения:  Германия
  Самые популярные модели:  Porsche Macan, Porsche 911, Porsche Cayenne
  Средняя стартовая цена:  175 000 $ 

  Страна происхождения:  Япония
  Самые популярные модели:  Lexus RX, Lexus CT 200h, Lexus LS
  Средняя стартовая цена:  $ 63000 

  Страна происхождения:  Швеция
  Самые популярные модели:  Volvo XC60, Volvo XC40, Volvo XC90
  Средняя стартовая цена:  45000 $ 

  Страна происхождения:  Италия
  Самые популярные модели:  Lamborghini Huracan, Lamborghini Gallardo, Lamborghini Aventador
  Средняя стартовая цена:  340000 долларов 

  Страна происхождения:  Италия
  Самые популярные модели:  Ferrari Dino, Ferrari 365 GTB / 4 Daytona, Ferrari F40
  Средняя стартовая цена:  410 000 долларов 

  Страна происхождения:  Великобритания
  Самые популярные модели:  Land Rover Discovery Sport, Land Rover Range Rover, Land Rover Defender
  Средняя стартовая цена:  145000 долларов 

  Страна происхождения:  Великобритания
  Самые популярные модели:  Jaguar F-PACE, Jaguar XF, Jaguar E-Pace
  Средняя стартовая цена:  $ 65 000 

  Страна происхождения:  США
  Самые популярные модели:  Cadillac XT5, Cadillac Escalade, Cadillac SRX
  Средняя стартовая цена:  $ 55000 

  Страна происхождения:  Великобритания
  Самые популярные модели:  Rolls-Royce Phantom, Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Cullinan
  Средняя стартовая цена:  410 000 долларов 

  Страна происхождения:  Италия
  Самые популярные модели:  Maserati Levante, Maserati Ghibli, Maserati Quattroporte.
  Средняя стартовая цена:  $ 120 000 

  Страна происхождения:  Франция
  Самые популярные модели:  Bugatti Chiron, Bugatti Veyron, Bugatti Divo
  Средняя начальная цена:  7,4 млн долл.